Voci dicono che la prossima MX-5 sarà completamente diversa dalla Miata dell'89, vogliono fare qualcosa di molto più sportivo... 

IMHO fanno una cagata, sprecando lo spirito della Miata.
ad OGGI l'Mx-5 è l'UNICA spider che una persona normale (ovvero con uno stipendio non da dirigente) può permettersi.
Di spider più potenti e costose è pieno il listino.

Il motore più adatto per la MX5 è quello aspirato, si concilia meglio con la sua leggerezza e la sua dinamica "delicata"

basta che non ci mettono il wankel 

ma che reggipalle e reggipalle, se avesse più cavalli sarebbe solo un bene altrochè! e una turbina non è che pesi una tonnellata...

ci vorrebbe il motore della S2000... ma a quel punto, c'e' la S2000!
Io la vedrei benissimo col wankel, che pesa anche meno del 2.0, e ha giusto 70cv in piu', e su quel peso forma rischia di non consumare troppo...

non credo proprio...il wankel consumerebbe tanto anche su uno scooter la rx8 mi pare sia sui 1300-1400 Kg...

La turbina non è adatta non per questioni peso ma di erogazione

Ma dai, una turbina si adatta sempre, scherziamo ?   

Da vedere dal vero, ma mi piace di più quella attuale.
Come meccanica, va bene così, nelle stradine avere più cavalli serve a poco, conta più l'agilità. Concordo con chi dice che macchine piene di cavalli ce ne sono già a bizzeffe, gli spider divertenti sono invece pochini.

correggiamo il titolo del Thread? Così sembra quasi un vino...

non fatevi travolgere dal romanticismo, allontanandovi dalla realtà...
va benissimo che l'auto dev'essere leggera, agile, che possono bastare pochi cavalli per divertirsi, va tutto benone.
Ma in presenza di queste caratteristiche, i cavalli in più fanno solo bene, AUMENTANO la dose di divertimento. Se ho 300cv posso anche sfruttarne 100, basta parzializzare il gas

so' ragazzi

Falso.
Se aumentano i cavalli, aumenta il peso, e soprattutto aumentano i costi di gestione (assi, bollo, consumi, manutenzione)
E visto che non tutti hanno il portafoglio a fisarmonica o trovano i 500 euro per terra.....
E non aumenta in proporzione il divertimento. Che divertimento c'è avere 300cv a 6000 giri se riesco ad usarne 150 a 3000?

Volete più cavalli? c'è l'Opel GT, c'è l'S2000, c'è la 350Z spider, c'è la Boxster, c'è la Z4, c'è la Brera....avete solo l'imbarazzo della scelta.

Di spider 1.8-2.0 divertenti cosa c'è in alternativa? niente.

Non vedo il problema... basta che mantengano i modelli "leggeri" che piacciono a te...