Ecco allora visto che nessuno lo fa mi sono preso la briga di leggermi il regolamento..e vi posto qui il link:
http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/6835/fia.html

sia nelle regole 16.1 che 16.3 c'è scritto che la penalità è drive-through e va comminata entro 3 giri e se si è negli ultimi 5 giri di gara si commina una penalizzazione di 25 secondi..inoltre leggete bene il punto 16.1 e guardate che nei casi descritti non c'è assolutamente il salto di una curva..vuol dire che non ricade in questa casistica ma forse nei regolamenti generali FIA delle corse in auto..qui non è specificato ma mi sembra ovvio che sia una penalità più grave di quelle dei casi descritti..sono quasi certo, quindi, che corrisponda alla squalifica o almeno allo stop & go di 10 secondi (quindi 35 secondi e non 25) che avrebbe comportato per hamilton forse il 7.o posto in base all'ordine d'arrivo..se qualcuno ne sa di più dica pure..
Comunque in base al regolamento c'è poco da far ricorso..è stato praticamente graziato..

Scusa ma di cosa stiamo parlando? E' del fatto che l'ha superato LI' grazie al taglio di chicane..se si riaccodava lì e lo superava dopo nessuno avrebbe avuto nulla da ridire..è per questo motivo che è stata comminata la penalità..perché ne ha tratto un vantaggio (indiscutibile) in modo scorretto..
Certo che ha sbagliato, ma se ciò comporta una sanzione va applicata..anche kimi ha sbagliato ed è finito contro il muro..che vuol dire? che dovevano dargli 8 punti perché se li era meritati lo stesso? beh ne ha avuti 0..guarda un po'....
Ma quale via migliore poi? Per non centrare Kimi? Ma in che film? Lui è andato largo..se non lo sa c'è un pedale chiamato freno..frenava e rientrava correttamente in traiettoria facendo la chicane..poteva farlo benissimo e se ci fosse stata l'erba vedevi che se non lo faceva perdeva almeno 10 secondi e la gara..ha approfittato della via di fuga in asfalto tagliando nettamente..punto..

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Vabbè allora informate tutte le categorie di corse su pista che adesso il salto di chicane è permesso..così hanno ragione Hamilton e la McLaren..
Spiegami perché non poteva frenare e girare il volante..altro che non aveva alternative..le aveva eccome..frenava e si riaccodava..ripeto se era sull'erba vedevi se non lo faceva si girava/sbandava e o finiva la sua corsa oppure perdeva quei secondi necessari che kimi vinceva in tranquillità..

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Per chi vuol continuare a negare l'evidenza...

http://www.motorsportblog.it/post/5642/speciale-spa-hamilton-vs-raikkonen-dal-camera-car-prove-schiaccianti-contro-linglese

si guardi il filmato e legga a metà pagina

"Per prima, nel famoso tentativo di sorpasso con taglio della chicane, che nel dopo gara ha poi portato alla penalizzazione del pilota della McLaren e alla conseguente vittoria di Massa, la prima cosa evidente che si nota è come Hamilton, sopravanzato da Kimi dopo la precedente staccata, sterzi volontariamente per tagliare la chicane.

Successivamente poi anche sentendo il rumore della McLaren dell’inglese non si percepisce alcun alleggerimento del gas come invece Lewis avrebbe ammesso di aver fatto per far ripassare il finlandese dopo il taglio della curva. Un particolare questo che potrebbe schiacciare Hamilton verso la piena colpevolezza"

guarda caso le stesse cose che io ripeto da molto solamente avendo visto il filmato normale..
e inoltre

"Successivamene le immagini riprendono anche chiaramente il momento del successivo sorpasso di Lewis dopo i box, nonché tutti gli errori dei due piloti sotto la pioggia sempre più forte. E proprio a riguardo di questo facciamo un ultima nota su Raikkonen.

Le immagini mostrano come il finlandese nel tentativo di recuperare su Hamilton si trovi in ingresso della curva - nella quale è poi andato a sbattere - praticamente contro una vettura doppiata decisamente più lenta e che lo obbliga ad uscire di traiettoria con tutto quello che ne conseguirà pochi istanti dopo.

Vettura che a nostro parere non doveva essere lì in quel determinato momento…"

Qui l'unico penalizzato è stato Raikkonen..altro che!

Leggete anche i commenti:

"Poteva benissimo frenare e riaccodarsi, invece di tagliare la chicane e riaprire subito totalmente il gas, come ha fatto…
Ma della ghiaia o almeno dei dossi no?"

Continuate pure a negare l'evidenza....

Finchè si parla di opinioni è un conto.. ma se si inizia parlare di articoli e regolamento......
..........prima di sparare un sacco di puttanate meglio informarsi......

Si evitano un sacco di figuracce.....

Qui per esempio puoi scaricarti il regolamento..........
http://www.fia.com/sport/Regulations/f1regs.html

E come faceva a "sterzare involontariamente"....se l'avesse fatto avrebbe significato che era in sottosterzo da deriva e andava a muro.....

L'errore più grande l'han commesso ai box quando non l'han trattenuto da attaccare Raikkonen alla Source. E si è preso la penalizzazione principalmente per quello.

Se guardi il regolamento l'ho letto e anche postato il link..vedi tu non di parlare per niente..
Ho anche specificato di quale punto si stava parlando..16.1 e 16.3 ma sai leggere almeno??

Ah ho anche postato sopra il link di un sito di corse assolutamente neutrale..guardacaso si giunge alle mie stesse conclusioni solo dopo aver visto il camera car ( che io non avevo)...
Voi potete continuare a negare l'evidenza..a me che mi frega? Ma qui la figuraccia l'avete fatta solo voi..

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Vi state rendendo ridicoli..siete solo in 2 a cercare di difendere una tesi indifendibile...
vi ho postato articoli del regolamento e dite che non l'ho letto..chissà magari adesso direte che nemmeno gli steward di Spa lo conoscono..e vi promuoverete nuovi presidenti della Fia..ma fatemi il piacere...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >