Ho deciso di comprare (molto probabilmente al posto della 75) un'auto da utilizzare nel weekend che mi restituisca un po' di piacere di guida... l'uso prevalente sarebbe quello dei trackday in piste varie e qualche trasferta al ring. Le alternative sopra indicate sono quelle che ho trovato intorno ai 15k euro. L'auto dev'essere corta (già la Leon è un po' troppo grossa) xchè deve entrare in garage dietro alla moto (max 4m20), non deve avere costi di gestione disumani e soprattutto essere MOLTO divertente da guidare.
La GTA è un po' fuori categoria ma è sempre stata un mio sogno e con l'opzione RIAR è possibile assicurarla a costi umani anhce se in pista non è sicuramente l'ideale.

Nessuna TP  , io mi terrei l'Alfa 75, un conto è andare veloci (efficacia), un altro il divertimento. Con una TP magari vai più piano, ma ti diverti di più, soprattutto in pista. Di quelle che indichi, non avendole guidate, non saprei che dire. Ma la GTA mi sa che sottosterza tanto, per me è poco gradevole. Come fama, direi la Peugeot, sono le TA più sovrasterzanti, di solito. Ma forse no ...

Dimenticavo, la 75 forse è troppo lunga.

la 75 in pista è un disastro. Rolla troppo, non frena e non scoda. Bisognerebbe metterci mano pesantemente su assetto e freni e montare l'autobloccante per farla diventare divertente. Ma la mia è troppo rara per rovinarla con elaborazioni inutili...infatti non penso che la venderò (anche se Cordy non è d'accordo) xchè alla fine non mi costa nulla a tenerla ferma...

mah, io vedo nell'elenco solo la Clio fase 2 e la GTA interessanti....il resto io non lo considererei per i miei gusti.
Con 15K però credo che usato salti fuori anche qualcos'altro cercando bene

quoto claudio. cazzo, possiedi l'AUTOMOBILE DEFINITIVA, e te ne vuoi disfare per prenderne una da bimbominkia?!? io piuttosto terrei quella che hai e la metterei a posto per benino (mi pare d'aver capito che non sia proprio al 100%).

Ho votato altro, per le specifiche che hai dato voterei MX-5: è tp, leggera (pesa meno di tutte quelle che hai messo come alternativa), con 160CV va quel che basta, costa poco, è affidabilissima. Auto ideale.

Sarebbe anche la mia scelta, ma credo che Homer non ci stia nell'abitacolo

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perchè escludi l'elise? 

probabilmente penso la voglia usare anche in maniera "normale", non solo per i track day
o forse perchè tu ne hai una

la 75 è vecchia...molte auto vecchie a portarle in pista continuano a rompersi non ce n'è (soprattutto alcune), non si possono sfruttare a fondo.

ggg pensaci bene, nessuna auto che hai proposto è adatta per un uso "prevalente trackday" , ma proprio nessuna,devi lavorare i freni e l'assetto come minimo.

Comunque io voto golf Gti kaos edition 

qual'e'? quella che consuma come la panda aria-aria?

escluse spider e soprattutto elise e mx5 per problemi dimensionali... poi sabato vi dico cosa ho comprato 

proprio quella , quella che fà i 28km/lt girando in 7"30 secondi al ring !!