Hai dati per sostenere questo o è una tua ipotesi, magari fallace?

Qui di Prius se ne vendono pochissime, ed e' logico che qualsiasi autosalone non ritiri una Prius ad un prezzo accettabile. Temo che non la ritirino proprio.... 

Per venderla ad un privato bisogna trovare proprio l'amatore del modello, perche' se no son cassi pure li'.

Credo che ACI abbia ragione a calcolare una forte svalutazione. Se poi in America sono impazziti per la Prius, non ci tange.

Stavolta l'ACI ha toppato di brutto, ragazzi fate un po' di conti: la Prius costa 24'100 €, assegnare una quota capitale di 0.155948 €/KM significa che dopo 160'000 km ho assegnato a questa voce 24'952 €, quindi per vendere un'auto con questo chilometraggio devo PAGARE 851 €!!!

Invece una Mondeo, con lo stesso chilometraggio, si vedrebbe assegnata una quota capitale di 10960€, come dire che visto che il prezzo di acquisto è di 24'750€, vendendo una Mondeo con 160'000 km (e supponiamo 4 anni di vita) si ricaverebbero ancora quasi 14'000€!

I casi sono 2: o l'ACI è composta da incompetenti, o il nostro Mauring ha barato

la prima, perche' ho provato pure io ed e' tutto automatico, devi solo selezionare il modello.

Che e' proprio la realta'.

Quelle macchine, scaduta la garanzia sulla parte ibrida, non le vendi neanche per 10 euro, secondo me.

aaaoooo'!! ma non t'entra proprio nella cappoccia! toyota. e' quello che era mercedes negli anni 60 e 70.
prevedo fra 20 anni un esercito di prius usato tra le piramidi d'egitto, usato per solcare i deserti i libici e infine usato in marocco per trasportare maria.

siamo in 2 a pensarla cosi...

io una Prius usata non la comprerei mai...non perchè non mi fidi dell'affidabilità...ma perchè a chila porti a riparare? solo e soltanto alla rete ufficiale..che peraltro, secondo me, manco la ripara, la spedisce in Giappone...

Ho capito il busillis: nelle note metodologiche è spiegato che la quota capitale è calcolata sulla vita tecnica massima possibile per l'auto, e la vita tecnica dipende dal carburante e dalla cilindrata: alla Prius, auto a benzina con motore di meno di 1.5 litri, ciene assegnata una vita tecnica di massimo 130'000 km, e su questa viene effettuato l'ammortamento, mentre un diesel oltre 1.5 l ha una vita tecnica di 300'000 km. La Prius viene quindi ammortata alla pari di una piccola utilitaria cittadina, ma in effetti non è cosi'. Queste tabelle si basano sul fatto che un motore a benzina venga usato meno perché chi percorre molti km non usi un benzina per via del maggiore costo dei carburanti, la Prius ribalta questa logica quindi è plausibile che la usi anche un grande viaggiatore (infatti alla voce carburante è migliore delle concorrenti citate).

Risultate? L'ACI è composta da incompetenti, che non tengono conto delle reali caratteristiche delle auto ma si basano su modelli standard. Puri e semplici burocrati senza nessun contatto con la realtà.

Ripeto: prova a chiedere in giro chi ti ritira una Prius con 160.000 Km e garanzia scaduta sulla parte ibrida/batterie.

.. almeno 3 ...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=139554815, ad esempio.

Prova a chiedere in giro chi ti ritira una Mondeo di 160'000 km a 14'000€...

Devi trovarmi un annuncio di "Compro Prius", non di "Vendo".

Di pazzi ce ne sono parecchi, anche se pretendere 12.000 euro per una Prius prossima ai 200.000 Km penso sia il massimo dell'utopia.

Se ha 4 anni, come hai ipotizzato, qualcosa prendi. Cioe' la quotazione della Prius moltiplicata per infinito.

beh, l'annuncio e' di un concessionario e tu volevi sapere se un concessionario te la prendeva, no?

oltretutto ho detto una cazzata e me ne scuso: la vecchia garanzia della prius era 8anni/160kkm, mentre la nuova e' 8anni/km illimitati (sempre e solo parte ibrida)