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ecco...

Ma poi, dico, una volta che accade una roba del genere come si fa? Chi dirime la questione? Cioè se la centralina ha deciso che ti dovevi fare uno sparo e quindi non registra... che accade? Tu nel frattempo hai la macchina fracassaa e uno spavento non indifferente da smaltire...

Bisogna aspettare l'intervento di un ispettore Toyota E di un esperto del fornitore dei particolari che potrebbero aver dato luogo al disastro.
Solo che se non li minacci di causa non si scomodano nemmeno....

Ad esempio, non è che essendo tutto by wire ha sofferto di interferenze elettromagnetiche?
Magari qualcuno lì vicino si stava guardando un porno su internet con il Wi-Fi.....e i potenziometri han letto "massima eccitazione!"

sarà stato il tram di singapore...

Si.

é drive by wire, non drive by wireless. 

Sono d'accordo.

E conosci anche il suo numero di scarpe e il suo piatto preferito?

non mi stupisco più di queste cose...molta gente prova a campare di espedienti, e fa queste cose

Funziona però sempre grazie a impulsi elettrici

Non dico che sia quella la causa, ma potrebbe essere una direzione verso su cui indagare.
Però adesso è presto per trarre conclusioni.......ci vorranno prima un bel pò di prove.

Quando in casa ho acceso il pc con il collegamento wireless, ogni tanto la chiusura centralizzata a,zionata nel box sottostante, tramite telecomando non funziona 

Consiglio di cambiale l'antenna con una di guadagno maggiore 

No, ma se vuoi chiedo. 

Ti ringrazio, ma meglio di no ... non sia mai che tu debba spendere altro del tuo tempo libero ... suvvia

L'acceleratore ha due potenziometri.
Uno che va da 0 a 100, l'altro che va da 100 a 0.

Se la somma dei due potenziometri NON da 100, la macchina si blocca con un codice di errore.

Inoltre, è impossibile fare un override in wireless di un segnale hard-wired.

Un forte campo elettromegnetico può non far funzionare il telecomando (e quindi la macchina non si apre SE NON MECCANICAMENTE) ma non influisce su un segnale via cavo. 

ci sto pensando