Beh, non era molto chiaro ... si capiva che la colpa all'auto gliela dai in funzione della sua complicazione tecnologica ... ovvero, se è una Ford T non ti incavoli, mentre se è lo Shuttle eccome ... mi sembra un po' ... come dire ... caricaturale, la colpa in funzione della tecnologia ...

te lo appoggio al 300%

1) E' dimostrato che questi fatti accadono, in USA come in Italia, e non e' colpa del tappetino.

2) La gabbia di Faraday non e' certamente perfetta, e comunque la causa potrebbe essere un campo elettromagnetico generato dalla Prius stessa, vista la quantita' di motori, alternatori, avvolgimenti, attuatori, ecc. percorsi da grosse correnti. In questo caso la gabbia va a farsi fottere, anzi, magari si trasforma in una guida d'onda. Anche il forno a microonde puo' essere una gabbia di faraday, ma il pollo si cucina all'interno.....

3) Se, per assurda ipotesi, durante una manovra lenta, il conducente, preso dal ballo di san vito, da' un pestone all'acceleratore, il conseguente balzo in avanti dovrebbe fargli staccare il piede, non certo insistere sulla manovra.

4) Il log della macchina, dopo che e' stata in officina, e' totalmente privo di attendibilita', perche' potrebbe essere stato rimaneggiato per non creare panico tra gli utenti. Ci metto sopra un milione di euro che le concessionarie siano istruite per dare la colpa all'errore umano ad ogni costo, in questi casi.

AVVISO: prima di rispondere sarcasticamente si consiglia di tenere presente la figura di m... gia' qui fatta abbondantemente da molti. 

L'esempio del microonde è assurdo, il klystron spara dentro il forno, cosa c'entra la "gabbia di Faraday" 
Per il resto, mah, puoi avere ragione o torto, non ci sono elemeti per esprimere un giudizio.

Appunto... mauring voleva sottolineare che la gabbia di faraday non isola da campi magnetici provenienti dall'INTERNO...

Almeno io così ho capito...

Esatto.
Che vengano dal tuo telefonino o dai motori/attuatori/generatori/ecc. della Prius.

Anzi, la "gabbia" li intrappola all'interno, come nel microonde.

Nel forno c'è proprio una parete non conduttiva, attraverso la quale il klystron spara le microonde. Come si possa paragonare ad una situazione di EMI proprio non lo capisco ...

a me quello che fa abbastanza girare le scatole, anche dei pistoniani "DOC" è che quando si riporta il danno di qualcno..parte la presa per il culo.."Alfa macchina di m....., Audi macchina di m...., Maserati, Mercedes, Citroen, Peugeto, Honda,  etc etc.." con la solita trita fiera di luoghi comuni... questo thread invece è diventato la fiera dell'ipocrisia,  con un utente The Tramp per essere chiari,  che non ha altro scopo nella vita che dire quanto è bella la sua auto..con un atteggiamento che, secondo me, non è assolutamente equilibrato, e con iniziative discutibili sul piano personale...i.. ma che comunque è affar suo....e gli altri che si ammantano di finto buonismo con par condicio etc..

allora il prossimo che in relazione ad un qualunque problema riportato su una Audi/Alfa, Jaguar, MB,Fiat, Citroen   inizia con le solite stronzate sui fighetti etc...è cortesemente invitato ad andarsene a fare un c...o , grazie..

ah, e sarei curioso di sapere come vi sentireste se dopo aver postato di un problema sulla vostra auto, arrivasse qualcuno a scrivere "ho telefonato alla tua officina per chiedere se era vero perchè secondo me sei un troll, hai sbagliato e racconti cazzate"...


si si...adesso telefono alla Suzuki di Asti e chiede se è vero che il Losna rompe la fascette, perchè non è possibile...o alla Fiat di Torino perchè per me Claudio53 racconta un sacco di balle sulla Panda..ed anche Homer o Fabrizio.b non è possibile che abbian avuto problemi con la Bravo...

Da fuori e' una gabbia di faraday, da dentro e' una guida d'onda.

Come potrebbe essere per la Prius.

Ma perchè te la prendi tanto ? Non mi pare che sia successo nulla di diverso dal solito, quelli per cui le Mercedes sono indistruttibili o invece sono sotto la media come affidabilità, el al posto di Mercedes mettici qualunque altro marchio. Se qualcuno (io) dice "mi si è rotto il body computer, o la frizione non stacca" e l'assistenza me li cambia in garanzia, il mio caso, c'è poco da discutere, al massimo se è un caso isolato o succede a tante Pande. Qui c'è un problema strano, e una casa che non riconosce il problema. Chiaro che se ne discuta di più, e i fanatici dell'una e dell'altra parte, perchè non c'è solo The Tramp a favore della Prius, ci sono anche i contrari a prescindere, si danno da fare. Non drammatizziamo.

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Claudio... veramente abbiamo un utente insoddisfatto e le parole di un fanatico del prodotto in questione che, per vie traverse ha saputo che...

La situazione è parecchio differente...

Di fanatici qui sul Pistone ce ne sono tanti, non so perchè The Tramp dia così fastidio. E non ha saputo per vie traverse, ha spiegato come ha avuto le notizie in modo chiaro. Ma non sono avvocato nè della Toyota, nè tantomeno di The Tramp, per cui mi fermo qui.

E' stato già dimostrato, da un ente indipendente, che i campi elettromagnetici generati dalla Prius sono inferiori a molte auto tradizionali.

Non dimostra che i campi prodotti non possano interferire sul funzionamento della Prius, che essendo più complicata delle auto normali, potrebbe comunque risentirne.

E questo cosa dovrebbe dimostrare? Io vedo solo una serie di numeri preceduti da scritte in una lingua a me ignota, e come me penso la maggior parte dei pistoniani. Sorvolando su questo fatto, manca anche l'unità di misura, per quello che ne so io quei numeri potrebbero rappresentare il grado di raffreddamento della patata se lasciata in auto...