Mi sto commuovendo

 

l'infame (mariner) sorrise....

scuse accettate.
ti rileggerò volentieri, spero tu faccia altrettanto.

 

Possibilmente dopo il 6 ottobre.....dovrei essere meno mestruato......

Il dato dichiarato è conforme con un ciclo ben preciso che tutte le case debbano sostenere.
Può non essere un dato realizzabile, sebbene ci sono persone (e non poche) che lo realizzano se non batterlo, ma è li per confronto con altre vetture che hanno fatto lo stesso identico ciclo.

IMHO manca un ciclo autostradale. 

161'000 km monitorati con la A4 Avant 2.5 TDI quattro ... consumo medio dichiarato dalla casa: 7.8 l/100 km ... consumo medio realizzato da me: 8.0 l/100 km ... non è effettivamente 7.8, ma penso che si possa dire che il dichiarato è plausibile, o no?

E dopo neppure 60'000 km con la 3.0 TDI ero a circa 0.3-0.4 l/100 km in più dei 7.5 l/100 km dichiarati ...

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L'A4 2.5 TDI era di anni fa, prima che l'accordo ACEA sulla CO2 media diventasse pressante.
Oggi, mediamente, tarano tutto per dichiarare consumi (e quindi CO2) bassissimi, ma solo sul ciclo ECE, e diventa molto più sovente difficile rilevare gli stessi consumi nella guida di tutti i giorni.

con le bmw le percorrenze dichiarate son da prendere moooolto con le molle 
Quando avevamo la 530d in famiglia non riucivamo mai a fare più dei 10 al litro, anche andando normalmente in città, anzi, diciamo che il consumo medio era sempre più verso gli 8,5/9 al litro che sui 10.....poi in autostrada a velocità codice e costante consumava un po' meno sicuramente....ma 200 e passa cavalli turbo vanno abbeverati sempre e comunque, anche se sono diesel.....che poi quando ogni tanto la prendevo su per fami un giro (anche se l'ho fatto ben di rado visto che non mi piaceva molto, troppo grossa e pesante per i miei gusti) riuscivo anche a scendere a 7/8 al litro 

io ribadisco che con la mia dopo 80000 km sono sopra i 14 litro e mi sembra un signor risultato.
appena metto le invernali riesco anche a fare sopra i 15 in tutta tranquillità senza lesinare il divertimento.

Si, per un 3.0 diesel è indubbiamente poco.
Non voglio dire che il 3.0 sia un beone (tutt'altro, consuma ragionevolmente per la potenza), ma le case con l'accordo della CO2 si sono date un pò la zappa sui piedi. E stanno cercando tutti i trucchi possibili per fare un dichiarato che diventa sempre meno realistico riprodurre su strada...5.7 nel misto (in questo caso, ma prendiamo qualsiasi altra auto a listino e il discorso è valido lo stesso)  significa metterci in mezzo anche un bel pezzo di città....stare ben oltre i 10 in città con un 3.0 diesel, magari automatico e TI non esiste (e lo dico per esperienza, vedo la 330xd di mio papà)

però in città c'è da dire che dipende dalle situazioni, Genova una normale sera di novembre è un conto...Genova l'ultima venerdi sera del salone nautico mentre piove è un'altro....

... vedi che la Prius serve, almeno quando c'è il salone 

Giusto per completezza il ciclo ECE per il percorso cittadino è questo:



Se ci metti 15 secondi ad arrivare ai 35km/h in una normale città vieni travolto anche dalle apecar degli ambulanti.....

diciamo anche che negli ultim ianni i motori li hanno raffinati molto alla bmw, abbassando notevolmente i consumi.....la nostra 530d era una di quelle delle prime col motore portato a oltre 200 cv e poi era anche automatica, quindi consumava di più

Conta moltissimo il percorso......diciamo che il cittadino di superpyno è decisamente meno ostico di Torino o Milano. Dove a volte i 14 non li fai manco con la smart!