C'e' ancora tanto da lavorare 

se la corvette fosse stata un pò più veloce avrebbe scaraventato via la mercedes fuori strada

Se al posto della 'Vette ci fosse stata una GT40 originale... la MB neanche se ne sarebbe accorta

Adesso ho capito a cosa servono gli airbag per la testa!

Non mi torna, la Corvette sarà anche bassa, ma di sicuro i suoi paraurti non sono più bassi della base dei paraurti della Mercedes. E' qualcosa di costruto, anche perchè non ci sono molti pezzi sparsi del botto.

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Normalmente succede se tamponi qualcuno mentre lui sta a sua volta tamponando qualcun altro.

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Allora mi stupisce che siano tutto sommato pochi i danni visibili, nel senso che ci sono pochi pezzi della Corvette, che è fatta di plastica, sparsi in giro.

Può essere, soprattutto con le macchine di una volta, che avevano assetti più morbidi e si "caricavano" di più in frenata.

ma la corvette ha una forma che sembra studiata per infilarsi sotto le altre auto .

Se al posto della mercedes c'era un Hammer.........
passava sotto e zero danni....

visto che gli hammer non sono pericolosi in caso di incidente.... anzi?? 

Spero solo che non si lavori alzando il muso a tutte le auto sportive...

mi è venuto in mente un tamponamento visto da me...

mio zio con una croma 2.0 16V e suo fratello con una 164 (non ricordo la motorizzazione... ma non è importante ai fini del discorso! )

mio zio avanti frenò di colpo per evitare un incidente... e la 164 del fratello si infilò sotto al culo della croma con tutto il muso.... danni subiti:
croma -> nulla tranne il paraurti graffiato
164-> paraurti e cofano da sostituire...