la caratterizzazione esterna della "S" è composta da
- paraurti anteriore e calandra speficici
- paraurti posteriore modificato
- minigonne sottoporta
- cerchi
- loghi vari

Ti risulta che le altre case (es. bmw" facciano di meglio per il "pack M"?
e non parliamo di assetto e interni: Audi ha 3 livelli di personalizzazione "S", Esterno, Interno, Assetto; o una combinazione dei 3.

ma tanto stando ai soliti luoghi comuni, appiccicano solamente un logo

- sul paraurti anteriore mi pare di vedere solo la finitura della calandra diversa
- paraurti posteriore l'ho riflettuto poco, ma mi pare cambi solo leggermente sotto con i 4 scarichi
- queste si notano poco, anche se danno un buon contributo dalla visione globale
- cerchi e loghi ...

la m3 mi pare si differenzi maggiormente dalle versioni standard, un pò su tutta la carrozzeria vi sono accorgimenti e piccoli particolari, a prescindere se sia meglio o peggio.

Comunque stai parlando con uno a cui le audi piacciono, l'a5 potrebbe pure interessarmi se no non sarei andato a guardarmi quelle foto giusto per sport, c'entrano poco i loghi comuni..

bè, in effetti anche la M è più simile alla 335 di quel che ricordavo...

x THE KAISER scusami se sono stato "brusco" ma il tono del post mi ha fatto mestruare...
sarà che avevo appena letto il breve post della Q7 V12 (2 righe) mentre se fosse stato un allestimento per la 147 ci sarebbe stato un'intera pagina...

Non mi pare ci sia nulla di strano se un'auto interessa meno di altre. Tra l'altro, non è neppure una gran novità visto che se ne parla già da un po'

La Rs5 pare essere già pronta... e già testata dal giornale inglese CAR, 4.2 Turbo 450cv, non dovrebbe essere male!

Il problema di quella macchina non è nei motori ma nella impostazione dell'assetto e nella corrispondente dinamica. Varie riviste si sono lamentate non tanto delle prestazioni sul dritto ma della dinamica tendente spesso al sottosterzo

ma la RS dovrebbe essere cosa diversa...la rs4 ad esempio è stata lodata un pò da tutti, era cosa ben diversa, anche dinamicamente dall'A4...

Ovviamente, gran macchina la RS4, ma messa a paragone con la concorrenza diretta, è sembrata meno "speciale" di quanto apparisse "da sola". Il problema non è tanto che in Audi non sanno fare auto dalla dinamica più aggressiva, è che non vogliono, per non "spaventare" il cliente tipo. Da qualche parte dovrebbe pure esserci una qualche intervista nel quale si leggono proprio queste parole... 

Ne parlavano in un driven su evo...