ma allora è una S4 berlina e quindi tanto vale la Avant

Tra una TT-S e una S4 ce ne corre di guidabilità però......

ce ne corre anche di WAF però

http://en.wikipedia.org/wiki/Woman_acceptance_factor

Le donne guidino i loro amati pulmini e che non rompano le balle........

Quoto.   E senza magari rompere i cambi autom.!

 

Siamo in 3! 

A me piace di più solo la prima A4, ma tutte le successive dietro non le ho mai potute vedere...

Sì ma hai pensato anche ai consumi? A parte il piacere di guida di una Boxster e credo anche di una Elise..cioè con quello che risparmi di consumi da un TDI a una S4 ci paghi bollo e assicurazione di una fra Boxster e Elise!..E costi di gestione? Pensi che i tagliandi di una S4 costino come quelli di un TDI? ok anche quelli della Boxster costano...ma se la usi poco basta cambiare l'olio una volta all'anno (se proprio vuoi..io con 5000 percorsi non lo farei..) e se fai pochi chilometri tutto il resto del tagliando lo fai ogni 2 anni..Fai bene i conti e poi mi dici..
In ultimo nella malaugurata ipotesi di fermo macchina ne hai sempre una a disposizione..
IO x esempio ho 2 auto ma con Genialloyd pago meno assicurazione di una singola assicurazione normale..(c'è lo sconto sulla 2.a..)..faccio presente che di sola assicurazione l'S4 paga molto di più dell'Elise e con la Boxster siamo lì..ma si parla di sola RC auto..poi se proprio vuoi risparmiare ancora sull'assicurazione ci sarebbe Sara Assicurazioni che dichiari di usarla il sabato e la domenica e risparmi ancora..

MRC non ha tutti i torti...2 auto costano comunque più di una..anche in termini psicologici , di rottura di scatole..

Di spazio e rottura di scatole sicuramente.
Come costi fissi, valuterei bene.
Perchè alla fine due auto che fanno bene solo qualcosa possono essere più modeste di una "omnicomprensiva".

Perchè l'unica, deve essere spaziosa, potente, comoda, assettata ecc....e finisci su una S4 da 70.000€.
Se ne fai due, magari per la famiglia prendi uno Scudo (spazio a volontà, e che te frega se non è un razzo, tanto con la famiglia non corri) e per divertirti una spiderino o una B molto pepata (fai l'asino tutti i giorni e in pista, dove non ti serve tanto spazio)*


* ovviamente visto che in famiglia si hanno di solito due auto, quella grande la guida lei

ma vuoi mettere aprire il garage e poter scegliere in base all'umore 

Allora..a parte i motivi psicologici..ecco i costi km secondo ACI
Faccio il calcolo x 30000 annui..non so quanti ne fa lui..ipotizzando 25000 tdi + 5000 boxster

S4 AVANT 3.0 = 30000 x 0.656321 = 19689,63

A4 AVANT 2.0 TDI = 25000 x 0,47 = 11750 euro
Boxster = 5000 x 1,66 = 8300
totale a4+boxster= 20050

perciò la differenza (risibile) è di 361 euro..ovviamente se usi di più il boxster la bilancia si sposta sull'S4 ma è normale..se poi al boxster sostituiamo l'Elise... 5000 x 1,203 = circa 6000 euro
quindi il risparmio totale della soluzione a4+ elise è pari a circa 2000 euro....c.v.d.

Se fai meno km non cambia molto diciamo che per l'80% circa di uso di a4 e 20% circa di elise/boxster le proporzioni rimangono più o meno le stesse..

Una precisazione..per il calcolo ho usato A4 AVANT 3.0 V6 invece di S4 perché c'era solo la S4 4.2 e non la 3.0....tenendo conto però che il prezzo d'acquisto della s4 è notevolmente superiore..ciò depone definitivamente la convenienza a favore della soluzione della doppia auto sopra indicata..

A parte che i costi chilometrici dell'ACI sembra siano sballati (vedi altra discussione), comunque mancherebbe una voce: il costo derivante da un garage supplementare per 2 auto, a meno che non tieni tutte le auto all'aperto lungo la strada (io lo facevo).

A parte questo, ho letto che la nuova S4 avrà un prezzo di diverse migliaia di € inferiore alla precedente S4 4.2 ... non ricordo se dell'ordine dei 5'000 o 8'000 €, ma mi sembra più probabile 5'000 € ... devo rileggere il trafiletto sul Moniteur che ho a casa  

In opzione, c'è la possibilità di avere un differenziale attivo che "miscela" la coppia verso le ruote esterne nelle curve, oltre che altre amenità ... che io non prenderei neanche se mi pagano

saranno sempre 55/60 per un avant presumo...

prevedo 56mila per la nuova. la vecchia quanto costava?