Iniziato il Rally di Spagna e subito si confermano nelle prime 3 posizioni i piloti che hanno dominato lo shakedown di ieri.
Ecco la classiica dei primi 20:

1    1  S. LOEB A 8                in 11:17.3 
2    2 D. SORDO A 8             a  1.5
3    4 F. DUVAL A 8              a   7.0
4    3 M. HIRVONEN A 8        a   7.2 
5   18 A. MIKKELSEN A 8      a  13.6
6   16 U. AAVA A 8              a  17.6
7    8 J. LATVALA A 8           a  19.8
8    5 P. SOLBERG A 8           a  23.3 
9    6 C. ATKINSON A 8         a  26.4 
10 12 P. ANDERSSON A 8      a  27.6 
11 11 T. GARDEMEISTER A 8  a  31.0
12 10 H. SOLBERG A 8           a  35.3 
13   9 F. VILLAGRA A 8           a   37.1 
14 15 B. TIRABASSI A 8          a  37.6 
15   7 M. WILSON A 8             a  38.4
16  14 K. AL QASSIMI A 8        a  42.0
17  17 C. RAUTENBACH A 8      a 43.5
18  22 P. VAN MERKSTEIJN A 8 a 51.3 
19  23 G. JONES A8                 a 55.7
20  42 S. OGIER A8                 a 56.4

Per quanto riguarda la 2° e 3° prova speciale i primi 4 sono stati sempre Loeb, Sordo, Duval ed Hirvonen: questi ultimi due si sono scambiati la 3° e 4° posizione nelle due prove.
per quanto riguarda gli altri concorrenti c'è stato un piccolo recupero di Peter Solberg e M. Wilson.
Le prove sono asciutte ma disturbate da un forte vento.

Le altre 3 prove di giornata non hanno detto nulla di nuovo, i soliti 4 hanno dominato la corsa con Loeb che ha atto man bassa di P.S. aggiudicandosele tutte.

Ecco la classiica al termine della prima tappa:

1 1 S. LOEB 1/A 1/8  1:10:11.5
2 2 D. SORDO A 8          a 15.8
3 4 F. DUVAL       A/8     a 41.3
4 3 M. HIRVONEN A/8     a 44.1
5 5 P. SOLBERG A/8     a 1:47.5
6 16 U. AAVA A/8        a 2:01.2
7 8 J. LATVALA A/8      a 2:04.4
8 6 C. ATKINSON          a 2:13.4
9 18 A. MIKKELSEN A/8 a 2:24.9
10 7 M. WILSON A/8     a 3:42.1
11 17 C. RAUTENBACH A/8 a 3:53.7
12 15 B. TIRABASSI A/8     a 4:03.7
13 9 F. VILLAGRA A/8        a 4:31.1
14 10 H. SOLBERG A/8       a 4:34.5
15 14 K. AL QASSIMI A/8    a 5:22.4
16 24 P. VAN MERKSTEIJN A/8 a 5:36
17 19 M. OSTBERG A/8       a 5:43.8
18 11 T. GARDEMEISTER A/8  a 5:46.8
19 23 G. JONES A/8            a 6:18.8 
20 42 S. OGIER A/8            a 6:18.9

Oggi nel parco assistenza della Subaru è corsa la voce, non smentita dagli uomini in blu, di un accordo tra il team anglo-nipponico e Valentino Rossi per la disputa del Rally Racc (Galles) con la Subaru Impreza WRC S14.
A questo punto pare proprio che Subaru voglia concludere la stagione schierando 3 macchine per gara, Tirabassi (Spagna e Corsica) il giapponese Arai (Giappone) e appunto Rossi (Galles).
E' così sfumata l’ipotesi di tornare a bordo della Focus WRC della Ramsport, il team satellite Ford, con la quale ha disputato le ultime due edizioni del Monza Rally Show.

Qui in Spagna c'è una nutrita schiera di piloti italiani in gara, vediamo come sono posizionati al termine della 1° tappa:

Alessandro Bettega – Simone Scattolin: 22° assoluti – 3° Junior WRC – 1° classe A7

Stefano Albertini – Piercarlo Capolongo: 37° assoluti – 13° Junior WRC – 6° classe A7

Simone Bertolotti – Daniele Vernuccio: 40° assoluti – 14° Junior WRC – 8° classe A7

Luca Griotti – Corrado Bonato: 39° assoluti – 7° classe A7

Fabrizio Fontana – Simona Savastano – 49° assoluti – 7° classe N4

Damiano Fumagalli – Roberto Crivellaro – 47° assoluti – 3° di classe N3

Michele Giunta – Giuseppe Tricoli – 43° assoluti – 1° classe N3

Ecco il programma di domani:

Partenza 7:30

Primo giro di prove speciali:

PS.7 El Priorat / La Ribera d’Ebre 1 di 38.27 km alle 8:44

PS.8 Les Garrigues 1 di 8,60 km alle 9:57

PS.9 La Llena 1 di 17.12 km alle 10:28

Riordino alle 12:03 di 15 minuti

Parco assistenza alle 12:18 di 30 minuti

Secondo giro di prove speciali:

PS.10 El Priorat / La Ribera d’Ebre 2 di 38.27 km alle 13:47

PS.11 Les Garrigues 2 di 8,60 km alle 15:00

PS.12 La Llena 2 di 17.12 km alle 15:31

Parco assistenza di 45 minuti alle 17:11

brucia la benzina pure su una wrc.... 

Ricordo di aver visto in Sardegna la C4 con in portellone posterore aperto, ed oltre al traliccio di tubi del roll-bar non c'è praticamente nulla. Il serbatoio da 90 litri è posizionato sotto il pianale che in una macchina normale ospita il baule e la ruora di scorta, quindi il dispositivo può essere montato solo sopra in quanto le 2 ruote di scorta sono posizionate dietro i 2 sedili dei piloti.   

Ripreso il Rally di Soagna con la 2° tappa e la storia non cambia, le C4 e le ord ufficiali continuano il dominio continuando a darsele con distacchi che non superano i 10", mentre il resto della truppa naviga con distacchi più rilevalnti, dai 20" in su.
Per la prima volta Duval rompe la serie di doppiette dei piloti Citroen conquistando la 2° piazza nella P.S. 7, la prima della giornata. In recupero le Subaru di Solberg ed Atkinson che pare abbiano trovato un po' più di trazione adottando nuovi ammortizzatori.

La tappa è andata avanti con il dominio di Loeb che ha ceduto 2 P.S. rispettivamente a Duval ed Hirvonen ma mantenedo oltre 20" di vantaggio sul compagno di squadra Sordo. Duval segue in 3° posizione ma dovrebbe cederla al compagno Hirvoven in lotta per il mondiale piloti.
I primi 4 sono comunque racchiusi in poco più di un minuto poi il baratro, il 5° (Peter Solberg) segue ad oltre 5 minuti seguito da Aava ed il compagno di colori Atkinson.

ecco la classifica al termine della 2° tappa:

1 1 S. LOEB 1/A 1/8                    2:22:57.2
2 2 D. SORDO 2/A 2/8                    a  27.7
3 4 F. DUVAL 3/A 3/8                     a  51.4
4 3 M. HIRVONEN 4/A 4/8             a 1:04.6
5 5 P. SOLBERG 5/A 5/8                a 3:06.9
6 16 U. AAVA 6/A 6/8                   a 3:08.3
7 6 C. ATKINSON 7/A 7/8              a 3:42.7
8 8 J. LATVALA 8/A 8/8                a 3:46.1
9 18 A. MIKKELSEN 9/A 9/8           a 4:17.2
10 7 M. WILSON 10/A 10/8           a 6:25.8
11 17 C. RAUTENBACH 11/A 11/8  a 6:43.1 
12 15 B. TIRABASSI 12/A 12/8      a 7:11.6
13 10 H. SOLBERG 13/A 13/8        a 8:01.5
14 9 F. VILLAGRA 14/A 14/8         a 8:16.7
15 11 T. GARDEMEISTER 15/A 15/8 a 8:58.2
16 19 M. OSTBERG 16/A 16/8       a 9:55.2
17 24 P. VAN MERKSTEIJN 17/A 17/8 a 10:18.3
18 42 S. OGIER 18/A 1/6                a 13:19.4 
19 31 M. PROKOP 19/A 2/6            a 13:30.5
20 21 E. BOLAND 20/A 18/8           a 14:20.4 

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Al termine della 2° tappa ecco come sono posizionati i piloti italiani:

Bettega- Scattolin: 20° assoluti – 2° di Junior WRC – 1° di classe A7

Albertini-Capolongo: 31° assoluti – 10° di Junior WRC e 5° di classe A7

Bertolotti-Vernuccio: 35° assoluti – 12° di Junior WRC e 6° di classe A7

Griotti – Bonato: 36° assoluti e 7° di classe A7

Fontana – Savastano: 45° assoluti e 5° di classe N4

Fumagalli – Crivellaro: 55° assoluti e 7° di classe N3 (posizione in regime di superrally)

Domani ultima tappa

ecco il programma

partenza alle 7:15 e 15 minuti di assistenza
SS13 Riudecanyes 1 di 16,32 km alle 8:05
SS14 Santa Marina 1 di 26,51 km alle 9:06
SS15 La Serra d’Aimos 1 di 4,11 km alle 10:02
riordino alle 10:56 di 8 minuti
parco assistenza di 30 minuti alle 10:56
SS16 Riudecanyes 1 di 16,32 km alle 12:01
SS17 Santa Marina 1 di 26,51 km alle 13:02
SS18 La Serra d’Aimos 1 di 4,11 km alle 13:58
riordino di 3 minuti alle 14:44
ultima assistenza di 10 minuti alle 14:47
arrivo sul podio sul lungo mare di Salou alle 15:07

Ora una parentesi sui rally nazionali.
Si è svolto oggi il Rally delle Valli Pordenonesi valido per il TRA.
Il titolo è già aggiudicato a Felice Re con in seconda posizione Silva ed i due piloti sono assenti alla partenza, il 3°, l'equipaggio Porro/Cargnelutti su Ford Focus WRC è invece ai nastri di partenza e dopo un avvio un po' in sordina sale in prima posizione dalla 5° speciale e non lascia più il primato fino al traguardo.
Unico equipaggio a dare fastidio ai vincitori sono stati Oldrati e Fappani su Peugeot 206 WRC in testa dall'inizio ino alla P.S.4.
In terza posizione Angrisani/Porzio su Mitsubishi EVO IX GR.N

ecco la classifica finale

.  1   P. PORRO WRC/WRC 1:23'15.4 
   P. CARGNELUTTI
  FORD FOCUS WRC

2.  2   D. OLDRATI WRC/WRC 1:24'31.6 1'16.2 
   D. FAPPANI
  PEUGEOT 206 WRC

3.  15   M. ANGRISANI N/N4 1:26'15.4 3'00.0 
   A. PORZIO
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

4.  18   A. BRUSCHETTA N/N4 1:26'31.4 3'16.0 
   E. CIVIERO
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

5.  6   A. PARODI WRC/WRC 1:26'50.9 3'35.5 
   D. ZANATTA
  FORD FOCUS WRC

6.  16   A. PEREGO N/N4 1:27'23.8 4'08.4 
   L. GRANAI
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

7.  7   E. ZILLE S16/S16 1:28'34.1 5'18.7 
   A. ZILLE
  RENAULT CLIO SUPER 1600

8.  20   A. PASCALE N/N4 1:28'50.2 5'34.8 
   P. FRANCESCUCCI
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

9.  8   A. DE LUNA S16/S16 1:28'57.8 5'42.4 
   M. ROSSETTO
  SUZUKI SWIFT SUPER 1600

10.  32   F. MARTINIS N/N3 1:30'13.2 6'57.8 
   M. MIRABELLA
  RENAULT CLIO

11.  43   M. ZANNIER A/A6 1:30'16.7 7'01.3 
   L. BINCOLETTO
  PEUGEOT 106

12.  5   C. MARSIC S20/S20 1:30'25.9 7'10.5 
   E. FURLAN
  PEUGEOT 207 SUPER 2000

13.  24   F. FERRARI R/R3C 1:30'37.4 7'22.0 
   M. ZORTEA
  RENAULT CLIO R3

14.  25   U. CONSIGLI R/R3C 1:31'05.7 7'50.3 
   S. DE COLLE
  RENAULT CLIO RS

15.  42   M. DORETTO A/A6 1:31'27.4 8'12.0 
   S. ADRIOMI
  HONDA CIVIC

16.  14   G. FREGUGLIA N/N4 1:31'29.7 8'14.3 
   A. PALAZZI
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

17.  34   A. CRUGNOLA N/N3 1:32'09.3 8'53.9 
   G. TURATTI
  RENAULT CLIO

18.  11   A. PEZZATO S16/S16 1:32'24.4 9'09.0 
   A. DI GIUSTO
  SUZUKI IGNIS SUPER 1600

19.  38   M. JERAM N/N3 1:33'20.8 10'05.4 
   S. LAPAJNE
  FORD FIESTA ST

20.  31   F. TAGLIAPIETRA N/N3 1:33'24.2 10'08.8 
   A. ANGELI
  RENAULT CLIO RS

21.  19   M. VALLARIO N/N4 1:33'39.9 10'24.5 
   M. DI LORENZO
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

22.  35   S. PERUCH N/N3 1:34'16.8 11'01.4 
   R. MARZOCCO
  RENAULT CLIO

23.  37   M. BEARZI N/N3 1:34'28.9 11'13.5 
   M. FACHIN
  RENAULT CLIO

24.  30   P. AMORISCO N/N3 1:35'28.0 12'12.6 
   E. PORELLO
  RENAULT CLIO

25.  46   A. MARCON N/N2 1:38'58.4 15'43.0 
   G. MARINELLI
  PEUGEOT 106 RALLY

26.  48   E. ALFIER N/N2 1:39'01.1 15'45.7 
   P. GAGNO
  HONDA CIVIC

27.  40   G. CAPOSIENA N/N3 1:41'40.0 18'24.6 
   B. PERUGGINI
  FORD FIESTA ST

28.  41   S. CANDIDO N/N3 1:48'46.0 25'30.6 
   B. PERRONE
  FORD FIESTA ST

29.  39   D. PIVETTA A/A7 1:56'17.1 33'01.7 
   P. TURCHET
  RENAULT CLIO RS

30.  29   M. CROZZOLI A/A7 1:56'36.6 33'21.2 
   S. LOVISA
  OPEL ASTRA

Iniziata l'ultima tappa del Rally di Spagna con ancora 6 P.S. da disputare.
Le prove si dispoteranno sotto il sole ma con temperatura decisamente fresca 7/10 gradi le prime per arrivare ad un max di 17 per le prove di ine giornata.

Sulla 13° speciale (prima della giornata) nei 16 km cronometrati la spunta Duval, che precede nell'ordine, Sordo, Loeb, Latvala, Mikkelsen, Atkinson, Hirvonen, Aava, P.Solberg (tutti racchiusi in 8") e Ostberg 16".

Bettega recupera 7" su Prokop ed è 19° assoluto 2° delle non WRC (per essere primo deve recuperare ancora 1'09".

Sulla 14° P.S. è Loeb a conquistare la vittoria sul compagno di squadra Sordo e Duval, a seguire Hirvonen, P. Solberg, Aava, Arkinson, Latvala, Wilson e Mikkelsen.
Le posizioni di testa sembrano ben salde e le uniche lotte sono per il 5° posto tra P.Solberg e Aava  distanziati di 2"2 e per il 7° posto tra Atkison e Latvala distanziati di 2"9.
Continua la rincorsa di Bettaga al primato di non WRC, il pilota trentino recupera su questa P.S. 21" a Prokop ed ora ha 48"4 da recuperare.
In 42 Km di P.S. ha recuperato 28". ora siamo in attesa della P.S. 15 di soli 4,11 Km. Mancano ancora circa 51 Km al termine della gara.