Oddio, mica tanto... ovvero, ogni tanto mi viene il dubbio di aver portato (l'X3) in qualche posto un po' troppo estremo, ma alla fine se l'è sempre cavata; a patto di utilizzare alcuni trucchetti per supplire alla limitata altezza da terra (superando alcuni ostacoli passando di traverso, sfruttando la trazione che manda l'auto avanti anche con una sola ruota per asse in trazione) i limiti di quest'auto sono più alti di quanto ci si possa immaginare, a patto di non trovare troppo fango in salita (le gomme stradali hanno i loro limiti, ed in certe condizioni questo vale anche per qualsiasi fuoristrada vero). Spero solo che il sistema Quattro su Q5 riesca a comportarsi allo stesso modo nelle situazioni più delicate.


Questa possibilità non è contemplata... ed anche se ci fosse, probabilmente non le terrei in considerazione (un sistema per avere le ridotte ha un peso non indifferente...).

Con il tempo ho scoperto che le ridotte possono servire solo in condizioni veramente estreme. Le ridotte avevano più senso una volta quando i motori dei fuoristrada avevano bisogno di una mano per le salite più ripide; ormai, con un buon cambio automatico ed un Turbo Diesel le ridotte non le metterai quasi mai. Hanno più senso su un cambio manuale (per non stressare la frizione). Anche in discesa, dove le ridotte servivano per mantenere costante la velocità, il Hill Descent (controllo di velocità discesa automatizzato) svolge un'ottimo lavoro.

Saludos,
Alessandro

Mmm... mi sa che avevano ragione più indietro dandoti del "matusa" Io mi ricordo le foto del tuo fuoristrada tutto infangato, in mezzo alla foresta pluviale... e ora invece 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

BRAVO ALE!!!!!!!!!!!!
avrei messo magari qualche optional in più... ma accontentiamoci 
P.S. la prossima volta che torni qua magari ci vediamo per una pizza, non ho ancora visto la A6 che avete preso

Insomma, alla fine è meglio il cambio-noncambio della Prius, e non sto scherzando ...

Ciao Marco! Molto volentieri, a Gennaio mi dovrei fermare ad Arezzo per qualche giorno in piu' rispetto alle ultime volte, quindi non dovrebbe sicuramente mancare occasione per vedersi e per fare il consueto test drive dopo mangiato

Saludos,
Alessandro

A parte quando accelera da sola. 

MADDAI!!  E poi dammi retta, c'è quasi più gusto ad infilare un X3 (o suv stradale) dove NON dovrebbe andare, piuttosto che un fuoristrada vero 

prenotato allora!
Se volete evitiamo di fare i carbonari e il buon Alessandro ci dirà con anticipo quando viene, così se qualcuno si vuole accodare è il benvenuto
io ho detto pizza, ma niente vieta una bella fiorentina 

presumo tu abbia ragione