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808 Visitatori + 1 Utente = 809
baranzo
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The Tramp |
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Ottobre 08, 2008, 23:53:41 pm |
Visitatore, , posts |
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Toyota Prius s’impone nella valutazione europea di J.D. Power sulla soddisfazione della clientela Toyota Prius s’impone nella valutazione europea di J.D. Power sulla soddisfazione della clientela Prius vittoriosa nella soddisfazione della clientela in Germania, Inghilterra e Francia Un ulteriore riconoscimento per la Toyota Prius: lo studio annuale sulla soddisfazione dei clienti del rinomato istituto di ricerca di mercato J. D. Power and Associates vede per la seconda volta consecutiva l’auto ecologica nella veste di vettura che soddisfa maggiormente i clienti in Germania. Il risultato chiaro non lascia dubbi: i conducenti Prius sono soddisfatti del proprio veicolo, perché il sistema propulsivo innovativo ed ecocompatibile abbinato alla qualità Toyota rappresenta un’autentica alternativa. La tecnologia ibrida di Toyota è perfettamente idonea all’uso quotidiano e più che sperimentata con un’esperienza di dieci anni di produzione in serie alle spalle. Anche in Inghilterra e Francia i conducenti Prius sono gli automobilisti più soddisfatti tra tutte le marche, come emerge dagli studi sulla soddisfazione di J. D. Power and Associates, pubblicati a maggio e giugno in questi paesi. In Germania oltre ai conducenti Prius si sono dichiarati soddisfatti anche i proprietari di Toyota Aygo e Corolla Verso. Entrambe le vetture hanno ottenuto il primo posto nella rispettiva categoria in termini di soddisfazione. Anche i conducenti Yaris (2º posto, categoria utilitarie) e Avensis (3º posto, categoria media) hanno assegnato ai propri veicoli delle ottime valutazioni. La marca Toyota è rappresentata complessivamente da sei vetture tra le prime 20 di tutte le marche e modelli. Quasi 20 000 conducenti di 103 modelli e 23 marche hanno espresso il proprio giudizio a febbraio sulla propria vettura, di età media di due anni. Oltre alla qualità e all’affidabilità lo studio valuta anche la simpatia provata nei confronti della propria auto, la soddisfazione nei confronti dell’officina nonché i costi di manutenzione. Fonte: Toyota Svizzera e J.D. Powers
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Loggato
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Ottobre 09, 2008, 08:36:36 am |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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Toyota è sempre stata in testa a tutti gli indici di soddisfazione e affidabilità, c'è una ragione se è diventato il primo produttore di auto al mondo.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Ottobre 09, 2008, 09:24:29 am |
Utente standard, V12, 46995 posts |
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La Prius e' un'auto particolare, e chi la compra la compra gia' convinto che sara' magnifica. Quindi il suo indice di soddisfazione sara' giocoforza elevato, anche perche' la concorrenza, su quel tipo di auto, e' praticamente zero. E' come uno che compra un'apecar: va in cerca di un minifurgoncino affidabile, con costi di manutenzione ridotti, guidabile senza patente, robusto, maneggevole e facile da parcheggiare e lo trova perfettamente nell'apecar. Non va un cazzo, ma lo sa già, e' ridicolo a vedersi, ma lo sa già, e' scomodo, ma lo sa già, se curvi veloce ti cappotti, ma lo sa già, ecc. Diverso acquistare una macchina normale come ce ne sono tante altre, e quindi i confronti sono piu' impietosi. Comunque sono convinto che l'assistenza post-vendita di Toyota sia di molto superiore alla media, anche perche' non ci vuole molto, in effetti.
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Ottobre 09, 2008, 09:27:09 am |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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Comunque sono convinto che l'assistenza post-vendita di Toyota sia di molto superiore alla media, anche perche' non ci vuole molto, in effetti. Nel senso che le Toyota non si rompono mai e non hanno mai bisogno di assistenza?
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Ottobre 09, 2008, 09:29:02 am |
Utente standard, V12, 46995 posts |
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Nel senso che le Toyota non si rompono mai e non hanno mai bisogno di assistenza?
No, nel senso che l'assistenza delle altre case, in media fa pieta'. Comunque credo che in effetti si rompano anche meno della media.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 09, 2008, 09:55:35 am |
Staff, V12, 28739 posts |
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Comunque credo che in effetti si rompano anche meno della media.
Basta ricordarsi di cambiare olio più frequentemente della media però...
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Tarvos |
not in my name |
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Ottobre 09, 2008, 10:01:16 am |
Utente standard, V12, 7818 posts |
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Basta ricordarsi di cambiare olio più frequentemente della media però...
questi sono i prezzi per i tagliandi: SERVICE FOREVER TAGLIANDI DI MANUTENZIONE Modello Motorizzazione Km 15.000 30.000 45.000 60.000 75.000 90.000 Aygo 1.0 VVT-i € 85,20 € 163,60 € 85,20 € 194,70 € 85,20 € 209,00 1.4 D € 108,80 € 182,00 € 113,90 € 316,80 € 108,80 € 182,00 Nuova Yaris 1.0/1.3 VVT-i € 88,90 € 167,80 € 91,50 € 197,80 € 88,90 € 175,50 1.4 D-4D € 107,30 € 175,90 € 109,90 € 243,00 € 109,90 € 178,50 Auris 1.4 VVT-i € 99,80 € 182,60 € 102,40 € 222,20 € 99,80 € 192,90 1.6 VVT-i € 105,50 € 188,30 € 108,10 € 308,10 € 105,50 € 198,60 1.4 D-4D € 109,90 € 184,90 € 112,50 € 263,70 € 112,50 € 184,90 2.0 D-4D € 134,60 € 209,60 € 134,60 € 288,40 € 134,60 € 209,60 2.2 D-4D € 130,00 € 193,40 € 130,00 € 265,70 € 130,00 € 193,40 Corolla 1.4/1.6 VVT-i € 97,20 € 178,70 € 99,80 € 220,00 € 97,20 € 186,50 1.4 D-4D € 107,30 € 181,10 € 109,90 € 251,40 € 107,30 € 181,10 2.0 D-4D € 133,40 € 207,10 € 136,00 € 276,50 € 133,40 € 207,10 Corolla Verso 1.6/1.8 - VVT-i € 97,20 € 178,70 € 99,80 € 220,00 € 97,20 € 186,50 2.0 D-4D € 138,50 € 212,30 € 141,10 € 291,00 € 138,50 € 214,90 2.2 D-4D € 130,00 € 203,80 € 132,60 € 276,10 € 130,00 € 206,30 Avensis 1.6/1.8 VVT-i € 97,20 € 173,60 € 94,60 € 214,80 € 92,10 € 171,00 2.0/2.2 D-4D € 138,50 € 207,10 € 138,50 € 285,90 € 138,50 € 207,10 Prius HSD € 97,20 € 165,40 € 99,80 € 185,20 € 97,20 € 275,80 Nuovo Rav4 2.0 VVT-i € 100,10 € 200,60 € 102,70 € 221,80 € 100,10 € 289,50 2.2 D-4D € 130,00 € 230,40 € 127,40 € 302,40 € 130,00 € 230,40 Land Cruiser 3.0 D-4D € 168,70 € 312,50 € 168,70 € 400,30 € 168,70 € 312,50 http://www.toyota.it/toyota/service/assistenza/prezzi/index.htmlse cliccate su ogni singola voce nel link riportato si aprirà un popup con la descrizione degli interventi effettuati in ogni tagliando « Ultima modifica: Ottobre 09, 2008, 10:02:56 am da Tarvos »
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anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 09, 2008, 10:06:47 am |
Staff, V12, 28739 posts |
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Più frequentemente appunto. Le altre case lo prescrivono tra i 20 e i 30.000km oramai. E sul totale non sono più convenienti come vorrebbero apparire.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Ottobre 09, 2008, 10:07:36 am |
Utente standard, V12, 46995 posts |
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E' abbastanza ridicolo, comunque, che la manutenzione su 90.000 km della Aygo 1.4D costi 100 euro in piu' di quella della Prius.
Dev'esserci sotto una politica precisa per spingere sul modello.
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jimb0 |
Harry, hol schon mal den Wagen! |
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Ottobre 09, 2008, 10:21:50 am |
Utente standard, V12, 9565 posts |
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Dev'esserci sotto una politica precisa per spingere sul modello.
ma giura?!? mauri, e' ammesso dagli stessi vertici toyota che hanno sempre svenduto la prius in perdita! d'altronde la tecnologia che ha non e' che costi poco, soprattutto se pensi agli sforzi progettuali.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Ottobre 09, 2008, 10:24:32 am |
Utente standard, V12, 46995 posts |
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ma giura?!? mauri, e' ammesso dagli stessi vertici toyota che hanno sempre svenduto la prius in perdita! d'altronde la tecnologia che ha non e' che costi poco, soprattutto se pensi agli sforzi progettuali.
Ma che senso ha ? Non sara' mai la macchina del futuro, quindi, perche' a costi normali sarebbe invendibile. Restera' per sempre un puro esercizio accademico ?
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 09, 2008, 10:27:27 am |
Staff, V12, 28739 posts |
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ma giura?!? mauri, e' ammesso dagli stessi vertici toyota che hanno sempre svenduto la prius in perdita! d'altronde la tecnologia che ha non e' che costi poco, soprattutto se pensi agli sforzi progettuali.
Pare che il punto di pareggio l'abbiano raggiunto 1-2 anni fa, dopo quasi 10 anni in perdita....... Cmq, continua a essere assurdo che una utilitaria diesel, pensata per risparmiare, chieda ben oltre 700€ di manutenzione ordinaria in 60.000km. Poco meno del programma "Mini-Care" per lo stesso km-aggio, e quanto ho speso io in 3 anni con la Golf. Auto che hanno prezzi d'acquisto un bel pò differenti.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Tarvos |
not in my name |
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Ottobre 09, 2008, 10:34:58 am |
Utente standard, V12, 7818 posts |
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Pare che il punto di pareggio l'abbiano raggiunto 1-2 anni fa, dopo quasi 10 anni in perdita....... Cmq, continua a essere assurdo che una utilitaria diesel, pensata per risparmiare, chieda ben oltre 700€ di manutenzione ordinaria in 60.000km.Poco meno del programma "Mini-Care" per lo stesso km-aggio, e quanto ho speso io in 3 anni con la Golf. Auto che hanno prezzi d'acquisto un bel pò differenti. Bhe, forse sarebbe meglio pensarci al momento dell'acquisto, rivolgendosi ad un benzina, ad esempio.
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anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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Loggato
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jimb0 |
Harry, hol schon mal den Wagen! |
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Ottobre 09, 2008, 10:35:04 am |
Utente standard, V12, 9565 posts |
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Ma che senso ha ? Non sara' mai la macchina del futuro, quindi, perche' a costi normali sarebbe invendibile. Restera' per sempre un puro esercizio accademico ?
no, mauri. la prius e' costata tantissimo come investimento per mancanza di sinergie: la toyota si e' imbarcata da sola in tale progetto. senza poter condividere (o scopiazzare o spiare) quello che facevano gli altri. quindi pensa solo ai costi di progettazione cosa son stati. poi pensa a tutte le mancate economie di scala (batterie). gia' questo da' un'idea del perche' sia stata cosi' dispendiosa da progettare.
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