Già in passato avevo scritto che, personalmente, non ho nessuna preferenza fra clima automatico e clima manuale. Cioè, non vedo nessun vantaggio tangibile nell'impostare la temperatura piuttosto che girare la manopola del "caldo o freddo".

Ebbene, da oggi posso dire senz'altro che la mia preferenza va "incondizionatamente" ( ) a quello manuale.
Nella Leon si dev'essere rotto il termometro della temperatura interna, col risultato che mi spara aria bollente a qualunque temperatura lo imposti.
Col manuale non succederebbe.

Un po' come per tante diavolerie elettromeccaniche delle auto moderne, avere qualcosa che decide al posto tuo non è sempre un vantaggio, perché fin che va bene, va bene, ma quando decide di non andare non puoi farci nulla...

A parte questa digressione... a qualcuno è capitato un problema del genere coi climatizzatori del gruppo foffaghen?

No, per fortuna no.

Io preferisco l'automatico, mette la temperatura e non ci pensi più.....
Vivo anche col manuale, per carità, ma potendo scegliere...

a me è successo con i clima mercedes...ed anche ad un amico, che tirassero fuori caldo da una sola bocchetta e freddo dalle altre...

Ma anche questa non la capisco molto... pure col manuale "giri la manopola e non ci pensi più", a meno di variazioni drastiche della temperatura ambientale.
Cioè, lo accendi, lo imposti, e basta, non lo muovi più finché non sei arrivato... dov'è il problema?
Pure con l'automatico mi capita di abbassare e alzare la temperatura in momenti in cui ho più o meno caldo...

io di solito smanetto di più coi clima automatici.l'ho avuto su 206,bmw 528,civic della donna e provata su golf in versione climatronic....avrò qualche squilibrio termico.

L'automatico lavora anche sull'umidità, cosa che il manuale non fa ... oltre che gestire i flussi in funzione dell'irraggiamento

Mai avuti problemi con il climatizzatori Audi ...

Smanetti di più perchè l'automatico regola anche velocità e flussi......visto che il benessere termico non dipende solo dalla temperatura

Magari imposti la temperatura, ma poi magari ti trovi ad abbassare/alzare la ventola, oppure a spostare i flusso perchè ti gela la capoccia e ti cuociono i piedi


No, perchè non ti fidi di quello che fa

Non è mica detto... la deumidificazioene è una funzione che puoi avere anche nel manuale.
La differenza, semmai, sarebbe fra "climatizzatore" (che deumidifica anche) e "condizionatore" (che spara solo aria fredda).
Quello che ho nella 205 deumidifica eccome!

La gestione dei flussi in funzione dell'irraggiamento, mi sa che ce l'hanno solo quelli evoluti, non credo proprio che la Leon lo faccia, anzi direi proprio di no, a meno che non sia rotto pure quello da sempre
Comunque ne faccio volentieri a meno, se la contropartita è questa

Solitamente, in entrambi i casi, lo sparo a manetta contro parabrezza e piedi, senza farmelo arrivare addosso in faccia, e sto piuttosto bene...
C'è da dire che la 205 ha un abitacolo abbastanza piccolo, quindi non ci sono grosse esigenze di regolare i flussi.

Giusto, ho confuso più a monte ... comunque, sì, l'automatico gestisce anche tutte le altre funzioni, quindi velocità e flussi

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Io mi trovo meglio con il manuale, perchè posso gestirmi i flussi come preferisco e perchè nella tecnologia di cui posso fare a meno sono un po' Mauring, quello che non mi serve è meglio se non c'è così non si rompe e non costa un botto ripararlo. E il clima automatico è qualcosa di cui posso fare a meno. Però quando ho guidato macchine con il clima automatico ne ho trovate alcune che andavano bene e altre che facevano pena da questo punto di vista.

Con un buon automatico questo non deve succedere.

Succedeva con le FIAT, partivo d'inverno a 22 gradi e poi arrivavo a destinazione a 26 gradi, ma perché sentivo sempre freddo.

Con la prius sta a 21,5 e mi tiene confortevole per tutto il viaggio.

strano... non l'avrei detto...

Ho sentito mio padre, dice che è colpa dei tappetini!

Scherzi a parte, non gli è mai capitato, vi terrò informati...