Lewis, hai mai pensato che forse ti penalizzano perchè sei un pistola? 

vettel ha parlato con i vertici fia e pare abbia chiesto di non penalizzare hamilton dicendo "non sa guidare, ha vinto un mondiale per culo, e' pure nero, lasciatelo stare" :p

L’ingegnere inglese John Iley, già capo del settore aerodinamica della Ferrari dal 2004 al 2009 e silurato nel corso di quella stagione a causa del poco felice progetto della F60, potrebbe tornare quanto prima a Maranello.
Continuerebbe così l’opera di ristrutturazione del reparto tecnico del Cavallino Rampante, iniziata con l’epurazione del direttore tecnico Aldo Costa, probabilmente in favore dell’attuale responsabile del telaio Pat Fry.
Si vocifera inoltre che un membro del reparto aerodinamica della Force India abbia firmato per Ferrari.

Ross Brawn si è espresso a sfavore della proposta di Bernie Ecclestone di spostare il Gran Premio d'India l'11 dicembre, ritenendola “totalmente inaccettabile” e aggiungendo che anche gli altri team la pensano come lui.

Spa-Francorchamps potrebbe essere la chiave per il ritorno della Francia nel calendario iridato a partire dalle prossime stagioni.
Il giornale francese Le Journal du Dimanche ha riportato la possibilità che la gara belga possa alternarsi ogni anno con un circuito francese.
In Belgio sono del resto preoccupati per il futuro del proprio Gran Premio che potrebbe essere di nuovo estromesso a causa dell'aumento delle tasse sui rinnovi. Un problema di tipo economico già conosciuto in Francia, con l'esclusione di Magny Cours dal calendario dopo la gara del 2008.

Rimango comunque dell'idea di Spa per tutta la vita.

Arriva pronta la risposta a Ross Brawn sulla questione data del GP d'India: secondo Vicky Chandhok, presidente della federazione indiana e padre del terzo pilota del Team Lotus Karun, ha fatto intendere che l’India è pronta ad un eventuale nuova data, a dicembre, per la sua prima gara in F1.
“Le condizioni meteo sarebbero fantastiche” ha dichiarato all’agenzia PTI in riferimento alla proposta per l’11 dicembre.
Il posticipo della gara non è ben visto dai team ma Bernie Ecclestone è determinato ad incassare i 40 milioni della tassa annuale per l’organizzazione della gara in Bahrain.

Il GP Bahrain di F1 si disputerà il 30 ottobre. Lo ha deciso oggi il Consiglio Mondiale del Motor Sport. Il GP India 2011 di F1 sarà invece l’ultima gara e si correrà in una data ancora da decidere.
La gara del Bahrain doveva disputarsi inizialmente il 13 marzo ma è stata posticipata a causa dei disordini rivoluzionari nell’isola. La decisione sul reinserimento era attesa per l’inizio di maggio ma la FIA ha rimandato la decisione su richiesta delle autorità locali.
Il mondiale 2011 sarà quindi articolato per la prima volta su 20 gare con l’India che dovrà attendere altre sei settimane prima di ospitare il suo GP inaugurale.

La FIA ha pubblicato il calendario 2012 di Formula 1. Per la prima volta il mondiale avrà ben 21 Gran Premi con il ritorno del GP USA, una gara in più rispetto a quest’anno.
Il Bahrain sarà la prima gara della stagione 2012 di Formula 1 l’11 marzo, seguito dall’Australia, dalla Malesia, dalla Cina e dalla Corea.
Il campionato di F1 poi arriverà in Europa con la gara in Turchia sebbene l’evento all’Istanbul Park non sia ancora confermato.
La stagione 2012 vedrà cinque gare back-to-back (a distanza di una settimana dall'altra) . La prima gara di F1 negli USA dopo 5 anni si disputerà il 17 giugno, una settimana dopo l’evento canadese. Le altre gare consecutive sono Bahrain/Australia, Malesia/Cina, Spagna/Monaco, Belgio/Italia. La stagione 2012 di Formula 1 si chiuderà in Brasile il 25 novembre.

11/03 Bahrain
18/03 Australia
01/04 Malesia
08/04 Cina
22/04 Corea
06/05 Turchia *
20/05 Spagna
27/05 Monaco
10/06 Canada
17/06 Stati Uniti
01/07 Valencia, Europa
15/07 Gran Bretagna
29/07 Germania
05/08 Ungheria
02/09 Belgio
09/09 Italia
30/09 Singapore
14/10 Giappone
28/10 India
11/11 Abu Dhabi
25/11 Brasile



* in attesa di conferma

Un rappresentate statunitense della FIA ha messo in dubbio la data del primo GP USA ad Austin. Il Consiglio Mondiale del Motor Sport ha annunciato dopo il meeting di Barcellona della scorsa settimana che il Circuit of the Americas in costruzione in Texas ospiterà la sua prima gara di F1 a metà giugno nel 2012.
Per motivi logistici, l’evento seguirà in successione la gara in Canada.
Ma il giornale American Statesman ha fatto notare che nel 2009, ad esempio, la temperatura ad Austin era di oltre 38 gradi con un alto tasso d'umidità, quindi una data diversa sarebbe ben gradita soprattutto a piloti e motori

La FIA si è detta disposta a ritardare l’introduzione dei nuovi motori in Formula 1 previsti dalle regole per il 2013. I contestati motori da 1.6 litri turbo quattro cilindri potrebbero quindi essere introdotti più avanti.
Il Consiglio Mondiale del Motor Sport ha approvato le regole, che includono regole per l’aerodinamica basate su quelle attuali oltre a modifiche ideate per ottenere il 35% di riduzione dei consumi di carburante.
La FIA ha pero’ precisato che l’introduzione delle regole potrà essere ritardata con un voto dei team e dei Costruttori, se questi lo richiederanno.
Sebbene la FIA abbia approvato a dicembre le regole sui motori per il 2013, le perplessità espresse da Ferrari e Cosworth in merito ai costi di sviluppo delle nuove unità hanno spinto il presidente della FIA, e la Federazione in generale a valutare un possibile ritardo nell’introduzione dei nuovi motori.
Le regole approvate dal Consiglio Mondiale includono il peso minimo portato a 660 Kg e una restrizione sull’altezza dei musi delle vetture per motivi di sicurezza.

Nel dettaglio:

- I motori saranno quattro cilindri, 1.6 litri con iniezione di benzina fino a 500 bar e un regime massimo di 12.000 giri, con sistemi di gestione e recupero dell’energia (KERS), riflettendo le decisioni prese dal Consiglio Mondiale nel dicembre scorso.
- Le regole per l’aerodinamica sono basate su quelle del 2011, con modifiche per migliorare l’efficienza aerodinamica: insieme alle regole sui motori cio’ permetterà una riduzione del 35% dei consumi.
- L’altezza del muso sarà limitata per assicurare sicurezza negli incidenti a T.
- E’ stata introdotta una limitazione sulle trasmissioni (rapporti del cambio, numeri di cambi) per diminuire i costi
- Il peso minimo della vettura sarà di 660 Kg.

Torna in discussione la data del Gp del Bahrain, che adesso potrebbe essere spostato a fine anno. Dopo molti tentennamenti, la Federazione internazionale ha fissato il recupero della gara al 30 ottobre spostando a dicembre il Gp dell'India. Ma la Fota, l'Associazione dei team della Formula 1, ha scritto una lettera alla Fia spiegando che le scuderie non vogliono correre in quella data, anche se sono disponibili comunque a fare la gara entro l'anno. Ecclestone sembra orientato a un nuovo rinvio.

Jean Todt rivela che una gara sarà sicuramente esclusa dal calendario iridato del 2012.
La scottante rivelazione giunge una settimana dopo la riunione del Consiglio Mondiale in quel di Barcellona, dove il governo della FIA ha deciso di inserire 21 gare nel calendario provvisorio della prossima stagione.
Tra gli eventi a rischio spuntano il Season Opener di Bahrain, per il rischio sicurezza causato dai tumulti del popolo locale, il Gran Premio degli Stati Uniti e infine la Turchia.
E' proprio la Turchia a rischiare maggiormente il suo posto iridato dopo le voci che la danno fuori dal calendario già da tempo perché i funzionari locali non sono d'accordo a rinnovare il contratto in scadenza pagando un'ulteriore tassa imposta da Bernie Ecclestone.
"Non so quale sarà esclusa, ma di certo il campionato sarà di 20 gare”.

La Renault sta pensando di abbandonare la F1 dal 2013 sw non dovessero essere introdotti i nuovi motori!!!
Mi sa che cominciano ad esserci intrinature nei rapporti tra i team!!!

Il GP del Bahrain potrebbe essere cancellato. Lo ha detto il patron della F1 Bernie Ecclestone, spiegando che la gara "Non può essere recuperata senza il consenso dei partecipanti. Si spera che ci sarà pace e tranquillità e allora noi ci torneremo in futuro, ma naturalmente ora non è così".

Il legale del GP degl Stati Uniti Richard Suttle ha ammesso che il Consiglio della città di Austin potrebbe far naufragare il progetto di far tornare la F1 negli States. Secondo le ultime news del colosso dell’informazione locale Kxan, i membri del Consiglio firmeranno per ottenere i 25 milioni di dollari all’anno promessi dal governo del Texas.
La decisione finale del Consiglio è attesa per la fine di giugno, in quanto gli organizzatori avranno tempo fino a luglio per versare il pagamento direttamente nelle casse di Bernie Ecclestone. Alla domanda se il progetto potrebbe essere distrutto e non andare mai in porto, Suttle ha risposto: “Questa è una possibilità concreta”.