Tutte le volte che devono stilare i regolamenti in FIA ne parlano ma fatti nisba.
E' all'ordine del giorno per una delle prossime riunioni

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Però un ritorno al vecchio punteggio, che premiava di più la vittoria, non sarebbe male.

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A quando gara 1 e gara 2 senza stop ai box?

Qui invece, contrariamente al problema del puno per la pole o per il giro più veloce, sono voci atte circolare più dai giornalisti che da persone dell'ambiente ma comunque di sicuro ne 2009 e neppure 2010

La Honda proverà dal 17 al 19 novembre sul circuito di Montmelo' Di Grassi che negli ultimi tre anni ha gareggiato in GP2, finendo terzo quest'anno dietro a Bruno Senna. Lo stesso Senna effettuerà anche lui dei test per la scuderia nipponica ma in altre date.
Questo, secondo me, è un modo di dire a Barichello di preparare le valige.

Nella Race Of Champions di metà dicembre nello stadio di Wembley si potrebbe vedere la sida tra il passato ed il futuro delle F1:
praticamente certa la partecipazione di M. Schumacher si sta aspettando il via libera della McLaren per Hamilton (invitato dagli organizzatori).
La sfida si svolgerà in campo neutro con auto da rally.

La Force India ha stracciato il contratto che la legava alla Ferrari fino al 2009 per la fornitura dei propulsori.
Per ora non ci sono notizie sul nuovo fornitore ma sembrano bene avviate le trattative con la McLaren.

Settimana dedicata agli incontri tra i principali team manager della F1 per il futuro della specialità, pare che nella FOTA si sia raggiunto un accordo sulle 3 proposte fatte a sui tempo dalla FIA che sarebbe quella che propone l’affitto dei motori per una somma massima di cinque milioni di euro a stagione.
Questa misura si aggiunge quindi a quella confermata dal Consiglio Mondiale, ossia che un motore dovrà, a partire gia dalla stagione 2009, disputare tre Gran Premi contro i due di quest’anno.

Valentino Rossi non ne vuole sapere proprio di riposarsi e ricaricare le cartucce per il prossimo mondiale, dopo il Master Show di Monza del prossimo w.e. e prima del Rally del Galles disputerà il 20 e 21 novembre dei test con la Ferrari F1 al Mugello. Pere abbia detto che non vuole più sentire parlare di un futuro in F1, questo si tratta solo di puro divertimento e questo rimarrà per sempre.

Takuma Sato parteciperà ai test della Toro Rosso dal 19 al 19 novembre a Barcellona. Potrebbe essere suo il nome di uno dei piloti della scuderia di Faenza, infatti Honda e Toro Rosso sono le uniche scuderie che non hanno ancora ufficializzato il nome dei piloti.

il motore Ferrari era l'unica cosa da tenere di quella scuderia (piloti compresi)

qui al massimo si va a Lombardone con la Swift, e il signorino come track day usa la Ferrari F1 con tanto di scuderia a disposizione
beato lui

Ognuno si arrabatta come più, anche Hamilton, che nonostante il mondiale vinto non vedrà ritoccato il proprio contatto che scadrà nel 2012.
Questo a detta di Dennis