La BMW potrebbe essere l'unica scuderia a presentarsi al debutto del mondiale con il KERS.
Tutte le altre scuderie sono ancora in alto mare con i test e stanno studiando macchine anche in configurazione senza il dispositivo per il recupero dell'energia, prima tra tutte la Ferrari che ha dichiarato anche che i costi di sviluppo del dispositivo sono di gran lunga superiori al previsto.
Kubica da parte sua non si ritiene ancora soddisfatto, dichiarando che se al via la sua dovesse essere l'unica macchina con il KERS questa sarebbe sfavorita rispetto alle altre per quanto riguarda il peso e l'aerodinamica.

La Force India è ferma da novembre e lo resterà ino a marzo, questo è quanto hanno dichiarato il team ed i piloti.
Sutil è un poì preoccupato di dover iniziare i test un mese prima dell'inizio del mondiale mentre Fisichella è molto fiducioso per la futura stagione in quanto la gran parte della macchina sarà fornita dalla McLaren.

Bernie quando c'è da battagliare non si tira certo indietro e non le manda a dire al PRESIDENTISSIMo delle Rosse.

Un bell'affondo non c'è che dire, aspettiamo il prossimo cpaitolo della saga!

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/12/20/ecclestone.shtml

Forse perche gli conviene darglieli, se la Ferrari dovesse abbandonare il mondiale il giocattolo di Bernie si potrebbe rompere.

 Allora qualcuno interessato alla Honda e con soldi da spendere c'è ancora!!
Sentite cosa dice il responsabile Nick Fry, ai microfoni di Autosport: "Abbiamo notato un grande interesse nei nostri confronti, da quando la Honda ha annunciato il ritiro dalla Formula 1.
Da allora io e Ross Brawn ci siamo impegnati in numerose discussioni con vari potenziali acquirenti che hanno espresso la volontà di rilevare la scuderia. Nelle prossime settimane dobbiamo fare in modo di poter soddisfare il nostro obiettivo di essere in griglia per la gara di Melbourne"

Ora a rischio c'è la Toyota.
Contrariamente alle previzioni che davano un guadagno per il 2008 di 6,7 miliardi di dollari oggi si sono dovuti rifare i calcoli e quello che ne è uscito non è affatto bello, la pirdita si aggira sugli 1,7 miliardi di dollari.
Katsuaki Watanabe, Presidente della marca nipponica, parlando ai giornalisti a Nagoya:
"L’ambiente in cui ci troviamo è molto duro. Stiamo affrontando una situazione di emergenza senza precedenti.Sfortunatamente non riusciamo a vederne la fine," Katsuaki Watanabe, Presidente della marca nipponica, parlando ai giornalisti a Nagoya.

Nel tentativo di ridurre i costi in seguito alla minore richiesta di vetture nuove e ad uno yen più forte, la Toyota ha già tagliato dei contratti di lavoro, paghe executive e i bonus per i membri della direzione.
Anche se continuano a smentire l'abbandono della F1 io non ne sarei così sicuro, visti i tagli che sono stati fatti fino ad ora per evitare decisioni impopolari non rimarrebbe che chiudere l'attività sportiva.

Carlos Slim, miliardario messicano e secondo uomo più ricco al mondo si è recato la scorsa settimana in Inghilterra a visitare il Team Honda.
Nel frattempo David Richards, capo della Prodrive e direttore in passato di Benetton e BAR, oltre ad essere stato abbandonato dalla Subaru la settimana scorsa, si è recato in medioriente per parlare con potenziali investitori.

Bene avevo torto, la Toyota ha confermato l'impegno nel mondiale di F1 anche nel 2009, asseriscono anche che nonostante la crisi finanziari per quanto riguarda il programma di F1 nulla cambia rispetto a quanto pianificato in precedenza.
Poi è arrivato un intervento sibillino del Presidente della Toyota, Katsuaki Watanabe, che è un po’ meno ottimista e dichiara: "Sarà molto difficile mantenerci al livello attuale."

Sogno o Mosley avrebbe intezione di ricadidarsi come presidente della FIA?

                                  LA HONDA E' SALVA

In extremis è arrivato il salvatore: Carlos Slim, 67 anni, il secondo uomo più ricco del mondo. L’annuncio non è ancora ufficiale, in attesa che siano formalizzati i dettagli del passaggio di proprietà. Ma due sono i punti fermi: primo, il team è salvo; secondo, i piloti saranno Jenson Button (riconfermato) e il debuttante Bruno Senna al posto di Rubens Barrichello.
Slim è proprietario della Telmex, compagnia telefonica che copre il 73 per cento delle telecomunicazioni in America Latina. Senna è sponsorizzato dalla Embratel, società del gruppo Telmex. Il nuovo patron è facoltoso quanto basta per accollarsi le spese della defunta Honda: le sue attività rappresentano il 5 per cento del Pil messicano. Oltre a Telmex possiede banche e catene di ristoranti, piantagioni di tabacco e retailers informatici, oltre al 3 per cento delle azioni Apple. Nel 2007 ha scavalcato Bill Gates in testa alla classifica dei paperoni redatta da Forbes, quest’anno è stato sorpassato da Warren Buffett, il re delle assicurazioni. Patrimonio: 45 miliardi di euro.

sarebbe l'ennesimo colpo di fortuna per il tandem Bernie e Max, cacchio questo è l'uomo più ricco del mondo e non è neppure un oligarca!

Che non cantino tanto presto vittoria, pare che persone dello staf del magnate messicano abbiano smentito il tutto.

Altre voci sul futuro di Alonso. La Gazzetta asserisce che ci sarebbe un contratto pronto per il pilota spagnolo dal 2011 al 2013 con opzione per un altro anno in Ferrari, a fargli posto dovrebbe essere Raikkonen.

Alonso-massa non mi dispiacerebbe 

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