La Renault ha raggiunto un accordo di sponsorizzazione con la società di telecomunicazione russa Megafon-Severniy Kavkaz. Ora i russi sono sbarcati ad assistere al GP di Turchia per acquisire dati su di un probabile GP in terra russa ma se il braccio di ferro FIA/FOTA dovesse andare a finire a schifio per quale campionato opteranno?

se vogliono il pubblico quello con la Ferrari, se vogliono i soldi quello con Ecclestone

Non è detto che Ecclestone rimanga con la FIA, la FOTA porterebbe più soldi ed Ecclestone queste cose le quarda eccome.

è di oggi dichiarazioni contro le case.

Bernie ha il contratto con FIa.

Pare voglia chiedere i danni alle scuderie che abbandoneranno il mondiale F1, dato che gli verrano a mancare gli introiti degli sponsor, TV ecc.

da corriere.it:

La Ferrari è tra le squadre iscritte senza riserva al Mondiale 2010 di Formula 1. La notizia è apparsa sul sito della Federazione internazionale. Insieme al team di Maranello (che ha guidato la rivolta contro le nuove regole volute da Max Mosley), risultato iscritte senza condizioni anche Toro Rosso, Red Bull, Williams e Force India.

CON RISERVA - Entrano invece con riserva McLaren-Mercedes, Bmw Sauber, Renault, Toyota e Brawn GP. «Queste cinque squadre hanno presentato iscrizioni con riserva - spiega la Federazione -. La Fia le ha invitate a cancellare le condizioni poste dopo i colloqui che dovranno terminare entro venerdì 19 giugno». Ammesse tre nuove squadre: la spagnola Campos Grand Prix e le statunitensi Manor Grand Prix e US F1.

26 MONOPOSTO - Al Mondiale 2010 parteciperanno in totale 13 squadre e se qualcuno dei team "in bilico" dovesse uscire di scena la Fia si dice pronta ad aprire le porte del campionato ad altre squadre. Il numero massimo di monoposto ammesse al Mondiale 2010 è stato infatti portato a 26, con due macchine per ogni concorrente.

Questo è quanto scrive invece la Ferrari sul proprio sito:
Maranello, 12 giugno 2009 - In merito alla pubblicazione della lista degli iscritti al Campionato del Mondo FIA di Formula 1 del 2010, che comprende anche la Ferrari come iscritta senza condizioni, la Ferrari desidera riaffermare quanto segue:

• il 29 maggio scorso la Ferrari ha presentato un’iscrizione al Campionato del Mondo FIA di Formula 1 soggetta a determinate condizioni. A tutt’oggi, tali condizioni non sono state soddisfatte;

• nonostante ciò e nonostante un invito scritto alla FIA a non procedere in tal senso, la Federazione ha incluso la Ferrari nella lista come partecipante senza condizioni al prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. Al fine di evitare ogni dubbio, la Ferrari riafferma che non parteciperà al Campionato del Mondo FIA di Formula 1 del 2010 con un regolamento adottato dalla FIA in violazione di diritti della Ferrari sanciti da un accordo scritto con la Federazione stessa.

Pare che in FIA si siano presi libertà non concesse.

Pare che la stessa cosa sia stata fatta dalla FIA sia per Red Bull che Toro Rosso.
A questo punto tutti i team iscritti alla FOTA sono iscritti con riserva, nessuno escluso.

Che schifo, si vergognino...

La Fia torna a farsi sentire e attraverso un comunicato accusa alcuni team della Fota, senza nominarli, di impedire ogni tipo di accordo.Un'intesa di massima -secondo la Fia- sarebbe stata raggiunta giovedi' scorso a Londra con 5 rappresentanti Fota (Brawn, Domenicali, Horner, Howett e Perillo),ma altri team 'hanno giudicato quell'incontro una perdita di tempo senza risultati'. Entro il 19/6 le 8 scuderie Fota,che si sono iscritte al Mondiale con riserva, dovranno confermare la loro presenza.

Facendo un riassunto ecco i team iscritti o preiscritti al mondiale 2010

Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari)**
Scuderia Toro Rosso (TBA)**
Red Bull Racing (TBA)**
AT&T Williams (Toyota)
Force India F1 Team (Mercedes)
Campos Grand Prix (Cosworth)
Manor Grand Prix (Cosworth)
Team US F1 (Cosworth)
Vodafone McLaren Mercedes (Mercedes)*
BMW Sauber F1 Team (BMW)*
Renault F1 Team (Renault)*
Panasonic Toyota Racing (Toyota)*
Brawn GP Formula One Team (TBA)*

*da confermare da parte dei team dopo la riunione del 19/06
**iscritti dalla FIA senza riserva ma non confermato dai team che si schierano a fianco dei 5 *

Max sta per dovere affrontare dei grossi problemi venerdi', se i team FOTA stanno uniti.
Non ci sono abbastanza motori per garantire le 16 macchine sulla griglia previste dal regolamento.
Cosworth puo' fornire i motori per 4 team nel 2010.
Solo tre team sono stati "confermati" nel 2010, tutti con motori Cosworth.
Nellla migliore ipotesi, cioe' che un altro team possa essere iscritto con un motore Cosworth, ci sarebbero al massimo 8 vetture sulla griglia nel 201o0.

Non credo che nessuno dei team FOTA vorra' aiutare Max con la su versione del campionato stile 'F1 Lite'

E non credo ci siano molti costruttori in grado di realizzare V8 di 2.4 litri che girino a 20000 giri .....

Max e' alle corde, senza alcun dubbio.

In ordine cronologico:
Il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo non cambia idea nella vertenza con la Fia sul Mondiale di F1:
''Dal Cda di inizio maggio la nostra posizione non e' cambiata - afferma - ma non ritengo utile continuare le polemiche. Ognuno prendera' le sue decisioni''. Montezemolo non commenta le dichiarazioni di ieri del presidente della Fia secondo il quale ci sarebbe qualcuno che rema contro l'accordo e aggiunge: ''La gente non capisce quello che sta succedendo''.

La risposta da parte della FIA non si è fatta aspettare:
e ribadisce la linea della fermezza confermando l'introduzione a partire del prossimo anno del budget cap fissato a 44 milioni di euro.
Rimane quindi ancora lontana una soluzione tra la Federazione internazionale e la Fota sul futuro della Formula 1, nonostante l'incontro tra i rappresentanti economici dei due fronti. A tre giorni dalla scadenza del 19 di questo mese posta dalla Fia perche' ci sia l'iscrizione 'incondizionata' degli 8 team ribelli, la Fia rivela 'tutta la frustrazione' per un accordo cosi'

Oggi è continuato il battibecco tra FOTA e FIA, questa volta a cominciare è stata la FOTA che:
chiede alla Fia di rimandare al primo luglio i termini per l'iscrizione al prossimo campionato di Formula Uno. Sarebbe cosi' possibile cercare un accordo sulle regole ed evitare un danno. In una lettera indirizzata a Max Mosley e a Bernie Ecclestone, la Fota scrive: 'Tutti dobbiamo cercare un compromesso e trovare una soluzione urgente al prolungato dibattito'. Il termine per l'iscrizione al Mondiale imposto dalla Fia scade dopodomani.
Da parte sua la FIA chioede:
per prima cosa l'iscrizione al Mondiale e poi spazio ad un'eventuale trattativa. Max Mosley non chiude la porta alle richieste delle scuderie Fota.Ma respinge rinvii su date di scadenza e, alla lettera inviata dai team ribelli, il presidente Fia risponde chiedendo loro intanto di iscriversi e poi ridiscutere. Cio' in quanto 'non c'e' tempo, e non piu' tardi di venerdi' dobbiamo rispondere ai team che hanno presentato l'iscrizione per il 2010'.