''Non c'e' motivo di andare in altri team con cui non si puo' vincere. La McLaren e' l'unica squadra che puo' offrire una monoposto competitiva, in grado di lottare per il Mondiale'', questo è quanto dice Raikkonen che esclude quindi l'ipotesi di accettare la corte della Toyota

Se trova un sedile pure piquet sarà bello vedere le classifiche con i nomi di 15anni fa'

sarà l'unico modo per far sembrare fisichella uno veloce nelle primissime prove...del primo gp...poi ultimo come sempre.

Barrichello proseguirà la sua lunga carriera in seno alla Williams dove sarà affiancato dal giovane Nico Hulkenberg, già pilota di riserva della scuderia di Grove.

Robert Kubica si da anche lui ai Rally, ha avuto oggi il benestare dalla Renault (suo nuovo team) a partecipare al prossimo Rally du Var.
Purtroppo per lui, fortunato possessore di una Focus WRC ed una Skoda Fabia sempre WRC, sarà costretto a partecipare alla gara con una Clio per problemi di contratto con la Renault.

Il mese prossimo il colosso inglese Virgin annuncera' i propri piani sulla campagna pubblicitaria nel mondo della Formula Uno. Parola di Richard Branson, patron del gruppo anglosassone, quest'anno sponsor della Brawn Gp, vincitore di mondiale piloti e costruttori. 'Tra 4 settimane faremo un annuncio ufficiale su quali saranno i nostri piani', dice il multimiliardario che si schiera 'dalla parte di chi sostiene che in F1 si possa ridurre la quantita' di denaro in circolazione'.

Quest’anno il calendario di F1 prevedeva 17 Gran Premi e quello del 2010 ne avrà in programma due in più, ma Bernie Ecclestone punta a venti gare a stagione.
"Ho sempre detto che un calendario on 20 gare a stagione era un obiettivo possibile da raggiungere e ci sono sempre più persone che accettano questa idea," ha affermato Ecclestone.
Con un caledario così fitto vorrà dire che potremo anche vedere qualche gara in pieno inverno e magari con la neve.

Dopo aver preso in considerazione un eventuale nuova collaborazione con la Mercedes o con la Cosworth, la Red Bull ha deciso di rimanere fedele alla Renault per la fornitura dei motori anche per la stagione 2010.

Robert Kubica, affiancato dal navigatore connazionale Michal Kusnierz, si è iscritto oggi al Rally Taormina – Messina.
Viste le notizie che arrivano dalla Renault il pilota polacco pare si stia guardando attorno, si darà ai rally o approderà alla McLaren? (pare che oggi il suo manager si sia dato da fare con la scuderia anglo/tedesca)

1° giorno da ferrarista di Alonso che questa mattina si è presentato a Maranello per cominciare a prendere visione del suo nuovo posto di lavoro con visite al reparto corse, alla galleria del vento ed incontri con Stefano Domenicali e Montezemolo. Per concludere la giornata ha poi fatto qualche giro di pista a Fiorano con una 458 Italia.

La USF1 è una bufala?
Una delle quattro nuove scuderie che dovrebbero debuttare nel 2010, non avrebbe ancora iniziato i test d’impatto sugli elementi della sua futura monoposto e questo ha fatto insospettire Ross Brawn.
"Facciamo dei crash test con elementi della nuova macchina da due mesi in modo da essere pronti per le prime sessioni di prove private. Una nuova squadra dovrebbe fare come noi se vuole essere al via della prossima stagione,"

Montezemolo vuole una terza macchina già dal prossimo anno? secondo le dichiarazioni rilasciate al Bild (giornale tedesco ma che talvolta esagera con le notizie) pare di si, ecco cos'avredde dichiarato L.C.d.M:
"Per le squadre c’è forse un’opportunità di schierare una terza vettura nel 2010.   
Farò tutto il possibile affinché si possa realizzare e naturalmente è a Michael Schumacher che pensiamo per questa terza macchina,"

Sébastien Buemi ha annunciato in un programma televisivo della televisione svizzera di aver firmato un contratto con la Toro Rosso per la stagione 2010. Il pilota svizzero ha inoltre precisato che il suo compagno di squadra dovrebbe essere il giovane Jaime Alguersuari.

uno squadrone insomma

da F1live:
La Mercedes sta cercando di prendere il controllo della scuderia Brawn e secondo la stampa tedesca l’annuncio di questo accordo dovrebbe giungere tra pochi giorni.
Secondo Auto Motor und Sport, l’acquisizione parziale o totale della Brawn da parte della Mercedes dovrebbe essere cosa fatta. Il giornale aggiunge persino che le Brawn potrebbero diventare le nuove ‘Frecce d’Argento’ del costruttore tedesco in F1 a partire dal 2010.
Tuttavia, affinché la scuderia Brawn possa chiamarsi Mercedes oppure Brawn-Mercedes, dovrebbe ottenere l’accordo della McLaren che ha comunque la precedenza su quello che la Mercedes svolge in F1 fino al 2011. 
La McLaren si sarebbe recentemente opposta alla fornitura di motori Mercedes alla Red Bull, ma le sarà difficile impedire un avvicinamento tra la Brawn ed il costruttore di Stoccarda perché il contratto firmato ad inizio 2009 è valevole fino alla fine del 2010.