Se ne parlava da alcuni giorni, da quando i team iscritti al mondiale 2010 sono saliti a 13.

Peneso che rimanga così com'è dato che, pare, sia saltato tutto proprio per la mancanza di fondi per la messa a norma del circuito.

alleluja...finalmente un punteggio decente!

10 punti di differenza tra il 1° ed il 3° basteranno a stimolare un po' i piloti e vedere un po' di sorpassi in più o avremo sempre i soliti tatticismi con sorpassi ai box al cambio gomme? (Rifornimenti vietati dal 2010)

togliendo il rifornimento le soste ai box saranno praticamente identiche, se si tolgono gli errori umani nel montare le gomme. se entri con 2 secondi di ritardo difficilmente uscirai davanti dopo una sosta al box, mentre "ieri" cambiando i litri di benzina caricati si poteva fare. secondo me qualcosa di più in pista si dovrebbe vedere, aerodinamica permettendo.

leggendo la lista dei driver non ho visto Kobajachi (si scrive così )... non l'ha preso nessuno?
mi sembrava piuttosto bravo.....

Ci sono ancora una decina di posti a diposizione, ed in questi ultimi giorni dell'anno e prima dei test invernali penso che si facciano tutti i giochi.

ben, bene anche se come detto avrei aumentato il gap tr ail 1° e gli altri, non i soliti 5 punti delle altre piazze

Secondo quanto riportato oggi dalla 'BBC', la Renault continuerà a correre in Formula 1 anche nel 2010, conservando però solo una quota del 25%.
La scuderia francese manterrà la denominazione attuale e ufficializzerà la notizia non prima della prossima settimana.

Nel frattempo pare che la Mercedes abbia pronto un contratto da 7 milioni di euro a stagione per Schumacher, la risposta dell'ex pilota Ferrari dovrebbe essere data dopo le feste di fine anno.

Secondo il giornale tedesco Focus, Michael Schumacher avrebbe gia' trovato l'accordo con la Mercedes per tornare in Formula Uno. L'annuncio definitivo dovrebbe avvenire dopo la visita medica che il sette volte campione del mondo deve ancora sostenere.

Tramite il suo profilo personale di Twitter ed un emittente televisiva brasiliana, Lucas Di Grassi ha fatto sapere che nel 2010 il suo nome comparirà nell'elenco iscritti del prossimo campionato del mondo di Formula 1 avendo raggiunto un accordo con una squadra.
Tra le varie ipotesi la più probabile sembra essere il team Virgin Racing che proprio martedì prossimo toglierà ogni dubbio in occasione della presentazione della squadra ufficiale per il 2010 a Londra.

IMHO la vedo incompatibile con il contratto da uomo ferrari appena rinnovato, e poi 7 milioni a stagione sono troppo pochi per rischiare di non essere più competitivo.

Jarno Trulli parteciperà al mondiale di F1 del 2010 con la scuderia Lotus. Lo ha rivelato all' Associated Press una fonte vicina all'intesa tra il nuovo team ed il pilota 35enne di Pescara. Trulli si è accordato con la Lotus sulla base di un contratto triennale con opzione di rescissione al termine di ogni stagione. Trulli, rimasto senza scuderia dopo l'addio di Toyota, dal suo debutto in formula 1 nel 1997 con la Minardi ha preso parte a 216 corse.

 

BASTA! se dal 97 non hai combinato niente nonostante anche auto decenti è ora che ti rtiri e lasci il postoai giovani.