Notizia fresca fresca che comincia a circolare sul web.
Pare sia in arrivo una Impreza WRC S14 la 2008 per il team Aimont.
Tale macchina dovrebbe essere data alla scuderia piemontese se questa dovesse scendere in campo nel TRA con Piero Longhi.
Pare che la decisione sia stata presa per portare avanti lo sviluppo sull'asalto della macchina.
Le gare su asfalto nel Mondiale sono nella seconda metà della stagione quindi ci sarebbe tempo per Longhi di portare avanti lo sviluppo della macchina nella prima parte del TRA.

Per Luca Cantamessa in arrivo la Ford Focus WRC 08 di Hirvonen (ex Spagna e Corsica) da utilizzare al Monza rally Show.
La macchina gli verrà messa a disposizione dalla United Business Sport & Events, società che gestisce i migliori piloti rally.
Che non sia l'inizio di un avventura che va oltre al CIR 2009?

In un intervista rilasciata dall A.D. di FIAT Sergio Marchionne sulle previsioni per il 2009 ha appunto detto agli analisti che il 2009 sara' difficile e con molta incertezza ma la Fiat e' preparata ad affrontare condizioni di mercato non normali.
Per affrontare le situazioni non normali tante volte si devono effettuare delle scelte che comportano sacrifici, anche e soprattutto nei programmi sportivi.
A buon intenditor.....

purtroppo no.....

Come mai sei così sicuro? Hai news?

non ho news, ma solitamente il rally di monza fa storia a se, ha sempre corso con belle macchine li, solo lo scorso anno ha corso in mitsu perchè le wrc erano tutte impegnate

Visto che si è scomodato M-Sport per dargli la macchina, Quindi qualche oretta di test per cominciare a vedere le doti,  un ingresso di Cantaluka in Stobart al posto di Galli ci starebbe eccome

sarei il primo ad essere veramente molto felice per lui, ma non fa il pilota professionista come galli, corre e lavora, la vedo dura un anno in stobart, posto che imho andrebbe decisamente + forte digalli.

Non so che lavoro faccia Cantamessa, ma penso che se dovesse capitargli l'occasione non se la lascerebbe scappare, un pilota di un team B ha meno impegni di un ufficiale che a anche test su test su test e su ritest. solitamente dedicano 1 settimana per i test su terra ed 1 su asfalto in tutta la stagione, poi naturalmente 1 settimana per ogni gara.
E' dura lo ammetto ma perdere il treno?

e dura perdere il treno a 22 anni non oltre i 30

C'è gente che cambia lavoro anche a 50 anni, si tratterebbe di prendersi un anno per provare poi chissà, se non rose fioriranno. Ripeto non so che lavoro faccia e che impegni possa avere ma entrando nell'ambiente che conta si potrebbero aprire nuove prospettive.
Comunque sono solo ns illazioni e per sentito dire.

Come ogni anno da 30 anni a questa parte dovremo aspettare il Monza Rally Show, non so perchè lo chiamino così che del rally ha poco o nulla, per avere qualche notizia in più sul nuovo mercato piloti, come ogni anno questo appuntamento sarà occasione d'incontro tra manager e piloti per programmare la prossima stagione dei vari campionati che si svolgono sul territorio nazionale.
nel frattempo ecco alcuni nomi dei partecipanti alla maniestazione che si svolgerà il

Oltre a Rossi/Cassina su Ford Focus WRC ci saranno: Jorge Lorenzo (Fiat Punto), Alex De Angelis (Subaru Impreza), Marco Simoncelli (Fiat Punto), Gianfranco Guareschi (navigatore sulla Lotus Exige di Franco Bobbiese). Tra gli specialisti di corse in pista, vi sono Rinaldo Capello (Ford Focus Wrc), Luca Filippi (Ford Focus), Alex Caffi (Peugeot 307), Fabio Francia (Mitsubishi Lancer); tra gli specialisti di rally, Andrea Dallavilla (Peugeot 307), Paolo Andreucci (Mitsubishi Lancer), Luca Cantamessa (Ford Focus), Andrea Aghini (Subaru Impreza), Piero Longhi (Subaru Impreza), Felice Re (Citroen Xsara), Riccardo Errani (Mitsubishi Lancer), Pierfrancesco Zanchi (Subaru Impreza), Giandomenico Basso (Fiat Punto), Alessandro Proh (Mitsubishi Lancer), Massimo Beltrami (Citroen Xsara); Mirko Virag (Peugeot 307); Graziano Rossi (Ford Mustang); Guido Meda (Fiat Punto con navigatore Paolo Beltramo); Alessio Salucci, alias “Uccio”, inseparabile amico di Valentino Rossi; Gianmaria Gabbiani (Mitsubishi Lancer); Gabriele Noberasco (Mitsubishi Lancer); il team manager Yamaha in MotoGp Davide Brivio (Fiat Punto con il fratello Roberto); il plurivincitore del Rally Marco Spinelli (Porsche); Cesare Cremonini (Fiat Punto); Antonino La Russa Jr. (Subaru Impreza).
Il neo campione europeo Luca Rossetti sulla fida Peugeot 207 S2000 sarà navigato da Paolo Bettini e il CT della nazionale di ciclismo Ballerini farà da navigatore a Tobia Cavallini su Peugeot 307 WRC, le iscrizioni sono comunque ancora aperte.

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come ha fatto Rossi sr a omologare da rally una Mustang 

Ecco perchè sono contrario perchè si chiami rally. ecco uno dei motivi

ce ne sono un paio in italia, non è di rossi...