bella la macchina di Longhi..!!!

E' appena arrivato il comunicato stampa di Abarth, nel quele il team torinese conferma la sua presenza nel CIR con Giandomenico Basso e Luca Rossetti.
Le macchine saranno seguite dalla Trico Motor Sport.
Intanto a Torino hanno deciso di rimettere le mani sulla macchina e stanno lavorando sullo sviluppo della Grande Punto, la cui careggiata potrebbe essere allargata di qualche millimetro, come permette il regolamento FIA di quest'anno (massimo 20 mm).

ma basso farà ancora l'europeo??o solo cir??

Dal comunicato Abarth si parla solo di CIR.

Oggi è apparsa su Racingworld un'intervissta a Pierloenzo Zanchi, Team manager de Skoda Rally Team Italia ed Aimont, dive afferma che per ora non ci sono programmi definiti per quanto riguarda l'italia nella stagione che va ad iniziare. La collaborazione con Skoda Italia continua ma per ora le uniche voci, assai flebili, parlano di un interessamento a Travaglia (CIR) e Campedelli (TRT).
Impegno a tempo pieno in Ungheria con il campione ungherese in carica Herzig (vincitore del campionato ungherese 2009 con l'Impreza WRC gestita dall'Aimont)

Ecco i primi test di Piero Longhi
http://www.youtube.com/watch?v=vgSxN7wxQkc

Franco Cunico, come già detto precedentemente, avrà una GPunto Abarth S2000 gestita dal team D'Ambra.
La macchina sarà nuova di pacca e dotata del cambio X-Trac.
Navigatore sarà ancora Pirollo.
Per quanto riguarda Longhi invece ci sarà un avvicendamento sul sedile di destra della sua Peugeot, se ne va Maurizio Imerito e subentra Lucio Baggio.

Al Rally di Franciacorta in programma dal 19 al 21 febbraio, Piero Longhi effettuerà una gara test per sondare la macchina destinata ad accompagnarlo nel CIR 2010, mi stupisce che a navigare il pilota di Borgomanero ci sia Capitan Ventosa e non il nuovo navigatore Lucio baggio con cui dovrebbe anche trovare l'affiatamento dopo gli anni trascorsi a fianco di maurizio Imerito!!

Subaru Italia ha deciso di chiudere ufficialmente con i rally, nessuna partecipazione al CIR ( e pensare che era stata approntata una macchina aggiornata con le normative 2010) al Trofeo Terra e neppure al trofeo Subaru Cup.
Anche in casa Mitsu le cose non sono rosee, RallyArt non s'impegnera nel CIR.

Il binomio Subaru-Rally sembra per ora finito.
Le foto e i ricordi pero' rimangono per sempre.
Grazie SUBARU.

A me anche la macchina!!!

per il momento, appena la tua vettura saprà del ritiro si suiciderà!!!

Non venderla mai.
E' entrata nella leggenda!!!!!!!!!!!!!!

bhe forse la vecchia, la nuova che ha lui non penso

Vecchia o nuova quando senti un Subaru  l'occhio la cerca subito.