Scatta domenica la penultima prova del mondiale di F1.
Potrebbe essere la gara che darà il titolo mondiale ad Hamilton oppure quella di una possibile rimonta da parte di Massa e un po' più clamorosa di Kubica.
Ecco un po' di notizie sul tracciato:

Inaugurato nel 2004 ospita la prima gara di F1 il 26/09/2004 e da li sino ad ora sono stati disputati 4 GP, la capienza è di 200.000 spettatori.
Il tracciato misura 5.451 km
Verranno disputati 56 giri pari a 305.066 Km
le curve sono 10 equamente suddivise in 5 a sinistra e 5 a destra
La velotità maggiore sino ad ora raggiunta è stata di 320 Km/h   
Miglior giro
M. Schumacher - 1'32''238
(2004, Ferrari)   
Record Pole
R. Barrichello - 1'34''012
(2004, Ferrari)

Pole 2007
L. Hamilton - 1'35''908
(McLaren)

Podio 2007
1. K. Raikkonen
2. F. Alonso
3. F. Massa 

Albo d'oro

2007 K. Raikkonen (Ferrari)
2006 M. Schumacher (Ferrari)
2005 F. Alonso (Renault)
2004 R. Barrichello (Ferrari)

E' un circuito di ultima generazione con box e paddock fatti a misura di F1, per gli spettatori le possibilità di seguire la corsa senza l'ausilio dei mega schermi sono buone e si raggiunge il massimo se si è posizionati di fronte alla tribuna box da dove si può seguire oltre l'80% del circuito.
Nel 2007 questa gara è stata quella che ha dato l'avvio definitivo alla rimonta di Raikkonen nella conquista del mondiale grazie ad un errore di stategia Hamilton/McLaren.

Dimenticavo gli orari:

Venerdì PROVE LIBERE 1  ore 10:00 locali - 04:00 italiane
Venerdì PROVE LIBERE 2  ore 14:00 locali - 08:00 italiane
Sabato  PROVE LIBERE 3  ore 11:00 locali - 05:00 italiane
Sabato  QUALIFICHE        ore 14:00 locali - 08:00 italiane
Domenica   GARA            ore 15:00 locali - 09:00 italiane

Mi interessava solo sapere se piove o no..e ho trovato più di un sito che dice che nel pomeriggio di domenica c'è il 90% di possibilità di pioggia 
Se ci si mette Giove pluvio la vedo male per le Rosse..ma come  quasi tutta la settimana non piove proprio domenica pomeriggio?
Mi sa Hamilton ha fatto qualche rito voodoo o la danza della pioggia.. 

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http://www.chinaweatherguide.com/shanghai-weather.htm

Siamo alla resa dei conti: con la prima sessione di prove libere del GP di Cina è cominciata la volata finale per il mondiale di F1 che prevede anche tra 15 giorni il Gp del Brasile ad Interlagos.
Pista asciutta e temperature di 23° per l'aria e 24° per l'asfalto.
Subito in evidenza McLaren e Ferrari che piazzano le loro macchine nei primi 4 posti della classifica deguite dalla BMW di Kubica, ultimo possibile pretendente alla corona mondiale.
Non ci sono stati incidenti particolari salvo un' uscita di pista di trulli che però è riuscito a districarsi da solo da un possibile insabbiamento.
Si preannuncia una lotta a 4 anche per evitare le ultime posizioni tra Force India e Toyota.

Classifica della 1° sessione di libere:

                                                                          Miglior tempo        distacco   giri fatti
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes                         1:35.630                          23
2 2 Felipe Massa Ferrari                                                1:36.020           0.390       24
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari                                             1:36.052           0.422      23
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes                        1:36.103          0.473      21
5 4 Robert Kubica BMW Sauber                                     1:36.507           0.877      25
6 5 Fernando Alonso Renault                                         1:36.661          1.031       25
7 3 Nick Heidfeld BMW Sauber                                       1:37.040          1.410       23
8 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari                                1:37.070          1.440       32
9 6 Nelsinho Piquet Renault                                           1:37.180          1.550       30
10 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari                                  1:37.278          1.648       25
11 10 Mark Webber Red Bull-Renault                               1:37.491          1.861       26
12 16 Jenson Button Honda                                           1:37.619          1.989       25
13 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota                               1:37.630           2.000       23
14 9 David Coulthard Red Bull-Renault                              1:37.638           2.008       22
15 7 Nico Rosberg Williams-Toyota                                   1:37.638           2.008       26
16 12 Timo Glock Toyota                                               1:37.664           2.034       29
17 17 Rubens Barrichello Honda                                       1:37.827           2.197       28
18 11 Jarno Trulli Toyota                                                1:38.219           2.589       24
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari                                 1:38.285           2.655       25
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari                        1:38.479           2.849       26

Ieri Alonso avrebbe dichiarato che non ci penserebbe due volte a dare una mano a Massa. Dichiarazione che a parer mio avrebbe potuto mettere in pratica senza esternarla, ma che conferma ancora un risentimento nei confronti della McLaren

o verso hamilton?

Penso che in ogni posto di lavoro quando ti viene permesso di fare qualsiasi cosa ci sia il benestare dei vertici aziendali......quindi McLaren

Perliamo un attimo della croce e delizia di molti apparteneti al circus della f1 ed anche degli spettatori.
La Saety Car:
La macchina è una Mercedes-Benz CLK 63 AMG
Motore V8
Cilindrata 6.200 cc
Potenza KW 307 (503 CV)
Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi
Cambio AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC modificato, incluso un rapporto al ponte più breve.
Telaio sportivo AMG di nuova concezione con un assetto personalizzato delle sospensioni, inclusa la regolazione di livello.
Un sistema di bloccaggio del differenziale posteriore garantisce una trazione ottimale, mentre l’impianto frenante AMG ad elevate prestazioni con dischi sovradimensionati in materiale composito sull’asse anteriore consente eccellenti valori di decelerazione.
Pneumatici  da 265/30 R 19 (anteriori)
                 da 285/30 R 19 (posteriori)
Peso 1600 Kg

Pilota: Bernd Maylander

 CLK_safety_car.jpg (44.61 KB - scaricato 49 volte.)

In casa nostra è contemporaneamente croce e delizia ... croce per me (che non la prenderei, anche normale) e delizia per Moni che "la voglio, con tutte quelle lucine"

Ecco chi è Bernd Maylander:
E' nato in Germania e precisamente a Waiblingen il 29 maggio 1971
Cominciato la carriera nel mondo dei motori gareggiando coi Go-kart nella stagione 1988-1989.
Nel 1990 arriva alla Porsche Clubsport nel 1990 e nel 1991 alla Formula Ford l'anno, lo stesso anno ottiene il 9° posto alla 24 Ore del Nürburgring.
Nel 1993 si è qualificato quarto alla 24 Ore del Nürburgring, vincendo poi sullo stesso circuito la Coppa Porsche sulla distanza dei 500 chilometri.
Passato all'International Porsche Trophy e alle formule monomarca della casa tedesca, nel 1994 ha vinto un campionato Porsche Carrera Cup (dopo un terzo posto l'anno precedente); ha partecipato in seguito ai campionati Porsche Supercup, ITC, DTM e dal 1997 al gircuito FIA GT, ottenendo due quarti posti a Digione e Suzuka.
Nel 1994 ha ottenuto anche un secondo piazzamento alla 24 Ore di Daytona.
Si è qualificato secondo alla 24 ore di Le Mans nel 1999, e nello stesso anno ha cominciato l'attività di pilota di Safety Car in Formula 3, che ha svolto fino al 2002.
Nel 2000 ha vinto la 24 Ore del Nürburgring su Porsche 911 GT3-R, e sempre nello stesso anno ha ottenuto un secondo posto nella Porsche Supercup. Nel 2001 ha corso nuovamente il campionato Deutsche Tourenwagen Masters, questa volta per Mercedes-Benz, ottenendo un primo posto a Hockenheim.
Dal 2000 è stato l'unico pilota della Safety Car di Formula Uno, perdendo solo una gara nel 2001, in Canada, quando per un infortunio venne sostituito dal suo copilota Marcel Fässler. Dal 2006 ha abbandonato ogni altra competizione eccetto l'attività in Formula Uno. È stato il primo pilota professionista assunto dalla FIA per quel ruolo, che in precedenza era svolto da piloti di F1 ritiratisi dalle corse.
Nel Gran Premio d'Australia 2006 ha ottenuto il singolare primato di aver effettuato più di giri in testa al gran premio rispetto a qualsiasi altro partecipante salvo il vincitore Fernando Alonso.
Nel maggio 2005 è stato uno dei sei piloti della Mercedes-Benz a partecipare alla prestazione che gli è valsa un record mondiale di durata: 100.000 miglia in 30 giorni, 24 ore su 24, con una velocità media di 224,8 chilometri orari su Mercedes E320 CDI.

 Bernd_Maylander.jpg (7.43 KB - scaricato 48 volte.)

Ecco un 'altra esternazione di Alonso riportata questa notte dell'ANSA:

Spagnolo ribadisce di voler aiutare la rossa, 'mi piacerebbe'
(ANSA) 21:51 - ROMA, 16 OTT - 'Massa ha fatto un campionato quasi perfetto e merita di vincere il Mondiale'. Parola del due volte iridato Fernando Alonso. Il pilota della Renault, alla vigilia del Gp di Cina, ribadisce che nella lotta tra Massa e Hamilton fa il tifo per il ferrarista: 'Sarei felice di aiutare la 'rossa' - ha aggiunto - pero' ci tengo anche a dire che in questo campionato il migliore di tutti e' stato Kubica, con una macchina che non e' forte come la McLaren e la Ferrari'. 

F1: Cina, piloti accusano Hamilton
Si lamentano della sua guida, domani riunione con direttore gara
 (ANSA) 23:05 - SHANGHAI, 16 OTT - I piloti di Formula 1 si lamentano della condotta di gara di Lewis Hamilton e solleveranno il problema domani in una riunione in Cina. Il n.1 dell'associazione dei piloti (Gpda) Mark Webber e il pilota italiano della Toyota Jarno Trulli ne parleranno con il direttore di gara Charlie Whiting. La vicenda fa eco alle critiche nei confronti di Hamilton da parte del collega della Bmw, Robert Kubica, dopo il Gp del Fuji. Trulli si e' detto insoddisfatto del comportamento di Hamilton in Giappone. 

Ora li ha proprio tutti contro

In una conferenza stampa avvenuta ieri in vista del GP di Cina, Alonso e Raikkonen, hanno avvanzato richiesta di dare incarico di commissari di gara ad ex piloti di F1 perche' in grado di capire meglio cio' che succede. I due campioni del mondo ne hanno parlato oggi a Shanghai, precisando che quanto accaduto domenica scorsa nel Gp del Giappone e' la goccia che ha fatto traboccare il vaso.