Ecco il momento della verità: uno dei punti fondamentali, forse, per la lotta al mondiale.

Prime sorprese dopo i primi giri:
1-Kovalainen
2-Raikkonen
3-Webber (poca benzina)
4-Massa
5-Hamilton
6-Alonso

Ultimi 3'

1- Hamilton
2- Raikkonen
3- Massa
4- Alonso
5- Kovalainen
6- Webber (che verrà arretrato)

Ecco i tempi ufficiali
                                                                       Q1          Q2        Q3
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes             1:35.566 1:34.947 1:36.303 15
2 1 Kimi Räikkönen Ferrari                                1:35.983 1:35.355 1:36.645 
3 2 Felipe Massa Ferrari                                    1:35.971 1:35.135 1:36.889 
4 5 Fernando Alonso Renault                            1:35.769 1:35.461 1:36.927 
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes           1:35.623 1:35.216 1:36.930 
6 10 Mark Webber Red Bull-Renault                   1:36.238 1:35.686 1:37.083 
7 3 Nick Heidfeld BMW Sauber                          1:36.224 1:35.403 1:37.201 
8 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari                      1:35.752 1:35.386 1:37.685 
9 11 Jarno Trulli Toyota                                   1:36.104 1:35.715 1:37.934 
10 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari                  1:36.239 1:35.478 1:38.885 
11 6 Nelsinho Piquet Renault                             1:36.029 1:35.722   
12 4 Robert Kubica BMW Sauber                        1:36.503 1:35.814   
13 12 Timo Glock Toyota                                  1:36.210 1:35.937   
14 17 Rubens Barrichello Honda                          1:36.640 1:36.079   
15 7 Nico Rosberg Williams-Toyota                      1:36.434 1:36.210   
16 9 David Coulthard Red Bull-Renault                  1:36.731   
17 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota                    1:36.863   
18 16 Jenson Button Honda                               1:37.053   
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari                    1:37.730   
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari           1:37.739

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Baldisseri non è molto ottimista e si affida al tempo "domani le condizioni atmoseriche dovrebbero essere diverse a quelle di oggi"  Si spera in casa Ferrari nell'usura della posteriore sinistra della McLaren che comincia a deteriorarsi dal 7/8° giro.
Ma quello che mi rende dubbioso è che la Ferrari quando arriva su un circuito, almeno in questa stagione, non ha miglioramenti tra la 1° sessione di libere e le qualiiche, mentre quante volte la Ferrari ha cominciato bene e poi la McLaren nelle sessioni intermedie è riuscita a sistemare la macchina ed a migliorarsi arrivando a raggiunìgere e talvolta superare la Ferrari

speriamo che raikkonen arrivi lungo alla prima staccata e butti fuori hamilton

Tutto pronto per la partenza del GP di Cina
Le Ferrari partono con gomme morbide e Hamilton con gomme dure.
Partenza regolare, unica novità è Kovalainen che alla 2° curva supera Alonso ma lo spagnolo dopo 4 curve ricupera la posizione.
Dopo 5 giri fuga di Hamilton, forse con meno benzina, davanti a Raikkonen e Massa già nettamente distanziati, Trulli si ritira causa collisione con Bourdais. Prevista pioggia a breve.
Dopo 8 giri Raikkonen comincia a guadagnare qualche decimo su Hamilton che comincia ad avere qualche problema di gomme.
Passato l'allarme pioggia, ora c'è il sole.
42 giri al termine Massa ed Alonso aprono il giro dei primi Pit Stop.
Rikkonen ed Hamilton ai box ma non c'è nessun sorpasso.

Finisce con il dominio di Hamilton, in testa dall'inizio alla fine.

Ritiro per Sutil.
Dopo la prima tornata di pit stop Hamilton incrementa il vantaggio su Raikkonen, 3° Kubica che deve ancora rifornire 4° Massa.

Dopo 22 giri ecco i primi 8
1-Hamilton 
2-Raikkonen   + 6,9
3- Kubica       + 10,4
4- Massa        + 14,7
5- Piquet       + 16,3
6- Alonso      + 20,1
7- Kovalainen  + 25,7
8- Heidfeld     + 29,9

Dopo un buon recupero di Raikkonen su Hamilton che aveva portato il suo distacco a poco più di 5" la rimonta del pilota finlandese è stato vanificata dal doppiaggio di Fisichella al 30° giro

Foratura per Kovalainen al 35° giro, può voler dire molto per la lotta al mondiale marche.
Comincia il 2° turno di pit per i piloti in testa.Hamilton deve gestire gomme morbide per 19 giri
Aspettiamo ordini di scuderia dalla Ferrari per far passare Massa in 2° posizione e perdere solo 2 punti in ottica mondiale.
Il sorpasso è avvenuto a 7 giri dalla fine.
Ritiro per Kovalainen con Raikkonen che rallenta ed Alonso spinge per tentare di agguantare il 3° posto.

vabbuò mo non è che devi farci tutta la telecronaca della gara  chi è sveglio se la guarda in TV mica legge sul forum 

appunto....è domenica è per chi vuole dormire un po' di più 

si legge il riassunto alla fine a parte che per quello che sta succedendo non direi che è necessario scrivere nessuna cronaca...

Grande vittoria di Hamilton che ha dominato tutto il weekend dando quasi sicuramente il colpo di grazia alle speranze iridate di Massa, che non ha fatto nulla per cercare di attaccare il dominio dell'inglese. La doppietta sul podio per lo meno consente di allungare ancora nel mondiale costruttori seriamente ipotecato dalla Ferrari

GRANDE sorpasso di Felipe Massa su Raikkonen!!

Ha ritardato la staccata e l'ha infilato con una bella manovra !!!!

Raikkonen era in evidente difficoltà, ha perso un sacco di secondi in quei giri infatti anche alonso si è avvicinato... pare avesse una ciglia nell'occhio e un leggero prurito alla palla destra...

L'anno scorso i punti di distacco tra Hamilton e Raikkonen prima dell'ultima gara erano 7, quest'anno tra Hamilton e Massa nuovamente 7.
In McLaren hanno dimostrato di essere maturati.
Penso che dovremmo affidarci solo cabala.
Il terzo pilota, Kubica, che poteva ancora puntare al tirolo con il risultato odierno viene tagliato fuori dalla lotta del GP del Brasile.

Ecco la Classifica del GP

1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2 2 Felipe Massa Ferrari                       +14.9 sec
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari                    +16.4 sec 
4 5 Fernando Alonso Renault               +18.3 sec 
5 3 Nick Heidfeld BMW Sauber             +28.9 sec 
6 4 Robert Kubica BMW Sauber            +33.2 sec 
7 12 Timo Glock Toyota                      +41.7 sec 
8 6 Nelsinho Piquet Renault                 +56.6 sec
9 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari       +1'04.3 min   
10 9 David Coulthard Red Bull-Renault +1'14.8 min   
11 17 Rubens Barrichello Honda          +1'15.0 min   
12 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota   +1'30.8 min   
13 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari   +1'31.4 min   
14 10 Mark Webber Red Bull-Renault   +1'32.4 min   
15 7 Nico Rosberg Williams-Toyota             +1 Giro   
16 16 Jenson Button Honda                     +1 Giro 
17 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari  +1 Giro

Classifica mondiale marche

1 Ferrari                  156
2 McLaren-Mercedes 145
3 BMW Sauber         135
4 Renault                  72
5 Toyota                  52
6 STR-Ferrari             34
7 Red Bull-Renault      29
8 Williams-Toyota       26
9 Honda                   14

Classifica mondiale piloti

1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes    94
2 Felipe Massa Brazilian Ferrari                      87
3 Robert Kubica Polish BMW Sauber             75
4 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari                    69
5 Nick Heidfeld German BMW Sauber            60
6 Fernando Alonso Spanish Renault              53
7 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 51
8 Sebastian Vettel German STR-Ferrari          30
9 Jarno Trulli Italian Toyota                         30
10 Timo Glock German Toyota                     22
11 Mark Webber Australian Red Bull-Renault   21
12 Nelsinho Piquet Brazilian Renault               19
13 Nico Rosberg German Williams-Toyota       17
14 Rubens Barrichello Brazilian Honda             11
15 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota    9
16 David Coulthard British Red Bull-Renault       8
17 Sebastien Bourdais French STR-Ferrari         4
18 Jenson Button British Honda                      3

Anche se matematicamente simile all'anno scorso, la situazione vede, secondo me, hamilton in una posizione ancora più vantaggiosa. Difficile che possa combinare di nuovo le stesse cazzate 

Grande e limpida vittoria di Hamilton! Le Ferrari comunque non hanno certo oggi buttato a mare il campionato piloti. La mia delusione è stata molto mitigata dopo aver osservato la gioia neglio occhi dello sfortunato fratello di Hamilton. Non nascondo di essermi commosso...

ma se vuole farci la telecronaca la faccia no!? magari qualcuno trova comodo leggersela

Rimango dell'opinione che la Ferrari è un'ottima macchina ma difficile nelle regolazioni rispetto alla McLaren, ho visto poche volte migliorrare la macchina di Maranello durante un W.E. di GP, cosa che invece non avviene con la macchina anglo-tedesca, quante volte al nenerdì nelle libere erano indietro e nel giro di poche ore hanno ribaltato la situazione?
E' più o meno il discorso che si a in campo rallystico tra Peugeot S2000 e Punto Abarth S2000, la prima semplice nella gestione la seconda con un potenziale enorme ma troppo professionale e bisognosa di innumerevoli test per ogni tracciato di gara.