Sempre più spesso incrocio degli automobilisti che, benchè siano dotati di macchine di tutto rispetto, e con ciò intendo dire delle berline del segmento C, D, ecc... (insomma non la Tata Nno o la Dacia Logan, sintomo di risparmio tirato all'osso), nonostante tutto, si azzardano ad usare il telefono "con le mani" mente guidano.

La mia considerazione è la seguente:

- Accidenti: hai speso 30/40/50k€ per comprare la macchina!
- Non solo NON hai fatto mettere il telefono previsto dalla casa, che costava evidentemente più della macchina (ogni riferimento a marche tedesche è puramnete casuale),
- Ma rischi multa, punti, patente, arresto, gogna pubblica e fustigazione in piazza (sì.... hanno inasprito le norme per fare prevenzione ) per tenere in mano il telefonino.
- Caro automobilista, maaaaaaa..... comprare un kit vivavoce after market che costa un centinaio di euro (cioè come un pieno della suddetta macchina  ) e viaggiare tranquili e comodosi?

Dico questo perchè io non rinuncierei mai e poi mai a questo accessorio. E si badi, non per sentirmi sicuro, non per senso civico, perchè ritengo che la grossa distrazione sia nel PARLARE al telefono e non tanto nel maneggiarlo, bensi perchè è proprio comodo!!!! Sali in macchina hai il telefono affondato in un qualunque buco della giacca, cappotto, borsa, ecc... parti, e se qualcuno ti chiama non devi fare la caccia al tesoro, tanto è già connesso. Senti da dio, usando le casse della macchina (alla faccia degli auricolari) e comandi tutto dal cruscotto.

Quindi ditemi voi ..... ma quelli con la A6/8, classe E/M, BMW 5/7 e affini, e il telefono in mano.....ma sono proprio barboni!!!

sono dei babbuini non dei barboni, ma cosa pretendi, la coscienza di ognuno è allo sfascio....

Trovo che sia scomodo perche il kit vivavoce, integrato o meno nell'auto implica dover tenere il BT acceso.
Tenere il BT accesso porta la batteria a durare veramente poco.
Di conseguenza, almeno per me, è una gran palla stare ad attaccare o staccare il BT.

Bhe, io in effetti ho sempre il buetooth acceso, e il telefono pure.... Il Sig. Ni-Mh ringrazia.... 

quindi che fai, infrangi la legge perché per te è una gran palla attaccare o staccare il BT? O metit l'auricolare in dotazione?

ho fatto questo discorso un sacco di volte a un mio amico che ha una 147 dotata di connect nav ...che ha pure il gsm integrato...
niente,non lo usa manco morto....nonostante funzioni benissimo....
basterebbe fare un duplicat della scheda...

considera che spesso ci si dimentica a casa l'auricolare etc etc

oppure la macchina non è la tua personale

etc etc

io ho vivavoci su tutte tranne una che uso il weekend

Basta lasciarlo in macchina come faccio io.

Cmq, un'idea intelligente per le case (auto E telefonini) potrebbe essere creare un cazzillo di connettore universale a cui attaccare i telefonini, oltre che iPod, mp3, playstation e boiate varie.
Costo irrisorio ma grande ritorno pubblicitario.

Questo poi.... mi ricorda le donne cheeeee: "a cosa mi serve la lavastoviglie, che tanto sono solo due piatti...." e magarli ce l'hanno e la usano per metterci dentro i sacchetti della spesa vuoti da usare per la rumenta.... Già che ci sei tieni spenta l'acqua calda che tanto, per quei due minuti in cui ti fai la doccia.....

Il software che impedisce di telefonare mentre si guida
Interviene quando il cellulare «viaggia» oltre certe velocità e mista automaticamente le chiamate

La persona che stai cercando è impegnata alla guida: si prega di lasciare un messaggio o di richiamare in un altro momento. Questa è la voce del software DriveAssist che, come suggerisce il nome, è un assistente personale dell'automobilista, una sorta di angelo custode premuroso e giustamente apprensivo che scoraggia (per usare un eufemismo) eventuali interlocutori telefonici che importunano il guidatore. Brevettato dalla società canadese Aegis Mobility, DriveAssist è talmente equilibrato ed elastico da rendersi conto che esistono anche telefonate urgenti, in cui un contatto immediato potrebbe risolvere situazioni di crisi, e in tal caso chiude un occhio e avverte il conduttore dell'auto dell'emergenza.

COME FUNZIONA – La piattaforma tecnologica è in grado di riconoscere la velocità con cui si muove il proprietario del telefonino, interpretandola, oltre certi livelli, come un chiaro segnale del fatto che l'utente si trovi in macchina. In tal caso DriveAssist entra in azione, proprio come un segretario, smista le telefonate e allerta il network cellulare, raccomandando di rimandare la telefonata o il messaggio finché la macchina non si fermi. Infine, se richiesto, il software può informare l'interlocutore su dove si trova il destinatario della telefonata, tramite il servizio

GPS. PRIVACY E DISCREZIONE – All'apparenza potrebbe sembrare un po' impiccione, ma non bisogna dimenticarsi che è l'utente a impostarlo (e ancor prima a comprarlo), evidentemente conscio dei rischi delle telefonate al volante. È sempre l'automobilista a suggerire al proprio assistente virtuale i numeri prioritari e i contatti secondari da bloccare. Rimane poco chiaro come il software possa distinguere la situazione in cui l'utente sia al volante da situazioni analoghe in cui l'utente si trovi in treno o sull'autobus, per esempio, oppure in macchina ma al posto del passeggero.

TELEFONINO AL VOLANTE - Secondo la Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA) britannica solo lo scorso anno in Inghilterra sono morte 25 persone per "colpa" dell'uso telefonino alla guida. È ormai dimostrato che il cellulare sia una fonte di distrazione che può rivelarsi anche fatale se la guida della vettura esige in quel momento un particolare stato di attenzione. Ma sul banco degli imputati, tra i congegni che più deconcentrano gli automobilisti, non ci sono solo i telefonini: la musica, il climatizzatore e altri congegni di sicurezza sono spesso causa di scarsa attenzione, contribuendo complessivamente (cellulari compresi) al 12 per cento di tutti gli incidenti registrati.

Emanuela Di Pasqua
15 ottobre 2008

http://www.corriere.it/scienze_e_tecnologie/08_ottobre_15/software_telefonino_auto_fac1a582-9ab5-11dd-8bde-00144f02aabc.shtml

per molti è scomodo anche mettersi la cintura......

Questo dimostra che se non c'è controllo la gente fa sempre ciò che è peggio...

Eidentemente non c'è un sufficiente controllo sull'guidatore al telefono e così il guidatore telefona... c'è poco da fare... comunque io imporrei, PER LEGGE, in autovettura due cose:

a) il vivavoce BT

b) un auricolare BT con filo che spunta dal sedile...

Così hai SIA il sistema vivavoce, per quando sei da solo, SIA quello ad auricolare quando sei in compagnia...
Il tutto costerebbe pochi spiccioli...

io imporrei tante mazziate in testa appena vedo gente al telefono mentre guida.
educazione civica all'asilo e ripetizione per i genitori.

Pyno, sulle mazzate concordo... Ma torniamo sempre allo stesso punto... se sai di non essere controllato... puoi anche metter su la pena di morte... la gente se ne frega...

Il vivavoce BT con tutti i limiti del caso (impossibilità di avere privacy nella telefonata) è imho la soluzione migliore in assoluto... se poi come nelle nuove Fiat è integrato da porta USB e sistema di lettura SMS e di gestione dei file musicali tanto meglio! cmq io uso la mia fedele auricolare BT sulle altre macchine, non riesco proprio a capire come certa gente (compresi alcuni miei colleghi che lavorano pure nel settore) continui imperterrita a girare col cellulare all'orecchio...