azz l'assenza dell'abs non è facile...anch'io con la 306,ero sempre piuttosto abbottonato,purtroppo....con le gomme stradali è difficile sfruttare la frenata ed è un attimo bloccare.vedrai che con gomme performanti,non bloccherai praticamente mai..

n.d.r. ci si abitua a sollevare il piede quando si blocca,non ho mai fatto dritti a ruote bloccate,ma proprio psicologicamente è difficile pestare all'ultimo...per strada invece,l'abs spesso mi ha dato noia,e non essendo necessario frenare sempre in fondo non se ne sente la mancanza.

ma per gomme performanti intendete es. "Pzero rosso" o qualcosa di semi-slick da pista?

AVS Sport oppure le Toyo T1R...

infatti monterò o delle stampo da 15" oppure le R888 in misura 195/50R15...

Le AVS Sport non le ho provate, ma dopo qualche mese di convivenza non metterei le T1R molto su in classifica...
Ottime in rapporto al prezzo, ma non in assoluto, IMHO.

Ma riesci a montarli i cerchi da 15"
Ha dei freni così piccoli?

i 15" sono a libretto ma con una misura di gomma che non c'entra un cazzo (205/55...mi chiedo come facciano i calcoli delle equivalenze in renault) con i 16" di serie...quindi se monto gomme + ribassate (195/50R15 sono equivalenti ai miei 195/45R16 come circonferenza di rotolamento) non dovrei avere problemi. Cmq per sicurezza prima di comprare le gomme voglio provare a montare un cerchio da 15" con attacco Renault che ha Emi...

PS se vai sul forum di elaborare c'è gente che si lamenta di essere stata sverniciata da una swift rossa che andava fortissimo

Per le gomme da stampo l'equivalenza è l'ultimo dei problemi...anzi, potrebbero accorciarti i rapporti 

Mi stupiva che riuscissero a montare i 15" anche sulle RS (sulla mi fisicamente non ci stanno), che dimensione hanno i dischi freno?

posta il link!

e non ci sono foto di una 120d argento che girava nel tuo turno?