Non direi, in quest'ultima gara doveva vincere per sperare di portare a casa il titolo, e con una pressione ai massimi livelli, in Brasile, su una pista che presentava condizioni difficilissime da interpretare ha dominato prove e gara in modo impeccabile, dimostrando di averli eccome gli attributi. Alla fine la differenza l'ha fatta quel ritiro all'ultimo giro quando era mostruosamente in testa, assolutamente imprevedibile ed al di fuori di ogni sua colpa.

Giusto, e le vittorie sarebbero state addirittura 7 a 5!

ma sì ha meritato Hamilton....
alla fine le sfighe si compensano.
meglio comunque che mclaren non abbia vinto il costruttori.

P.S. Per Brera : cambia nick !!!!!!!!!!!! sei ancora in tempo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!   

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Probabilmente, se il tizio della Brera fosse stato sulla Cayman e viceversa, li avrebbe doppiati ad ogni giro

Assolutamente d'accordo, un pilota che deve reggere una pressione cosi' alta e che non sbaglia un colpo nella sua pista non è un pilota che si possa definire semplicemente bravo, ma qualcosa in piu'.

vedo che ogni tanto qualcuno in poche parole spiega chiaramente la situazione......

 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

questo non ho difficoltà a credelo....

Questo mi porta alla mente un mitico e vecchio thread di Barn, nel quale si parlava delle migliori qualità di guida dei proprietari di auto performanti

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Buona la seconda, quel thread riscosse un certo successo E' roba abbastanza vecchiotta, probabilmente Barn aveva ancora la Maranello

Bastava non andare in testacoda in Malesia...

Sia ben chiaro, a me Massa come pilota piace, è inferiore a Alonso e Hamilton, più incostante di Raikkonen quando c'è da piazzare giri veloci su giri veloci, però lo reputo un ottimo pilota a lungo sopravvalutato, però a inizio stagione è stato inconsistente, avesse raccolto di più nelle prime gare, oggi saremmo qui a raccontare un'altra storia...