Di certo meno che fuori.....

Meno che fuori, però la vita media di una cinghia è di 5 anni, lui ne ha già 8.
Perchè rischiare inutilmente, considerato inoltre che il potenziale guasto è MOLTO grave?

5 anni mi sembrano davvero pochi... anche nei vecchi TDI con tagliandi ogni anno o 15k, la si doveva cambiare a 90k (quindi, sarebbe il sesto anno...).

Renault prescriveva 90.000km O 5 anni per la cinghia.
Generalmente si va oltre i 6 solo in casi rarissimi.

La mia Leon ha già 7 anni e circa 100k km, dovrebbe fare la distribuzione a 120k, quando ho chiesto a mio padre se fosse il caso di anticipare mi ha detto di no
Mi informerò meglio.

Ford dice 6 anni

Sempre cambiata ogni 6 anni o comunque entro i 100.000km previsti

Ma chi l'ha detto ?

La cinghia del biturbo e' da sostituire ogni 7 anni, dalle prescrizioni della casa madre, per vetustà.

Ed e' ovviamente un limite votato alla tranquillita', oltre che trattasi di una cinghia di oltre 20 anni fa.

Secondo me, se sul libretto non c'e' scritto nulla, su una moderna puoi tenerla su anche 10 anni senza problemi. Previo controllo visivo, ovviamente, perche' se e' visibilmente lesionata e' un'altra cosa.

Per info, sulla 205 la cambiammo dopo 12 anni e ca. 75000km.
Però era messa malaccio... 12 anni sono davvero troppi, almeno per una cinghia del '92.

Tra l'altro, mio padre era un vero cialtrone, mi pare che la Peugeot prescriva 50k (ma l'ho scoperto solo di recente).

la mondeo monta la catena!

Ma quale ? 

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la mia!



la TDdi e le TDci
le precendenti non lo so

La mia monta il 1.8 td paleolitico a precamera, ed ha la cinghia (cambiare ogni 60.000  ).

Anche la 2.0 a benzina aveva la cinghia.

ci son tante auto a benza che montano la catena?

BMW e Honda, per esempio. Credo anche Toyota nei motori recenti. Le Ferrari hanno la cinghia però ...