Complimenti gran bel lavoro finalmente qualcuno che si da da fare e non porta tutto a mecca e carrozzieri  , ma avete rifatto voi anche le parti di carrozzeria...spessa (buchi ,brancali mancanti ) o vi siete limitati a pecettare di stucco con un pò di giornali ? ( visione esagerata , non vuole essere un insulto )

Da quel che sapevo monta il 1900 fiat derivazione 124 aste e bilancieri con carburatore orizzontale doppiocorpo solex 32 o 34 non ricordo con precisione, la beta all'epoca aveva gia le valvole in testa e sopratutto bialbero...che poi era derivato dal blocco del 132 che era derivato dal blocco del 125....un sacco di derivazioni ma si sà in fiat non si buttava via nulla

nein tutto saldato!!!

e i pezzi mancanti chi ve li ha fatti???

no son stati rifatti il brancale sinistro e diverse parti davanti e dietro con pezzi di lamiera saldati (non chiedermi come, ha fatto tutto 2bar) dopo aver riportato alla luce tutti i pezzi di lamiera sani eliminando quelli mangiati dalla ruggine. Poi sopra stucco, livellamento e verniciatura...è stato un lavoro decisamente lungo!


abbiam comprato i fogli di lamiera, Ciccio li ha tagliati e sagomati e poi saldati


il carburatore doppiocorpo mi pare sia un 32, confermo la posizione orizzontale e come detto prima le aste e bilancieri... per il resto non saprei ma mi pare di aver visto la stessa cilindrata della 132

Ragazzi cheddire... rinnovo i complimenti, non è un lavoro da tutti rifare pezzi in lamiera e saldarli ottenendo un risultato del genere   complimenti a 2bar e soprattutto a ciccio...cavolo tagliare e sagomare la lamiera

Ciccio e 2bar sono la stessa persona, è Homer che si spiega male

Ah............

ma Ciccio... o 2bar come lo si vuol chiamare... che fine ha fatto?!
è ancora arrabbiato con Emi perciò non posta?

yes!

vabbè stirate sotto emi con la campagniUola...

Ma non e' che la Nuova Campagnola montasse il bialbero 2000cc depotenziato con la catena di distribuzione al posto della cinghia ?

Ho guardato un po' qua e la in internet, il motore delle foto è giusto è un 1900  monoalbero aste e bilancieri di derivazione 124 da 80 e rotti Cv 

Ok, allora la Beta non c'entra, perche' montava solo i bialbero. 

Pero' aste e bilancieri 2000cc non esistevano, mi sembra. Il massimo era il 1600cc della 131 mirafiori prima serie, se ricordo bene. 

Ho capito, dev'essere lo stesso motore che poi montarono sui Ducato a benzina.