... il tuo ragionamento non fa una piega... solo che è brutto spendere una certa cifra e, dopo tre anni, sentirsi dire dalle concessionarie che la tua macchina NON E' RITIRABILE.
Sarà che io, da ex lancista, ho questo incubo avendo "regalato" una dedra, una kappa e una lybra...   

Io ho smanettato un pomeriggio intero con una Brera 3.2... Pensavo di rimanerne "emozionato".... Sono rimasto deluso... Non ho avuto modo di provarla su di un misto tirando, per cui non so dire se fra le curve mi avrebbe poi emozionato... Una cosa è certa... il motore starebbe meglio sotto una lavatrice... è un motore elettrico... mi sarebbe stato bene sotto una versione "base", non sotto quella "di punta" (era la Q2)...

mi sa che alcuni non hanno bene idea di come sia la nuova TT da guidare.....tutto un altro pianeta rispetto a quel "catenaccio" del modello precedente......direi che forse dovrebbero provarla prima (samuraix mi sembra che la tua affermazione sia molto gratuita, l'hai guidata mettendola alla frusta per dire una cosa del genere?)
Io l'ho provata e un pistoniano (Lupo) l'ha anche frustata in pista al Ring, mica nel vialetto sotto casa......non è una GT3, su questo siamo tutti d'accordo, ma è un coupettino tutt'altro che bolso, fidatevi.....non è dura e pura ma diverte e sa essere molto valida.....
Personalmente è l'unica Audi che riesce a destare il mio interesse attualmente (R8 a parte)....da molto tempo a questa parte aggiungerei.

Quoto, anche se la RX8 è molto più "estrema" come guida, e va un pò di più, consumando però come una R8... La Brera fa parte di tutt'altra categoria, che non prenderei mai in considerazione.

la RX8 consuma come una Diablo, altro che come la R8 
quello è il suo unico vero, grande problema......consuma come se avesse 600 cavalli e un V12 6 litri sotto al cofano....e ciò non va bene

quotissimo.
avendo avuto la vecchia 180 cv e avendo provato e riprovato la tt-s devo ammettere che esiste un abisso tra le due. non parlo a livello motoristico, ma di telaio.
davvero un gran bel giocattolino, non adatto ad una donna comunque.....

Io voglio la macchina che mi piace di +, non quella che ha + tenuta del valore di mercato!! Tanto in qualunque caso la macchina non è mai un'investimento e quindi chi sene frega se quandomai la venderò prenderò qualcosina di +?? Nel frattempo però mi sono goduto l'auto che volevo veramente!

consumi e affidabilità... per il resto ti quoto...


beh costa anche 20mila euro di più...

Io mi riferivo all'estetica...solo a quella...e ho detto che a mio parere la TT è un'auto che si sposa bene con una donna sopra...solo questo...non mi permetterei mai di criticarla dal punto di vista prestazionale (non ne sarei in grado peraltro)...anzi, so bene che va più forte della Brera...

ah ok, non era molto chiara come l'avevi buttata lì prima, pareva un po' tipo:

"è una macchina da sculandra"

mica tanto bello detto così
 

più forte della Brera ?
ma siamo sicuri ?
di quale Brera ?
Dai, dai dimmi, avanti, ti aspetto, spara se hai coraggio.
Di quale Brera ?

 

Oddio... ma a me la Brera piace...sono gli altri che dicono che va piano...o meglio...un po' meno forte della TT...ma a me questo non interesserebbe in funzione di un eventuale acquisto...

Pensa che ho visto una ragazza prendere lezioni di guida su una TT...di sicuro sarà diventata bravissima...