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| vatanen |
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| Novembre 25, 2008, 13:59:02 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| jimb0 |
Harry, hol schon mal den Wagen! |
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| Novembre 25, 2008, 15:00:45 pm |
| Utente standard, V12, 9565 posts |
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la prendi e al posto di metterci il gancio traino, investi gli stessi soldi per comprare una storica col gancio gia' montato. |
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| vatanen |
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| Novembre 25, 2008, 15:28:54 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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la prendi e al posto di metterci il gancio traino, investi gli stessi soldi per comprare una storica col gancio gia' montato.
non saprei dove mettere tutti questi mezzi... io all'attivo ho 2 kart,1 moto,un furgone,uno scooter....togliere il furgone e mettere 2 auto+carrello(grande)sarebbe troppo.. |
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| vatanen |
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| Novembre 25, 2008, 17:00:35 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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noto molte clio rs ultimo modello in vendita,anche a prezzi relativamente bassi con un anno di vita...come mai?va così male?
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| fabrizio.b |
saab 9-3 proud owner |
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| Novembre 25, 2008, 17:45:09 pm |
| Utente standard, V12, 10361 posts |
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fossi in te prenderei in consierazione la già proposta clio V6......
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ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI
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  Loggato
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| Motesto |
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| Novembre 25, 2008, 18:35:35 pm |
| Visitatore, , posts |
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ma una opel speedster, magari turbo, no? un po' più civile di una elise, ma tanta sostanza...
insomma è la stessa cosa di una elise s2 come tealio sospensioni. |
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 Loggato
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| vatanen |
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| Novembre 25, 2008, 19:00:10 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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ma una opel speedster, magari turbo, no? un po' più civile di una elise, ma tanta sostanza...
le turbo sono rare e costose purtroppo...l'auto in se mi piacerebbe |
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| Motesto |
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| Novembre 25, 2008, 19:05:13 pm |
| Visitatore, , posts |
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le turbo sono rare e costose purtroppo...l'auto in se mi piacerebbe
maddai e poi dicevi che era estrema una elise! cmq attento perchè si stanno svalutando da paura con questa crisi . se fossi in te attenderei gennaio. |
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Loggato
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| vatanen |
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| Novembre 25, 2008, 19:20:09 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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maddai e poi dicevi che era estrema una elise!
cmq attento perchè si stanno svalutando da paura con questa crisi . se fossi in te attenderei gennaio.
è estrema,ma sopratutto le elise con un motore degno di questo nome costano un botto |
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| THE KAISER |
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| Novembre 25, 2008, 20:43:43 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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ma una toyota mr2? A me è sempre piaciuta molto!! poi ci trapianti il vvti-l da 192cv e vai come le s2000 ma con il motore centrale  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Miki Biasion |
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| Novembre 25, 2008, 21:23:51 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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In Giappone è una modifica piuttosto diffusa, ma visto l'incremento di potenza, è necessario un sostanzioso intervento pure ad assetto e freni  Non è male come idea, è pure molto leggera e reattiva. |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| Motesto |
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| Novembre 25, 2008, 21:34:28 pm |
| Visitatore, , posts |
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In Giappone è una modifica piuttosto diffusa, ma visto l'incremento di potenza, è necessario un sostanzioso intervento pure ad assetto e freni Non è male come idea, è pure molto leggera e reattiva. si montano i due motori delle lotus, quindi elise s ed r , devi però cambiare pure il cambio e il 2zz-ge non è cosi godibile in basso come il 136. |
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Loggato
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