non ci capiamo.....è ovvio che certe parti si possano e debbano sostiture...ma ad un intervallo "congruo" anche in relazione al costo...

ok... capito 

Comunque è innegabile che diano un plus di confort e offrono la possibilità
Di modificare
A piacimento il setting. Possono dare rogne (in genere a lungo termine), si sa, uno sceglie se volerle (spendendo di più prima e dopo) o evitarle...

Sono daccordo; nella guida con rimorchio poi c'e una notevole differenza, in quanto l'auto non tende ad impennarsi, cosa che per esempio succede con la Q7 quando siamo a pieno carico + rimorchio.

così, per la cronaca, il fratello di un mio autista, che ha una mercedes simile alla tua, l'anno scorso a luglio è rimasto in strada per una airmatic al posteriore rotta... fortunatamente è successo al paese.... ha sostituito solo le 2 posteriori, prendendole su un sito internet di quelli che ti ho linkato, spendendo 800 €... e in un anno non ha avuto nessun problema 

si, tutto giusto il discorso del sostituirle preventivamente,  il problema è  che ho letto sui forum di genteca cui si son rotte a 100k...a 150...a 200...ok...diciamo quindi che van sostituite ogni 75.000 km per star tranquilli...bene, 3600 x 2 = 7200 euro...(le posteriori mi dicon che son più  grandi...ma vabbe..) quindi ogni 75.000 km si deve affrontare una ordinaria manutenzione per un importo superiore al 10% del prezzo dell'auto. ok..voi dite "basta saperlo"...a me pare, comunque, un errore...la vecchia A4 , listino ca 57 mln di lire...ogni 90.000 km faceva la cinghia distribuzione...ca 900.000 lire...e l han modificata perché  giustamente non piaceva alla clientela.

Io dico "bella inculata"

eh ma tu ed io non siamo premium come loro…. ..poi c'è chi apprezza il trattamento….io no..

aggiungo, io la critica la faccio basandomi sui prezzi di listino ufficiali della casa, con officina e fattura...poi va da se che se se mettiamo in mezzo le varie opzioni demolitore, ebay, sito straniero, meccanico che lavora nel dopocena, cognato, suocero, ovviamente ci sono diverse sfumature di legalità...di conseguenze in termini di garanzia…(io ho 24 mesi di garanzia MB ufficiale) ma allora le opzioni sono infinite...c'è anche "trovata W211 sui mattoni perché le han smontato le sospensioni"...

i vari ricambisti su internet ti rilasciano anche loro la garanzia  io ho capito che sono sospensioni "rigenerate"    ...

Sì va bene, ma allora "i vari ricambisti su internet", per un ammortizzatore normale, ti chiedono una frazione della cifra di questi cosi rigenerati.
Comunque la giri, è un'inculata col sabbione.

ma almeno non spendi le cifre che ti chiede la casa "distruttrice" 

tappo, tranquillo....ho capito che ci tieni a precisare che sei un gran paraculo che non prende fregature da nessuno... , ma io stavo parlando d'altro: cioè che dotare una vettura di una parte che deve essere sostituita dall'utente , ad un intervallo "a piacere", per un costo sempre parametrizzato al listino, che rappresenta una frazione importante del prezzo di listino, è una pratica o sbagliata o truffaldina...queste son le cose che fanno passar la voglia di scrivere di auto sul Pistone....ovvio che si mi arrangio dallo sfasciacarrozze e pago in nero spendo meno....forse...ma il confronto va fatto coi listini ufficiali...

no, tranquillo.. io non ho detto questo... io purtroppo non sono un gran paraculo e le fregature le prendo come tutti, forse mi stai confondendo con qualche altro utente del Pistone .. io ho solo detto che il "difetto" delle sospensioni che si rompono ci sono, però esistono canali paralleli per evitare il salasso della casa madre... ecco, io sono uno di quelli che pur di non pagare somme esorbitanti a Mercedes, visto che in questo caso si parla di Mercedes, preferisco servirmi del "ricambio parallelo"...

l'altro giorno ho visto tra gli usati qualche fuoristrada, i range rover accasciati al suolo . scotty kilmer ci avrebbe fatto un video...
il venditore ovviamente facendo finta di nulla "sa dopo qualche giorno si scaricano"
sarebbe da informarsi sui kit di conversione per farci un pensierino. tanto tutto l'usato che vendono a prezzo di riciclo andrà in qualche paese dove sono capaci a rimediare a costi inferiori.

certo effettivamente se fossi un cliente che compra in buona fede mi girerebbero parecchio le scatole.
a naso porsche mi pare avere meno rogne.