Ho un Audi RS4 Avant dal Settembre 2006.
Ho percorso 55.000 Km e ero super contento della macchina. Poi il fattaccio. A Agosto intorno ai 50.000 km sento dei forti rumori in frenata.
Credo siano le pastiglie ma nessuna spia si accende e dai controlli tutto OK.
Decido di aspettare il tagliando che arriva a 54.000 km il mese scorso.

Porto la macchina dall'officina autorizzata Preda di Mozzo e dai controlli risultano dischi da sostituire. Dico i dischi !!! Non le pastiglie che sono ancora OK.
Chiedo spiegazioni e mi si dice che non sanno cosa drimi.

Scrivo a Audi e sapete la risposta: che è tutto OK che l'usura dipende da mille fattori quali strade sporche di sale, mia guida..... insomma se ne lavano le mani.
Rispondo dicendo che la macchina la usa al 70% con la famiglia, che non sono mai andato in pista e che il fatto che le pastiglie non siano mani state cambiate in 55.000 km dovrebbe anche segnalare che non sono un animale alla guida.
L'officina Preda ufficialmente sostiene la mia posizione dicendo che anche altre auto stessa percorrenza segnalano lo stesso problema.

Nuova risposta questa volta all'officina che non possono fare nulla e che per gli utilizzi gravosi è consigliato l'uso dei dischi ceramici.
Utilizzi gravosi Quali scusate

Comunque ho fatto sostituire i dischi e anche le pastiglie. Totale 1816.00 Euro.

Mi sono fatto ridare dischi e pastiglie vecchi.

Voi cosa fareste
Premetto che sono super cliente gruppo VW e mi dispiacerebbe cambiare casa solo per un branco di incompententi.

Grazie

Se c'hai voglia e tempo io andrei di avvocato...    Che imbecilli!!
Anzi no! Scrivo a 4R, Auto, Gente Motori, Striscia, Mi manda Rai3, ecc...
Mi devono talmente odiare, per il casino che sto facendo, che mi regalano una RS4 nuova!!

A me pare che non si tratti solo di un gruppo di incompetenti, ma d qualcosa di più "strutturale", a maggior ragione che hai l'appoggio del concessionario...
Potresti intentare una causa... ma credo sarebbe una cosa lunghissima, altrettanto costosa e da esiti incerti...
Potresti provare ad informare, a tappeto, la stampa (4R, Auto etc. etc.), alle volte si ottengono risultati soddisfacenti...


Diversamente, se ti ci trovi bene, paghi il conto, ti fidi delle loro valutazioni e continui a rimanere loro cliente...

Dischi e pastiglie sono considerati componenti soggetti ad usura, quindi fare causa è irrealistico; diciamo che sapendo che il problema è comune avrebbero potuto fare un gesto di buona volontà accollandosi parte dei costi sostenuti dal cliente, ma niente di più.

Prima di tutto una cosa: hai sostituito dischi e pastiglie anteriori o tutto il treno?

Io direi che non puoi fare nulla più di scrivere a 4R, il quale, almeno in passato, ha spesso fatto da tramite efficace tra cliente incazzato e casa non accomodante.

Esatto, avrebbero potuto inserire almeno i dischi nella lista di correntezza ed accollarsi parte della spesa.

a me, IN FIAT, han sostituito gratuitamente la frizione...

Dopo più di 2 anni di utilizzo..?

Secondo me per una macchina con quel peso e prestazioni, il cambio dischi a 55000 km ci sta, a me sulla Panda mjet li hanno cambiati a 60000, anche lì insieme alle pastiglie (altro peso e prestazioni macchina, costo sostituzione in proporzione). Non è raro che pastiglie e dischi si consumino insieme, specie se le pastiglie si induriscono per lo stile di guida. Per cui eviterei reclami che hanno a mio avviso poche probabilità di essere accolti.

Si, però la guarnizione della testa (difetto noto e stranoto dei Fire 1.2) te la sei pagata di tasca tua. O sbaglio?

Sul fatto che si siano usurati prima i dischi delle pastiglie non si può proprio far leva? Oppure è già capitato con altre auto?

A me sulla Panda sì, dopo 3 anni meno un mese per l'esattezza.

Capita. La tendenza delle case oggi è montare dischi relativamente teneri, con il risultato che ad ogni cambio pastiglie bisogna cambiare anche i dischi.

Il cambiarli insieme, per quanto comunque mi suoni strano (più che altro perchè in casa non ci è mai capitato), può anche starci. Ma trovo davvero curioso che si siano usurati prima i dischi delle pastiglie. Anche perchè, diciamolo pure, non stiamo parlando di una Prius ma di una RS4, una berlina sportiveggiante da 420cv e freni grossi quanto le ruote di una Panda.

Luca, si, ma la macchina aveva più di 6 anni... Preciso: in fiat, in quell'occasione non ci sono neanche passato, anche perchè non avevo più eseguito da loro la manutenzione...

Infatti non mi sono mica lamentato del comportamento di fiat...