Criticare è facile, ma chi fra gli aspri ciritici si è comprato di recente un'auto (nuova, ovviamente) razionale e innovativa, tipo Prius per intenderci? Mi pare nessuno dei presenti, per cui le critiche si potrebbero in gran parte rimandare al mittente. Tutti ad entusiasmarsi per le V8 V10 da 500 e passa cavalli, e il resto chissenefrega.
A me questa storia dello zar dell'auto fa molta paura, vuol dire che la crisi è veramente drammatica, non è solo il prodotto di dirigenti incapaci, e le soluzioni che vedono nel fotovoltaico il prodotto pirncipale che sostituisce l'auto mi lasciano veramente perplesso. E spero, da fotografo dilettante e incapace ma appassionato, di borghi medioevali già storpiati dalle antenne paraboliche, che non sia questa la strada del futuro, l'impatto estetico dei pannelli fotovoltaici è veramente terribile.

Su questo hai ragione, ma l'intervento statale porta costituisce una perturbazione del mercato che non potrà non avere conseguenze a livello mondiale: se permetto ad un giocatore di vendere i suoi prodotti in perdita ad un prezzo inferiore di chi invece è obbligato a fare utili per restare sul mercato perché non è protetto dall'aiuto statale rischio di far fallire chi ha il prodotto migliore e lavora meglio ma non ha uno stato alle spalle a coprire i buchi.

Ecco, mettere nello stesso post la razionalità ed innovatività della Prius e l'impatto estetico dei pannelli fotovoltaici, mi suona un tantino contraddittorio ....

Può essere, ma onestamente trovo poche giustificazioni razionali all'uso dei pannelli fotovoltaici distribuiti

Può essere, ma onestamente trovo poche giustificazioni razionali all'uso dei pannelli fotovoltaici distribuiti (a parte i guadagni dei costruttori), mi sembra già più ragionevole l'auto ibrida, a meno che la Prius e simili siano causa per taluni di forte impatto estetico.

Perchè? Non sono, come sbandierato, una fonte di energia "pulita"?

Questo e' innegabile e forse, inevitabile.

Spero solo che vengano concessi finanziamenti per lo sviluppo di nuovi prodotti, ma veramente nuovi, proiettati al futuro, non che si svendano i gipponi a 5000 euro con l'aiuto statale.

Le auto ibride oggi disponibili sono, in realtà, uno STATUS SYMBOL, prevalentemente.  Infatti sono care e, sostanzialmente, non all'altezza di vetture normalmente alimentate a gasolio/benzina.

SE faranno delle auto ibride/elettriche che permetteranno di:
1) inquinare meno (utilizzo e SMALTIMENTO)
2) consumare meno energia (utilizzo e PRODUZIONE)
3) costare COME un'auto a gasolio/benzina di caratteristiche generali analoghe (produzione, acquisto e manutenzione);
4) essere utilizzabili analogamente a un'auto a gasolio/benzina di caratt. analoghe (autonomia)
allora certamente se ne venderanno molte.

Sostanzialmente, il consumatore acquista ciò che gli pare VANTAGGIOSO.  Oggi un'ibrida è sostanzialmente vantaggiosa solo sul piano dell'immagine, che è un controsenso: dovrebere essere vantaggiosa per gli aspetti sopraelencati.  Prima o poi ce la faranno, ma dubito saranno gli americani i primi.   Prima arriveranno giapponesi ed europei, e forse pure i coreani.

Pare anche a me, ma forse Claudio ha altri dati ...

Le auto ibride oggi disponibili sono, in realtà, uno STATUS SYMBOL, prevalentemente.  Infatti sono care e, sostanzialmente, non all'altezza di vetture normalmente alimentate a gasolio/benzina.

SE faranno delle auto ibride/elettriche che permetteranno di:
1) inquinare meno (utilizzo e SMALTIMENTO)
2) consumare meno energia (utilizzo e PRODUZIONE)
3) costare COME un'auto a gasolio/benzina di caratteristiche generali analoghe (produzione, acquisto e manutenzione);
4) essere utilizzabili analogamente a un'auto a gasolio/benzina di caratt. analoghe (autonomia)
allora certamente se ne venderanno molte.

Sostanzialmente, il consumatore acquista ciò che gli pare VANTAGGIOSO.  Oggi un'ibrida è sostanzialmente vantaggiosa solo sul piano dell'immagine, che è un controsenso: dovrebere essere vantaggiosa per gli aspetti sopraelencati.  Prima o poi ce la faranno, ma dubito saranno gli americani i primi.   Prima arriveranno giapponesi ed europei, e forse pure i coreani.