Ma la GT-R non ha le sospensioni regolabili?

Yess, ma pare che anche nel settaggio più morbido sia molto rigida, più dell'M3. Più che altro si menziona il fatto che l'auto non riesce ad assorbire bene le irregolarità della strada, trasmette qualsiasi minima imperfezione.

Non sapevo fosse tanto criticata da questo punto di vista

io avevo letto critiche per la troppa "perfezione" che la rendeva meno emozionante di altre...

Si, quello è un altro paio di maniche. JC forse è stato pure troppo "diretto", ha detto che non è l'auto adatta se si è in cerca di brividi, troppo "isolata".

Infatti le uniche critiche che ho letto e' che abbia un comportamento "troppo perfetto" che le sottrae personalita'.

Mi dispiace della rottura della trasmissione in Launch Control...siete sicuri che non siano coperte da garanzia??

Comunque il fatto che alcune riviste (Car And Driver per esempio) abbiano dato la vittoria ai punti alla M3 per il fattore comodita' mi pare ridicolo (avreste dovuto leggere i commenti inferociti dei lettori)...a quei livelli la cosa passa sicuramente in secondo e terzo piano...soprattutto considerando il concentrato di tecnologia che la GT-R rappresenta e le potenzialita' della "piattaforma" (molto superiori a serie 3 verso l'alto)..la M3 e' il punto di arrivo di quel pianale, la GT-R e' quello di partenza....



Sicuramente non quello che ti spari tu! 

Alessandro

Se la GT-R l'hai presa seriamente in considerazione, non ti fare influenzare dalle riviste e dalle impressioni degli altri....cosi' come per qualsiasi altra auto, ti consiglio di provarla personalmente, confrontandola con la rosa delle candidate, e di farti un'idea personale.

la R8 è bellissima...
la R8 V10 sarà fantastica..

ma questa.................
questa è irraggiungibile.........

http://www.youtube.com/watch?v=rbdZSLmfsXg&feature=related

Bellina, ma... irraggiungibile per cosa?

Peccato per le portiere normali e i cerchi anni '80...

La Gallardo LP? La migliore Lamborghini di sempre (a parte l'estetica della Miura).

per cortesia, da un bolognese come te non mi sarei mai aspettato un si tal commento!!

Una Lambo deve essere V12 , non si scherza!

Ne sono piuttosto convinto, la Murcielago avrà il suo fascino, ma per estetica e tecnica preferisco la Gallardo.

quoto al 110%

Io invece sarei indeciso, perchè la Murcièlago dal vivo è molto molto meglio che in foto. Certo, la Gallardo fa impressione anche per il senso di compattezza che da, mentre la sorellona è forse troppo larga per l'uso nelle tipiche strade di montagna...