E allora non vedo dove stia la furbata di Mazda tanto decantata da Flower, visto che il bagagliaio, nonostante sia - in teoria - libero dal problema del riporre la capote, abbia una capienza di soli 150 litri. Flower, hai parlato troppo presto, o forse, semplicemente Mazda non va oltre...

beh, c'e' anche da dire che penso abbiano misure esterne completamente diverse.

Io penso che Mazda con il bagagliaio della mx-5 cc abbia fatto una specie di "specchietto per le allodole", passatemi il termine, nel senso che mentre le cc delle altre case hanno una capienza maggiore del bagagliaio a tetto chiuso e minore a tetto aperto, mazda ha deciso di dare al bagagliaio una capienza fissa e di riservare un posticino esclusivamente al tetto, potendosi in questo modo vantare di avere "il tetto che non occupa spazio nel bagagliaio"...ma è ovvio che se fosse stata solo cabrio in tela  o coupè avrebbero potuto fare il bagagliaio più grande.

Da questo punto di vista francamente preferisco le altre cc dove almeno se vuoi puoi decidere di avere più spazio per i bagagli sacrificando la bellezza di viaggiare a tetto scoperto...

E' esattamente la stessa cosa che ho pensato io

Mah, io penso che non ci sia niente di peggio che essere in giro e non poter aprire il tetto all'occorrenza perche' ci sono i bagagli... almeno uno parte preparato 

Questo è vero, ma basta saperlo e regolarsi di conseguenza Comunque, c'è da dire che con la Mazda, se parti per una vacanza, puoi portarti SOLO quel tanto di bagagli, con la Z4 invece parti a capote chiusa ma con il DOPPIO dei bagagli, poi, arrivato a destinazione... scarichi e ti godi il sole

No, la MX5 con tetto in tela ha pure una capienza del bagagliaio di 150l.

Bisogna vedere com'è fatto il bagagliaio...magari è stato progettato per avere quella capienza, causa tetto della cc, e l'hanno lasciato uguale pure sulla cabrio per non riprogettarlo e modificarlo...oppure può darsi che la cabrio abbia qualche piccolo scomparto dietro i sedili derivato dal minore spazio occupato dalla capote rispeto al tetto...certo è che questo tetto deve comunque prendere dello spazio, non può smaterializzarsi nel bagagliaio...

Mi piaceva più la vecchia, almeno vedendo questa in foto. Il bagagliaio della attuale Z4 è molto capiente, io ero indeciso ai tempi proprio tra Z4 e S2000 e la Z4 era più funzionale e più confortevole.
Comunque 20s per aprire il tetto sono una eternità, la S2000 ci mette 6,5 s con la capotta in tela. E' la differenza tra riuscire a scappottare al semaforo e no. E l'appoggio ad alura, non poter aprire la capote perchè ha il bagagliaio pieno è per me una cosa del tutto inaccettabile.
Piuttosto, si sa se ora c'è il quadrilatero all'avantreno ?

La Cabrio è antecedente di parecchio rispetto alla CC. Perché non ammettere che con la CC hanno fatto un ottimo lavoro? Anche l'aggravio di peso è molto limitato, trovo che questa sia la miglio realizzazione nel settore.

Dal punto di vista estetico trovo sia la migliore, in quanto non ha i classici problemi delle altre CC. Dal punto di vista pratico invece, perchè bisognerebbe dirlo? La capienza del bagagliaio è scarsa e non migliore delle altre.

sono passato in bmw e mi sono fatto dare il comunicato per i concessionari.
la presentazione è a maggio 2009.
ci sono anche i prezzi, la biturbo viene via a 51.000 euro, con molte cose di serie.
manca forse un cerchio più grande del 17" e il navi.

Quoto...è quello che avrei detto anch'io...

Che c'entra? Anche la vecchia Mx5 aveva meno di 150 litri di bagagliaio, e non in quanto era stata progettata per avere il tetto rigido, ma semplicemente perchè su una TP di 4 metri è difficile fare meglio, a meno di fare la coda più alta mettendo quindi più lamiera e più peso.
Anche io avrei preferito per lo Z4 una soluzione simile a quella Mazda, oltre che per non perdere i 310 litri di bagagliaio (che sono tantissimi!) anche per motivi di velocità. 20 secondi non sono pochi, non riesci ad aprire il tetto mentre sei fermo al semafoto, o a chiuderlo in caso di pioggia... io col tetto in tela manuale ci impiego 2 secondi ad aprire e 3 a chiudere, posso praticamente farlo in qualsiasi momento!

la TT-S mi sembra stia sui 47.000, non credo nel caso ti spaventino i 4k di differenza.
Semmai, sulla TT 2 seggiolini ci possono pure stare