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fataturbina |
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Dicembre 21, 2008, 18:29:29 pm |
Utente standard, V12, 1610 posts |
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Su "Automobilismo" di dicembre c'è l'impressione di guida.
13600 euro la versione base e 15000 e rotti quella col clima automatico. Ma sono pazzi furiosi quelli della Toyota??Eppure troveranno dei fighetti che sborsano palate di euro per quello scricciolo.
Io l'ho vista staticamente in concessionario, ho fatto la "prova capienza". Esito: posti dietro invivibili. Anteriormente si sta comodi, i posteriori sono secondo me da intendersi come "di fortuna" (ma cieca proprio!!) o molto meglio, per ampliare il bagagliaio, che altrimenti definire risibile è poco.
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Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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Loggato
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Dicembre 21, 2008, 19:04:53 pm |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Potrebbe essere una fregatura maggiore della smart? avrà lo stesso successo? ai posteriori (sedili e altro) l'ardua sentenza...
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If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Dicembre 21, 2008, 19:14:38 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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Esito: posti dietro invivibili.
Ma in 3m che pretendevate? Una 500 vecchia o una Mini vecchia (giusto due auto lunghe uguali) pensate che dietro fossero delle piazze d'armi?
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Dicembre 21, 2008, 19:22:33 pm |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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TonyH...hai ragione...la 126 (esempio) aveva due posti dietro impraticabili se i passeggeri posteriori avevano le gambe e quelli anteriori erano più alti di 1,40 m ed era senza bagagliaio...ma era un'auto di 3,5 milioni di lire a inizio anni '80...quindi costava quanto valeva...oggi la IQ costa come una segmento B di buon livello...madness...
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Loggato
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MB |
MB CL500 sport driver |
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Dicembre 21, 2008, 23:48:47 pm |
Utente standard, V12, 5368 posts |
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L'ho vista e toccata al Motorshow, e non sono d'accordo con chi ha scritto che dietro non c'è spazio: ho fatto la prpva in tre adulti ci si sta senza problemi, anche se non con un confort da lungo viaggio, il quarto invece non ha spazio per le gambe.
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La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
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Phormula |
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Dicembre 21, 2008, 23:58:55 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Non penso che con la IQ vogliano fare grandi numeri, preferiscono venderne poche guadagnando bene che dover puntare a fare grandi numeri e poi non riuscirci. E poi ho il sospetto che il costo industriale di una Aygo sia più basso.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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MRC |
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Dicembre 22, 2008, 09:49:48 am |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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io comunque non capisco proprio queste auto. se trovi parcheggi per auto da 3 metri non sarà un problema certo un mezzo metro in più.
Non mi risulta che ci siano spazi appositi per trabiccoli di questo tipo
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Dicembre 22, 2008, 10:11:56 am |
Staff, V12, 28736 posts |
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se trovi parcheggi per auto da 3 metri non sarà un problema certo un mezzo metro in più.
E' una battuta vero? Si vede che non sei abituato a una città mediogrande o alla Liguria.... L'ho vista al motorshow e non mi piace proprio, a partire dagli interni passando per l'esterno. Dietro, con i sedili posteriori dietro e quelil anteriori avanti c'è un minimo di spazio ma che trasforma il bagagliaio in un vano portaoggetti.
Trovo che sia una macchina insulsa.
Sono 3m di macchina..... che pretendevate? spazio per 4 giocatori di Rugby con annessi bagagli per 1 mese al mare? E' una macchina da città, dove il 99.999999999% delle volte si viaggia da soli. Ma permette di utilizzarla anche per spostamenti cittadini con famiglia (cosa che la Smart non permette). Non è e non vuole essere un'unica macchina tutto fare. E il bello è che poi ci lamentiamo che le auto diventano troppo grosse e pesanti...ma se le fanno piccole ci lamentiamo che non riusciamo a fare traslochi all'Ikea........lamentarsi...sempre lamentarsi!
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Phormula |
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Dicembre 22, 2008, 10:11:57 am |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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io comunque non capisco proprio queste auto. se trovi parcheggi per auto da 3 metri non sarà un problema certo un mezzo metro in più.
E invece lo è, eccome. Con una macchina da tre metri e mezzo sei in concorrenza per il parcheggio con tutti quelli che hanno una macchina da tre metri e mezzo. Con una da tre metri il parcheggio te lo può soffiare solo chi ha una Smart. Se dove vivi o lavori sei nella condizione di girare anche 15 minuti per le viuzze alla ricerca di un buco dove parcheggiare, situazione che succede a mia moglie, ti rendi conto subito che mezzo metro fa la differenza.
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Phormula |
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Dicembre 22, 2008, 10:47:58 am |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Possiamo discutere sul fatto che molti tra quelli che hanno comprato la Smart potrebbero farne a meno, ma non puoi dire che la Smart non sia utile. Tra gli acquirenti ci sono anche quelli che lhanno presa perchè e corta e stretta. E' come per i SUV, la maggior parte degli acquirenti non li compra per andare in fuoristrada, ma ci sono anche quelli che lo fanno.
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MRC |
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Dicembre 22, 2008, 11:38:19 am |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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ma allora se il MUST è più corta possibile, che senso ha la iQ?
la madre che lavora con la smart non può prendere i 2 filgi a scuola, allora con la iQ i 2 posti di fortuna servono, ma allora la spesa non ci sta e quindi alungiamo di altri 20 cm... ... ... I MEZZI PUBBLICI
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Phormula |
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Dicembre 22, 2008, 11:42:38 am |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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... che senso ha la iQ?
Penso che questa affermazione sia estendibile al 90% delle automobili. Per quel che ho visto io dalle foto, due seggiolini dietro ci stanno.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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