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Forte, mai come un diesel vs benza, ma un bel tutti contro prius non si rifiuta mai ! 

immagina poi se fanno una prius a nafta: si prende per il culo da sola!

Se piace ai californiani, Toyota ha fatto centro, credo che una Prius su due la venderanno negli USA, e la maggior parte in California.

Ma anche forse una F.3, è vietato dire che NON piace come estetica?

E' un barattolo di latta come tutte gli altri in commercio, mica una setta mistica da accettare come dogma!

a me non sembra ne meglio ne peggio di una C5.
Il piacere di guida, secondo me, non è da ricercare nel tipo di alimentazione, ma nel complesso.
Ogni auto ha il suo perchè. Un auto sportiva ha i suoi lati positivi nella guida sportiva, una prius ha i lati postivi nei consumi e e nel sapere che si rispetta un po' di più l'ambiente
Dipende da uno cosa cerca. Per alcuni il piacere di guida è guidare in drift, per altri nel disegnare traettorie perfette, per altri superare ostacoli come nel fuoristrada.
A me personalmente la Prius non dispiace e penso che sia molto comoda soprattutto in città, ma la ritengo poco piacevole dove si può guidare sportivamente, ed è normale, dato che non è un'auto sportiva.

Certamente la Prius non è un'auto sportiva. Il che certamente non le impedisce di avere una sua piacevolezza di guida, fatta di confort, silenziosità, precisione di guida e leggerezza...

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questo è il tuo modo di vedere la cosa , dato che ami un certo tipo di guida .
c'è gente , ad esempio , che per piacere di guida piuttosto che infilare cordoli o spingere al massimo ad ogni curca intende viaggiare in pieno relax , senza alcun affanno , godendosi semplicemente il viaggio in se stesso senza alcun desiderio di voler strappare l'asfalto ad ogni partenza o vedere i g in curva ...
il mondo dell'auto è ben vasto e variegato , chi preferisce guidare tranquillo e rilassato , coccolato e vzzeggiato dall'auto difficilmente sceglierà come te un'auto sportiveggiante , al contrario chi ama un certo genere di sensazioni sceglierà , chissà , una atom ( esagero ) piuttosto che una rolls silver shadow degli anni 80 ....
tutto è relativo , compreso il" piacere " di guida.

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il piacere di guida può anche essere la dolcezza nell'erogazione, come può anche essere che a qualcuno piacia molto un motore brusco, con un entrato del turbo che fa patinare.

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è un cane che morde la coda  il relax , comfort , viaggiare a stress zero coinvolge anche e sopratutto chi guida ergo rientra nella categoria " piacere di guida ".
tu come tale indichi cosa intendi tu essere il " piacere di guida "  ma non tutti la pensano come te  c'è anche chi per " piacere di guida " intende andarsene a zonzo a 80 orari nel silenzio godendosi un Cd perfettamente riprodotto ed un set di sospensioni che filtrino anche il sassolino sull'autostrada ...in un mondo dove le prestazioni , il feeling dello sterzo e la pressione delle gomme non centrano nulla.

 

Mah non so, mi sembra un po' una visione distorta... lo chiamerei piu' il piacere di viaggiare, quello di cui parli tu.

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