insisto. Ferrari non ha l'appendiabiti.

Guidare nudo è un'infrazione?

sai che credo lo sia per davvero ?



a parte gli scherzi, adoro le versioni estreme delle supercar quando sono libere da orpelli ed esagerazioni, anche se funzionali.
credo che questo deponga a favore dello studio aerodinamico che sta alla base della Scuderia e in generale di tutte le Ferari moderne.

Se non facesse così freddo quasi quasi proverei  magari mi ferma una bella vigilessa ^_^

Cmq dopo quasi 25 anni di vita ho quasi capito la differenza tra un gt3, una gt3 rs e una gt2...forse... O_O la gt2 "la a pio fort" 

al solito concordo con losna.

conta il pilota ai nostri livelli.

ma se guarate nei best lap dei track day sovente è davanti porsche...

forse anche perchè fino ad oggi non s'è mai vista una scuderia ad un track day

no ultimo varano c'era.. controlla nei listoni die tempi!

Ai track day della domenica è difficile trovare dei clienti con delle 430 Scuderia che le sappiano guidare per davvero.....
Comunque sull'handling di Nardò il 997 GT3 RS sotto i 2.30 ci deve ancora andare nonostante fosse guidato da un pilota, non dico altro Resta il fatto che la GT3 sia una macchina fantastica, quel 6 cilindri e quel telaio sono superbi e dopo 30 anni di affinamenti non potrebbe essere il contrario

Forse le porsche sono davvero le più user friendly everyday supercar come dicono gli esperti...