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   Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MarzulLaurus
Febbraio 04, 2009, 19:03:48 pm
Utente standard, V12, 23763 posts
la o e la i sono adiacenti...... a sto giro si può ipotizzare un errore di battitura...
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   Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Losna
Febbraio 04, 2009, 19:06:58 pm
Visitatore, , posts
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
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   Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MarzulLaurus
Febbraio 04, 2009, 23:06:47 pm
Utente standard, V12, 23763 posts
^^^

credo anche io... ma una cosa alla volta... Grin
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   Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Febbraio 06, 2009, 17:50:30 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
 ops Embarrassed

ero convinto di aver scritto correttamente... ma non avevo notato la O al posto della I quindi credevo che la correzione riguardasse il "degli" ... vabbè... ri-correggo Embarrassed

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/
pask1983@hotmail.it Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatici   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Febbraio 07, 2009, 22:05:42 pm
Utente standard, V12, 21350 posts
innanzitutto è molto importante,che si definisca,di che mezzi e gomme parliamo.

se parliamo di autostradali con gomme stradali o se parliamo di pezzi per la pista con gomme apposite.

per gomme stradali è molto ampio il discorso.soffrono molto più le temperature alte delle pressioni,quindi forse conviene gonfiarle un pelo per chi guida veloce,ma dipende comunque dalla stagione e dall'utilizzo,se strada o pista...


nel secondo caso,la pressione è diretta conseguenza della temperatura del battistrada.in base a questa,si regola la pressione,per farla rientrare in un dato range,molto stretto.in questo range aumentare la pressione può dare meno tenuta,ma più direzionalità,si può fare una regolazione di fortuna e minima,per compensare sotto o sovrasterzo....

in caso di fondo bagnato,penso convenga sempre sgonfiare,il battistrada aderisce meglio e la temperatura si alza maggiormente.

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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