I sogni son desideri........ ahahahahahaha

Il gruppo Vag ormai è decenni che propone un doppia frizione in tutte le salse ormai,idem il turbo iniezione diretta.

Interessante come mettano nuovi motori su un auto che commercialmente quanti numeri fà?  parlo di brera/spider

e fin qui sno d'accordo


qui però ti pisci sulle scarpe. Infatti è proprio il "seguito" uno degli aspetti che ha fatto la fortuna di gruppi come quello VW (vogliamo andare a guardare quando sono state introdotte la TSI e la GTD sulla Golf V solo per fare un esempio a caso?) e che invece è molto mancato in casa Fiat.
Se c'è il motore e c'è l'auto perchè no?

Dalla via che poi lo montano su 159, sarebbe sciocco non montarlo sulle derivate e poi, cazzo, per una volta che fanno qualcosa di buono!?!Siam proprio come delle fighe di legno incontentabili...

GINEVRA (MF-DJ)--"La tecnologia Multiair rappresentera' un potente vantaggio competitivo nel mercato auto dell'anno e per questo sara' uno degli asset chiave per i prodotti e la strategia di alleanze di Fiat Group".
   Lo ha dichiarato Alfredo Altavilla, Ceo di Fiat Powertrain Thecnologies, nel corso della presentazione della tecnologia Multiair, il nuovo sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole.

   Altavilla ha poi spiegato che l'investimento per il Multiair e' stato di 100 mln di euro e che il primo modello su cui verra' adottato sara' l'Alfa Romeo MiTo nell'ultimo trimestre del 2009. La tecnologia Multiair, ha poi sottolineato Altavilla, consente "un aumento della potenza massima per i motori a benzina del 10%, un miglioramento della coppia a basso regime del 15%, una riduzione delle emissioni di Co2 pari al 10%. Per i motori sovralimentati e a cilindrata ridotta si puo' raggiungere una maggiore efficienza in termini di consumo di carburante pari al 25%".

   Le vendite di Fiat Power Train nel 2008, e' stato poi ricordato, sono ammontate a 7 mld di euro. "Tutti sappiamo -ha concluso il Ceo- che il 2009 sara' un anno difficile per l'industria dell'auto, ma ogni crisi contiene delle sfide e delle opportunita'". mcn

(END) Dow Jones Newswires
   March 04, 2009 08:18 ET (13:18 GMT)

   Copyright (c) 2009 MF-Dow Jones News Srl.- - 08 18 AM EST 03-04-09

Abarth (Fiat): Wester, per 2009 prevediamo vendere 8.000 vetture
   GINEVRA (MF-DJ)--"Nel 2008 sono state vendute oltre 9.000 vetture e piu' di 700 kit prestazionali e stipulati 15 accordi di partnership. Per il 2009 ci siamo posti l'obiettivo di confermare sostanzialmente i numeri dello scorso anno. Nonostante le condizioni avverse del mercato prevediamo di vendere 8.000 vetture e 1200 kit di elaborazione".
   Lo ha affermato al Salone dell'Auto di Ginevra l'a.d. di Abarth, Harald Wester aggiungendo che "in meno di due anni sono state lanciate la Abarth Grande Punto e la Abarth 500 e altrettanti kit di elaborazione. E' stata creata una rete di vendita in continua crescita, che conta 120 dealer dedicati, 130 preparatori e un numero ancora maggiore di officine di assistenza in Europa e da pochi mesi anche in Giappone".

   Abarth a Ginevra ha presentato la Grande Punto Super Sport che, per Wester, assieme ai trofei organizzati e all'ampliamento della rete commerciale "sono il segno che il miglior modo di affrontare periodi difficili sia quello di continuare ad investire, creare e progettare. I risultati positivi di questi primi mesi del 2009 sembrano premiare questo approccio e ci rendono fiduciosi sul proseguo dell'anno". mcn

(END) Dow Jones Newswires
   March 04, 2009 08:19 ET (13:19 GMT)

   Copyright (c) 2009 MF-Dow Jones News Srl.- - 08 19 AM EST 03-04-09

e che motore multiairizzeranno?

Il primo sarà il 1.4 T-jet, poi seguito dallo SGE....

Interessante, ma entrambe le varianti?

Si, il 120 passa a 135cv e il 150 passa a 165cv

beh... apprezzabile...


L'SGE, quando è previsto, invece?

Fine anno se tutto va bene.

credevo fosse il 1.8 turbo della gta il primo multiair..

il 1.8 è a iniezione diretta, non multiair

yes...quella del 1.8 multiair era una vaccata di qualche blog che non ha mai visto come è fatto il modulo m-air......

domani faccio le foto al 1.8 allora