Porsche Roxster preview
Un SUV compatto su base Audi Q5 per dare battaglia a X3 e GLK

http://www.omniauto.it/magazine/7501/porsche-roxster-preview









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Porsche con questo modello si appresta a "tendere sempre di piu' verso il basso"

Beh...almeno è un po' più umano...

Cmq su porsche mi sono ricreduto...la nuova boxter sembra davvero una piccola carrera gt...o almeno...la ricorda vagamente...

Qui lo dico e qui lo nego... non mi dispiace mica...

ma adesso, siamo un minimo sinceri: piaccia o no che cazzo c'avrà mai di Porsche quersto coso? Perchè deve chiamarsi così? Dai, in questo caso è più che mai eclatante che il marchio è uno specchio per gonzi

Comincio a temere che il prestigio del marchio stia volgendo al termine...

Io di porsche ne vedo in giro...911, cayenne e cayman non le posso vedere...

Boxster nuova la trovo carina...questa va beh...idem del cayenne...

Io credo che, invece, ormai, il marchio venga sfruttato per veicolare qualsiasi "ciofeca" (da leggere alla totò) venga ritenuto un valido specchietto per allodole... Comunque il mercato da ragione a questi... quindi.. bravi loro...

Il mercato da' ragione a queste operazioni se si fanno molto bene, perchè altrimenti va diversamente (vedi Jaguar)

ma allora perchè non le chiamano tutte Porsche e basta? Dalla Porsche Aveo alla Porsche Voyager passando per la Porsche 308 e la Porsche E250 CDI.
(solo le Volvo continueranno a essere Volvo)

L'apparenza su tutto.
Chissenefrega se le Audi hanno la stessa meccanica delle Skoda e le Porsche dell'Audi.
Anche perche, complici del marketing, le riviste non fanno mai menzione che le Audi montanto componenti Skoda, ma il lettore viene informato solamente che le Skoda montano componenti Audi. Il livellamento viene fatto sempre verso il prodotto superiore. Una sottile differenza che è visibile solo agli occhi dell'appassionato.

Figuriamoci ora per Porsche

beh è pur sempre audi e non daewoo... non è che sia da buttare!

Appunto...si sta parlando di Porsche

beh, ma visto che audi e' la migliore del segmento e oltre...

Mi trovi d'accordo, se tiri troppo la corda...pero', con tutto il rispetto, Porsche ha, per tutta una serie di ragioni, un brand ben piu' forte di Jaguar....probabilmente ha piu' "margini di sicurezza" in operazioni simili.

Laurus ha ragione...possiamo dire tutto quello che vogliamo, fino a questo momento queste strafalcionerie hanno venduto bene...alla fine sono i numeri a farla da padrone....torniamo al mio discorso del carrello della spesa..gli metti il marchio giusto e lo vendi a prezzo premium...le case Tedesche sotto questo aspetto non sono seconde a nessuno, per certi versi da ammirare...badano al sodo...vendere....

Ad es., Ferrari, con il management Porsche, oggi sarebbe una casa di dimensioni ragguardevoli con i margini di profitto forse piu' elevati del settore, invece di essere un costruttore di nicchia che produce un pugno di auto l'anno a prezzi inarrivabili...qunidi insignificante nel panorama automobilistico...come si dice in gergo MBA, ha un ammontare enorme di "unlocked value"o "untapped revenue stream" (in parole semplici, grandissimo fatturato potenziale non realizzato)...l'atteggiamento elitario purtroppo e' una gran brutta cosa....

Magari oggi avremmo la coupettina sciccosa Ferrari 2 litri turbo ad altissime prestazioni da 40-50.000 euro....