Ma come fa a essere euro5 un 1.8 così spinto? 

Perchè i motori in FPT sono capaci a farli 

Riguardo ai coupè.
Vero, avevano tutte dei coupè. Quando i coupè veri vendevano.
Oggi, piuttosto, dovendo spendere soldi, ne farei una versiona sportiva alta (scusate, corro un attimo a vomitare  )

xchè non dovrebbe? 

Perchè + spremi un motore e + inquina di solito.

ma che discorsi sono? è un motore nuovo sviluppato or ora con tutta la tecnologia disponibile sul mercato, ci mancherebbe anche che non fosse E5!!!

OK ma allora se fosse aspirato e avesse che ne so 130 cv sarebbe pure euro6?? Mi chiedo come fa a inquinare così poco, tutto qua.

Le normative € sui benzina non sono una faccenda di potenza speficica, ma di combustione il più possibile ottimizzata. Quindi non è assurdo fare un 1.8 con fino a 240cv €5...