Ecco il programma del primo appuntamento del CIR 2009, purtroppo boicottato dalle squadre ufficiali.
1° tappa Venerdì 06 e sabato 07 marzo 2009

PS	Nome PS	Km PS	Orario PS
PS 1	Il Ciocco	6,09	19.19
PS 2	Tereglio	14,26	10.05
PS 3	Renaio	18,27	10.32
PS 4	Noi TV	2,13	11.14
PS 5	Tereglio	14,26	13.06
PS 6	Renaio	18,27	13.33
PS 7	Noi TV	2,13	14.15
PS 8	Tereglio	14,26	16.02
PS 9	Renaio	18,27	16.29
PS 10	Noi TV	2,13	17.11

TOTALI 1° TAPPA  Km PS 110,07   Km trasferim. 224,99  Km totali  335,06

2° tappa domenica 08 marzo 2009

PS	Nome PS	Km PS	Orario PS
PS 11	Orecchiella	15,65	10.19
PS 12	Massasassorosso	10,64	10.54
PS 13	Orecchiella	15,65	12.37
PS 14	Massasassorosso	10,64	13.12

TOTALI 2° TAPPA  Km PS 52,58   Km trsferrim. 90,28    Km totali 142,86


 Lo Shakedown avrà luogo con le seguenti fasce orarie:
- 11:00/13:00 solo piloti prioritari o iscritti al
CIR 2009

- 13:00/15:00 tutti gli altri piloti iscritti al Rally

(Zona Stadio Belvedere - Località “Il Ciocco” -
Castelvecchio Pascoli)

Segnalo che l'elenco iscritti della gara riporta un errore proprio nel nome della macchina del concorrente n° 1 Renato Travaglia.
Infatti dal sito del pilota di Cavedine risulta essere iscritto con una Grande Punto Abarth S2000 del Team Trico Motor Sport

L'ho letto anche io poco fa
Ma come mai? Come si cambia macchina da un giorno all'altro? Forse è stato un errore d'informazione...certo che quest'anno le sorprese non finiscono mai

cmq bel elenco iscritti 11 s 2000 al via

Sicuro...ma una gara del CIR senza piloti ufficiali non è un granchè a prescindere dalle S2000.I piloti che saranno i protagonisti della stagione non ci saranno

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

hai ragione sono il primo a pensarla come te..infatti secondo me il cir perderà ulteriormente,un cir senza rossetti andreucci ecc al via non è la stessa cosa,però visto che purtroppo gli ufficiali si son messi in testa questo,almeno ci son un paio d'auto interessanti

o una tattica di Travaglia per cercare di spronare Abarth per un programma 2009 nell'Europeo, e la cosa pare stia funzionando.

Effettivamente poco più di un Coppa Italia anni 90

Veniamo alle previsioni meteo: attualmente piove e nelle zone alte nevica (tappa di domenica).
Sabato il meteo dovrebbe essere sul variabile tendente al sereno per domenica.

ho provveduto a modificare il programma della corsa in quanto avevo dimenticato le 4 P.S. della domenica.

Ecco i tempi dello Shakedown svoltosi nella tarda mattinata e nel primo pomeriggio:
Gianfico 2'12"0
Travaglia 2'13"9
Campedelli 2'15"1
Dati 2'16"7
Cavallini 2'17"2
Trentin 2'19"0
Signor 2'19"3
Scorcioni 2'19"4
Ceccoli 2'20"5
Perico 2'20"
Sottile 2'22"5

Tra poco i risultati della 1° P.S. di poco più di 6 Km.
La partenza per questa prova spettacolo è a n° invertiti, quinti i favoriti saranno gli ultimi a partire.

Ecco la classifica della 1° P.S.

1.  3   A. Perico        in 5'21.9 
   F. Carrara
  Peugeot 207 S2000

2.  1   R. Travaglia       a 0.7 
   L. Granai
  Fiat Punto S2000

3.  2   T. Cavallini         a 1.2 
   S. Farnocchia
  Peugeot 207 S2000

4.  9   E. Dati               a 1.5 
   A. Giusti
  Fiat Punto S2000

5.  5   F. Gianfico          a 2.8 
   L. Mongillo
  Peugeot 207 S2000

6.  10   S. Sottile          a  3.1 
   A. Gorni
  Mitsubishi L. Evo IX

7.  4   M. Signor            a 4.1 
   M. Barone
  Fiat Punto S2000

8.  21   M. Angrisani       a 5.2 
   G. Bergamo
  Mitsubishi L. Evo IX

9.  18   N. Caldani          a 5.3 
   D. D'Esposito
  Fiat Grande Punto S2000

10.  7   D. Medici            a 5.9 
   D. De Luis
  Peugeot 207 S2000

Ecco un piccolo riepilogo di quanto sta avvenendo a 2 P.S. dal termine dell 1° tappa.

Diciamo subito che la gara è parecchio selettiva con parecchi ritirati.
I piloti hanno lamentato un percorso parecchio sporco covuto alla pioggia dei giorni precedenti mentre ora il tempo è abbastanza bello.
Alcuni ritiri eccellenti come Scorcioni (frizione), Sottile (uscita a fine P.S.), Gianfico (fuori tempo max all'assistenza), Angrisani (uscita di strada), Dati (uscita di strada).
Le P.S. sono andate a Travaglia (4), Cavallini (3), Dati e Caldani.
Ecco la classifica dei primi 10 a 2 P.S. dal termine:

1. R. Travaglia N/N4 1:08'56.1 
    L. Granai
    Fiat Punto S2000

2. T. Cavallini N/N4 a 15.6 
    S. Farnocchia
    Peugeot 207 S2000

3.  N. Caldani N/N4 a 45.6 
     D. D'Esposito
     Fiat Grande Punto S2000

4.  R. Michelini N/N4 a 51.7 
     M. Perna
     Peugeot 207 S2000

5.  M. Signor N/N4 a 1'06.1 
     M. Barone
     Fiat Punto S2000

6.  E. Dati N/N4 a 1'20.8 
     A. Giusti
     Fiat Punto S2000

7.  S. Campedelli N/N4 a 1'25.7 
     D. Fappani
     Mitsubishi L. Evo IX

8.  D. Medici N/N4 a 2'00.0 
     D. De Luis
     Peugeot 207 S2000

9.  D. Ceccoli N/N4 a 2'41.5 
     P. Capolongo
     Mitsubishi L. Evo IX

10. A. Di Benedetto N/N4 a 2'44.6 
      A. Michelet
      Peugeot 207 S2000