Va in pensione la Kia Spectra (Cerato in Italia nella versione hatchback) auto medio-piccola della casa Coreana, ormai abbastanza vecchiotta.
La nuova Forte cresce di qualche centimetro sia in lunghezza che larghezza e viene ora equipaggiata con una motorizzazione piu' "importante" nelle versioni al top. Il frontale e' molto Honda Civic, tutto sommato aspetto abbastanza "conservatore".
La versioni base rimangono dotate di un 2 litri con potenza di 158 CV mentre gli allestimenti di punta montano un 2.4 litri da 177 CV (va a "toccare" le motorizzazioni di base Kia Optima/Hyundai Sonata) ...chiaramente la nuova Coreana ha nel mirino la Mazda 3.
Entrambi i motori appartengono alla famiglia Theta II, tutti in lega leggera e con variatura di fase sia in aspirazione che allo scarico.
Per tutte e' prevista una trasmissione manuale a 6 rapporti di base ed a richiesta automatica e sequenziale a 5 rapporti (per la duemila) o a 6 rapporti (per la 2.4)
Largo uso di leghe leggere per le sospensioni.
Prezzi invariati per la 2 litri rispetto alla Spectra, la 2.4 litri dovrebbe venir via realisticamente (road price) con $16-17.000.
Dai concessisonari ad Aprile.
Come al solito in tutte le Kia e Hyundai, la garanzia e' omnicomprensiva per 5 anni/60.000 miglia e sulla meccanica per 10 anni/100.000 miglia.
L'assemblaggio finale al momento avviene a Hwasung nella Corea del Sud, successivamente verra' spostato nello stabilimento Hyundai/Kia di Montgomery in Alabama che gia' produce le Hyundai Sonata/Kia Optima destinate al mercato Nordamericano.
Gia' prevista la versione hatchback, un coupe' ed un allestimento molto sportivo (probabilmente solo per i modelli hatchback e/o coupe') equipaggiato con il 2.4 litri e sovralimentazione che avrebbe come concorrente "naturale" la Mazdaspeed3 (Mazda 3 MPS in Italia)...secondo indiscrezioni la potenza di questa unita' dovrebbe essere di "almeno" 260 CV.

Bella! La faranno anche Station Wagon?

A che io sappia no.

Peccato, in Italia un'auto così, SW, avrebbe più possibilità di vendita, vedi la Kia Cee'd, ne vedo molte SW.

penso di non avere mai guidato nulla di più vomitevole di una kia cerato 1.5 td . una roba da prenderla e buttarla a mare , una vecchia 500 ed a confronto aveva il feeling di guida di una Catheram R500

E sì... E' bella "Forte", non c'è che dire?!! 

Quando leggo queste notizie mi girano un po'...
Da noi si vende una 500 a 13.000€.....
una Gpunto da 16.000€ e le altre a seguire.....

Allora come cavolo fanno questi a vendere una macchina del genere a 16.000 euro?

Allora o son "carissimi" (mi verrebbe un altro aggettivo) gli altri o son particolarmente onesti questi....
ma allora perchè se i primoi son carissimi ( e sicuramente marginano molto) son anche loro sul lastrico?

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hai idea di quanto costa una Boxster o un'Audi A4 negli USA?

IMHO anche qua se ti compri una Sonata non è che la paghi molto di più.....

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Veramente 4R l'aveva lodata quella macchina (prestazioni e finiture) e la Cee'd, a detta loro, va ancora meglio...nel confronto tra Kia Rio e GPunto diesel a loro e' addirittura piaciuto di piu' il piccolo turbodiesel Coreano.

O sei prevenuto tu a non capiscono una cippa loro....

Io La Cerato non l'ho mai guidata ma Spectra e Spectra5 (le equivalenti Americane) si e non sono niente male...ben costruite e silenziose.

Certo se ti aspetti un assetto sportivo con sterzi ultra precisi devi rivolgerti ad altro......mica puoi salire su una Cerato pretendendo una 147 eh...


Per cortesia non bestemmiamo...

Quantomeno piu' originale di una A4 lo e'...

Ti stavo aspettando..

La 2.4 benzina di listino viene 26.500€....ma visto che si parlava di "prezzo su strada", imho quella te la scontano di parecchio

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