Grazie alla splendida giornata contro le previsioni del tempo ieri son riuscito a rispettare i miei propositi e a fare un salto a Lombardore. In compagnia di Emi (che è stato di supporto nel pit stop), Losna (che ai suoi propositi "vengo solo per guardarti" ha resistito meno di 10 secondi alle insistenze di Emi prima di andare a prendere un turno) e più tardi di Skyrise ho finalmente testato le R888. A parte i primi giri in cui è stato necessario togliere la patina di protezione man mano che si scaldavano è venuto fuori il vero potenziale: CHE GOMME!!!! una tenuta in curva granitica ma soprattutto si son spostati di molto in là i limiti in frenata (niente più bloccaggi, tanto che adesso si comincia a sentire la mancanza di un impianto frenante con più "mordente") e la capacità di trazione. Anche nei tornantini da seconda è ora possibile aprire il gas con le ruote sterzate, cosa che con le SDrive comportava un sicuro "piantamento" della macchina con la ruota interna che fumava. Non ho purtroppo potuto prendere i tempi perchè non mi andava il telefono con il racechrono, ma per il prossimo trackday su una pista seria (varano o franciacorta) ci sarà veramente da divertirsi... Alla fine del primo turno ai box son stato poi "aggredito" da due loschi figuri con l'adrenalina alle stelle che hanno insistito per fare un secondo turno a macchine scambiate, puntando un povero 120d che tentava timidi drift (e stava abbastanza in mezzo alle balle)... ho così potuto riprovare la Swift che anche con le gomme stradali ha confermato tutto quanto di buono aveva lasciato intendere la prima volta. Un assetto un filo morbido ma molto consistente, uno sterzo preciso e un motore veramente divertente (anche se carente in allungo, ma i cavalli son quelli che sono!) e soprattutto con il nuovo impianto frenante modificato una frenata pronta e veramente potente. Tanto che quando son risalito sulla clio per gli ultimi giri mi sembrava di arrivare sempre lungo...

io ieri mi son divertito come un matto in macchina con Losna!!!
Volevo farmi portare sulla sguif per capire se quel tipo di macchina potesse fare al caso mio (punto a provare al twingo adesso...), me l'ha fatta addirittura guidare....
Ha un bel telaio, nel senso che ti permette di sfruttare il supermento del limite in modo abbastanza agevole e controllabile, belli i freni, bello cambio e sterzo, il culetto è allegro in inserimento ma la cosa non mi distuba affatto....
di motore ne ha abbastanza, 125 cavalli non sono 200 ma fanno muovere la macchina ottimamente, certo bisognerebbe cercare di farla scorrere, ma come si fa con quel culo?

Losna ha fatto i primi giri ed ha passato polo e minicoopers con una discreta facilità, mi ha dato l'idea gli venisse tutto facile e d ho apprezzato la macchina...poi ho guidato io, non ci ero mai salito e d ho fatto grosso modo le stesse cose, è facilissima quella macchina!!!

Poi siam scesi ai box e ci siamo impossessati della clio di homer...con quelle gomme è cambiata totalmente, ci siamo divertiti anche li, un pò perchè un ragazzo con un 120d ci ha fatto salire al carogna, un po perchè senza homer in macchina ci siamo avventurati in sorpassi divertenti...

Grazie ragazzi per la giornata di ieri.

io ieri sono andato per tornanti! 

fixa col nuovo assetto "dogui style" , nuovo impianto frenante è PAURA CON LA P MAIUSCOLA!!

quando organizziamo un altra pistonata?? vi devo una sverniciata 

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è vero, è stato bellissimo!!

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comunque non guido da animale....

prima quello con la mini cooperS non si spostava...poi quello con la polo...quello con il bmw mi ha fatto incazzare e sono entrato un po forte in frenata poi ho provato ad usare tutta la pista, poi entrare con il culo di traverso era meraviglioso......si insomma son vittima delle circostanze ma guido così e mi diverto da bestia!

con me a bordo hai guidato più di animale in strada...però ieri quando vi ho visti fare quei 2 sorpassi ho sudato freddo... anche xchè per cercare di starvi dietro ho forzato un po' troppo con la povera swift, a gomme calde si intraversa pure più della clio!!! così ho mollato...

purtroppo è così, è rimasta la data di domenica 29 ma solo la mattina. Il 18/4 c'è poi di nuovo il track day mentre mi è arrivato ora la mail da varano che lunedi 13/4 (pasquetta) c'è il DFD a turni (ma io penso proprio di non potere)

io in strada se ci son curve+ salita non mi controllo, ma avevamo del margine....

ieri ne avevamo parecchio, tant'è che quando abbiamo deciso di passare il bmw sia io che losna lo abbiamo passato....certo non siamo stati proprio dei signori ma insomma eravamo in pista!

vabbè io taccio perchè quando ho dovuto passare il Cooper S che faceva da tappo e poi subito dopo voi son entrato deciso...d'altronde pare che in pista guardare gli specchi sia vietato 

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ROTFL !