secondo me no 

aaaaaaaaa penso alla honda..... aaaaaaaaaaaaaaaaaaa 

anche secondo me, e che caxxo di estrattori sono...

McLaren e Toyota retrocesse

Le Toyota di Jarno Trulli e Timo Glock, sono state retrocesse all’ultima fila per la squalifica ad opera dei commissari della Fia, che hanno riscontrato delle irregolarità nell’alettone posteriore impiegato in qualifica, il cui indice di flessione non risultava in linea con il regolamento.

In McLaren hanno deciso di sostituire il cambio della monoposto di Lewis Hamilton, vittima di un cedimento che gli ha impedito di girare in Q2. Questo costringerà il campione del mondo in carica a perdere cinque posizioni e a scattare dall’ultimo posto nel Gran Premio d’Australia.
da http://www.motorsportblog.it/

leggo in giro sui forum che gli estrattori incriminati portano almeno un secondo di vantaggio.
e che le macchina col kers avranno vita facile per i sorpassi nei confronti di quelle sprovviste.

Rimango dell'opinione che se verranno dichiarati conformi al regolamento diverranno la rivoluzione della F1 degli ultimi anni come lo furono le minigonne negli anni 70/80. Poi bisogna anche tener conto delle nuove gomme che avranno creato non pochi problemi di adattabilità alle monoposto in un anno in cui ci sono state molte modifiche nel regolamento tecnico.
Forse è bastato ottenere un buon compromesso tra tutte le modifiche anzichè trovarne il limite.

Altra novità del mondiale di F1 2009, dopo i dati sui pneumatici resi noti ieri, è il peso delle vetture al termine delle qualifiche, cioè il peso vettura + carburante necessario per arrivare al 1° pit stop.

01. Jenson Button - 664.5 kg
02. Rubens Barrichello - 666.5 kg
03. Sebastien Vettel - 657 kg
04. Robert Kubica - 650 kg
05. Nico Rosberg - 657 kg
06. Felipe Massa - 654 kg
07. Kimi Raikkonen - 655.5 kg
08. Mark Webber - 662 kg
09. Nick Heidfeld - 691.5 kg
10. Fernando Alonso - 680.7 kg
11. Kazuki Nakajima - 685.3 kg
12. Heikki Kovalainen - 690.6 kg
13. Sebastien Buemi - 675.5 kg
14. Nelson Piquet - 694.1 kg
15. Giancarlo Fisichella - 689 kg
16. Adrian Sutil - 684.5 kg
17. Sebastien Bourdais - 662.5 kg
18. Lewis Hamilton - 655 kg
19. Jarno Trulli - 660 kg
20. Timo Glock - 670 kg

cazzo le ferrari viaggiavano leggerissime......
ma col kers si fa una partenza tipo overboost dei videogiochi ?
così possono saltare sopra le tre file davanti !

il kers pesa circa 35 chili ubicati in una sola posizione , le monoposto non dotate di kers , come honda , brawn e compagnia andante , devono imbarcare 35 chili di zavorra senza vincoli nel posizionamento dei pesi aggiuntiivi , penso  basti questo da declassificare l'attuale F1 a CAGATA PODEROSA indegna del burundi , con tutto rispetto per il piccolo stato africano .

tanto per parlare...ma secondo me basterebbe rivitalizzare la F1 con una forte limitazione delle appendici aerodinamiche, come alettoni etc..1 solo rifornimento a gara, benzina commerciale,  il motore si sostituisce solo se e quando si rompe..
ed ecco che cosi la ricerca si spingerebbe verso limiti più umani ed emergerebbe il pilota..

Sono curioso di vedere domani le partenze e gli eventuali sorpassi delle macchine dotate di KERS.

che gara fikissima !!!!!!!

Beh si può dare atto alla federazione che almeno in questa prima gara l'obiettivo di aumentare lo spettacolo sia stato raggiunto in pieno! alcuni piloti ci han messo del loro per dare una mano, anche la Bridgestone con quelle gomme morbide assurde ha aiutato... peccato per l'ennesima figuraccia delle Ferrari con Raikkonen sempre più ombra di se stesso (con l'ennesimo errore) e Massa perennemente perseguitato dalla sfiga... Son contento per le Brawn e Trulli, peccato che se in appello squalificassero brawn e toyota vincerebbe Hamilton  Vettel e Kubica sarebbero da impiccare nei box dai loro rispettivi team.

PS ma quanto sono idioti i telecronisti della Rai? ci han messo 3 giri per capire che il 3o pit stop di raikkonen non era quello normale che era stato fatto 5 giri prima?! 

la Rai deve chiudere la redazione sport....
ho seguito il gp su sky ed è un altro mondo.
c'è un abisso di competenza, come tra Luca Jurman e la Di Michele......

Doppietta Brawn Gp, tanti errori e disfatta Ferrari.
Qesto il mio riassunto del 1° Gp della stagione.
Vittoria per Button che precede Barrichello e Trulli (partito dai box e protagonista di una bella rimonta) e questo è il podio finale.
Rovinano tutto Vettel e Kubica che si toccano a 4 giri dalla fine e sono fuori quando ancora potevano lottare per la vittoria, soprattutto il polacco che aveva nel finale i tempi migliori.
Hamilton ancora con la sua buona dose di culo risce a piazzarsi in 4° posizione.
E le Ferrari?
Una disfatta, mi hanno fatto sperare subito con una buona se non ottima partenza poi le gomme morbide e problemi meccanici le hanno fatte sparire dalla corsa, Massa per problemi allo sterzo e Raikkonen per problemi al differenziale.
Glock, Alonso, Rosberg, Buemi sono gli altri piloti andati a punti.