Come rotondità e immagine indubbiamente...ma vedo che alla fine, a parte fare asinate deprecabili, i cv di differenza rispetto a questi 170 non te ne fai granchè 

siamo d'accordissimo su questo...era solo un discorso di "sfizio"...

Vedo solo ora, quindi penso che alle 19,00 tu abbia già deciso.
Non aggiungo commenti onde crearti rimorsi o entusiasmi se hai già firmato il contratto o meno.

Per me non compra...
Si sta rendendo conto che è una sconfitta morale rinunciare ad un Audi!

tranquilli, "oggi decido" significa che fino a mezzanotte è classe C, poi domani vediamo

infatti ieri era V70, ma invece di accenderla il picio ha cambiato idea

bah...

prima di pagina 9 non firma niente,poi verso pagina 15 verrà fuori qualche casino e verso pagina 23 sarà tornato a riprendersi la sua audi ad almeno 4k euro più di quanto l'ha venduta

dai, e' un auto da vecchi! e poi l'hai presa color topo ammuffito!!

beh, l'Audi era color topo rosolato, vedi tu...

quoto sopratutto la parte finale

Vai di C, mi capita di usarla spesso ed è davvero un auto ben fatta...peccato per il colore 

Ordunque..facciamo il punto, anche per dar daffare ai soliti inguaribili astiosi !

La C 220 in oggetto è stata approvata (datosi che sarebbe cmq un'auto az.le,
pagata dalla stessa). Manca solo il mio si decisivo.
Ed è a questo punto che l'arrovellamento scucisce i pensieri: perchè non 320d Touring?
Ho voluto sentire chi lavora da una vita nel settore con passione e chi ne
mastica parecchio. Ho buttato sul piatto le pietanze del caso, partendo da
mazda, passando per volvo e finendo alla C SW. Risposta quasi unanime:
BMW 320d Touring, con occhio di riguardo per A4 TDI 170cv a patto di farsi andar
bene il manuale (non c'è aut.). Per motore, cambio (steptronic 6 rapporti in luogo
del vetusto e lento NAG M5 o del sonnolento multitronic), sterzo, assetto, linea
più dinamica ed aggressiva, rivendibilità, consumi, BMW è di una spanna avanti. Senza
nulla togliere ad A4 e C.
Volvo V70= grossa svalutazione, imponenza, linea post. discutibile, motore vecchio e
materiali interni Ikea-style. Consumi alti con l'automatico.

Mi è piaciuta un'espressione di uno, fra gli altri: i 170cv di BMW non sono mai i
170cv di una MB o di un'Audi .

Quindi passo la mano e mi concentrerò sulla E91. Peccato per la C, anche in ragione
degli ottimi rapporti con il commerciante che me la propone

... io non la metterei giù così facile: credo ci starebbe a pennello una spasmodica ricerca nazionale dell'ex A4
fino all'agognato ritrovo presso un salonista di Acerra, che per il solo fatto che il contaKM segni 87.000 mi
rifili un + 7.000€

Caro uomo delle certezze, non si tratta di prendere un phon piuttosto di una piastra,
è un pò come una caramella da scartare pian pianino! Magari finisce che mi prendo
una Golf, ma c'avrò ragionato sopra il giusto

mah...


ok, primo step andato.

beh, di sicuro la bmw e' meglio della mercedes, per un tipo sportivo come te. l'unico mio appunto riguardo la bmw e' relativo agli interni che (ma son gusti personali) son poverelli da far paura alla mucca e all'asinello...

il fatto che i 170cv di una bmw non siano paragonabili a quelli mercedes (ne' a quelli audi, ma audi sta 2 scalini sotto a bmw e mb) e' vero. ma una meccanica mercedes puo' veramente durare una vita, quella bmw no.