minkia che cassonetto della rumenta !
noleggiata per 9 gg in spagna , versione travel .tdi  7 posti .
pro : bagagliaio enorme
ottima visibilità dal posto guida
buona tenuta di strada
cambio con leva corta e molto ben manovrabile .

contro : ruumorosità da trattore landini testa calda
in 4 adulti , 1 baby , circa 65 kg di bagaglio l'auto è morta prestazionalmente , impostato il cruise control a 140 orari in leggera salita l'auto arriva a malapena a 125 ...
consumi tragici  da cpu di bordo non ci si schioda da 7,3 km litro indicati  con punte peggiorative a 5,7 ....
sensori di parcheggio dal funzionamento  " disinvolto "  caratterizzato da ritardi consistenti e da un disinserimento altrettanto " sui generis " ( spero che con il parck assist tanto pubblicizzato il sistema sia almeno un po migliore )
freni degni di un vecchio ape poker , spazi lunghissimi e resistenza alla fatica nulla  nulla 
l'auto noleggiata aveva 13400 km totali segnati dal cdb .


il commento iniziale è del tutto giustificato e meritato .

zahbuzauhbzabuhhaz davvero un commento degno da OSCAR XD......Comunque immaginavo che quest auto fosse così.

puo' anche essere vero, non ci sono mai salito. ma il fatto e' che per esperienza non utilizzo mai le vetture del noleggio per crearmi opinioni sull'auto stessa.

visto il nik il commento è davvero appropriato.

secondo me , ma potrei errare , sono invece un ottimo banco di prova per indagare le reali qualità di una vettura . sono usate male , da persone che le trattano di norma peggio di quanto tratterebbero una vettura di proprietà e questo da un'idea molto veritiera di come diventerà , un giorno , una touran ( od una panda o qualsiasi altra vettura ) quando sarà scomparso l'odore di nuovo dagli interni , le gomme non saranno più lucide ed il motore sarà bello slegato .

mah, il problema e' anche che in genere le societa' di noleggio hanno le versioni che piu' barbon style non si puo' e sono veramente su un altro pianeta se comparate con una versione intermedia della stessa vettura. almeno cosi' e' capitato a me. tanto che ho pensato che qualche casa (esempio: mb) produca delle versioni barbonissimissime solo per i noleggiatori o per le flotte aziendali.

le versioni potranno essere barbone ma un Tdi da 130 cavalli è lo stesso se montato su una barbon line che su una extralusso line . se la meccanica fa pena non è che un clima trizona cambi molto la percezione di una vettura , o per lo meno non la cambia a me .
esempio pratico , negli states ho fatto quasi 5000miglia con una mustang cabrio V6 3.9 , l'equivalente per la gamma mustang di una Gpunto 1.2 16V .
Dopo 5000 miglia , pur detestando quel motore mi sono innamorato della musty e non vedo l'ora di poterne acquistare una " seria " .
provata questa touran  mi viene voglia di scappare a gambe levate piuttosto che comperarne una .

Mah, consumi e velocità che hai rilevato tu sono davvero pessimi per un touran... evidentemente qualche problema lo aveva.

marco ci sono rimasto di merda anche io . capisco che arrampicarsi ul passo della morra a quasi 1400 metri in autostrada con 4 persone + bagagli possa far salire i consumi ma in pianura se mi segni 9.8 km litro qualche bestemmiuccia la tiro volentieri ..

auto sicuramente onesta ma se la sostanza è quella che è apparsa da evitare come la peste .

ma sei sicuro forse il computer di bordo segna l/100 km

beh, 9.8km/l non e' poi molto distante da 9.8l%km
cmq sembra anche a me impossibile che un touran diesel "normale" possa consumare cosi' tanto. o meglio, e' possibilissimo, ma aveva qualche difetto congenito che su un modello normale verrebbe auspicabilmente al piu' presto riparato su richiesta del proprietario.

Magari era in miglia ! 

Da come hai parlato "impostato il cruise control a 140 orari in leggera salita l'auto arriva a malapena a 125 ..." pensavo ad una nuova versione mai sentita magari col 1.4 3 cil... E invece avevi il 130 cv?!
Forse andava 2 cilindri, così la cosa è credibile...

La mia Sharan (con 'frontale' maggiore), che pesa pure un quintale di più, e coi 215mm, nell'urbano fa i 10 km/l, nell'extra fa tranquillamente i 14 km/l, e c'è da aggiungere pure il cambio automatico (che si fotte minimo 1 km/l)...

minchia la Bravo manuale fa 9l/100km nell'urbano