se andava forte, allora e quell'altro

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Non mi fare paragoni del piffero "tu 16.000" e "lui 40.000", dai..?  Una è doppia del'altra...
Solo con le plastiche del cruscotto ti fanno l'intera macchina tua.

Tornando seri... Per me tu recuperavi molto in staccata perchè lui sbagliava sempre le entrate delle curve: chiudeva subito, quindi rallentando prima, per poi oltretutto ritrovarsi in uscita troppo all'esterno... Non mi piace assolutamente quel modo.
Il tuo va bene, secondo me. Largo il più possibile in entrata è giù a tagliare sul cordolo, per uscire stretto, potendo accelerare al massimo senza aver paura di andare a prati... Come è succeso a lui.
Impressionate quanto guadagnava nella S!!

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Mah, non so... Anticipa così tanto l'entrate (quasi tutte) che sembrava stesse facendo gara su di te per impedirti di infilarti nelle staccate, peggiorando difatto però la sua performance...

UNA VERGOGNA !!!

Solo per il fatto di essere Tp Bmw deve vincere, se poi nelle prove di handling ha sempre strabattutto l'alfotta..... non vedo perchè far vincere l'alfa.


E le sospensioni tanto menate servono si , a serve pure la trazione dalla parte giusta!!!

Io le ho guidte entrambe e stravince in tuttele tue voci Bmw.

a legger la stampa straniera (l'italiana non la citiao) sembrerebbe il contrario...

Perchè riesce ad essere effettivamente migliore?
Non è che TP è AUTOMATICAMENTE garanzia di migliore sportività e handling.
Perchè sennò la MB che avevo prima avrebbe dovuto essere sportivissima.....

sbaglio o quell'autotelaio sopporta anche 420cv?
senza contare che l'handling è influenzato anche dal peso e non mi pare che la 159 all'uscita fu giudicata leggera.

E quindi?
Non è perchè esiste l'M3 AUTOMATICAMENTE la 316i con i cerchi di latta è sportiva per proprietà transitiva.....
L'Alfa dalla sua ha uno sterzo con meno reazioni e riesce ad accoppiare meglio precisione di guida, stabilità e comfort sulle gunzioni (dove bmw, specie se presa con i RF e assetti sportivi) rimane più indietro.

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=24236

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=22662

60kg di differenza... a fronte di 13 cm di lunghezza e 1 di larghezza in più, non è che....

Osi affermare che il premium-acciaio tedesco pesa quanto il generalista-acciaio italiano? eretico!

Io non leggo le FICHE complete , leggo il rilevato in street dei giornali!! 

Tony si parla di sportività non confort.

E la Bmw è avanti c'è solo da lavorare per raggiungerli.

E parlo anche come audi fans sia chiaro.

magari pesa anche di meno... ma è perchè hanno usato acciaio scadente...

In ogni caso secondo me 'sto telaio lo rimpiangeranno...


Per di più... rimane un problema serio (a parte le manigile portellone sgradevoli) ma motori cambi e trasmissioni?

Io ho sempre parlato di handling.


E' dalla scorsa settimana che ha un lag spaventoso. Viaggiare viaggia. Ma solo in alto.....